根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，雖然10月汽車產(chǎn)銷總體較上月有所下降，但同比繼續(xù)呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。10月，汽車生產(chǎn)71.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.11%；銷售69.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.12%。
其中，乘用車生產(chǎn)52.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.71%；銷售49.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.21%；商用車生產(chǎn)19.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.54%；銷售19.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.42%。
今年1~10月，汽車產(chǎn)銷已經(jīng)雙雙超過(guò)700萬(wàn)輛，分別達(dá)到722.25萬(wàn)輛和715.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.60%和24.02%。 其中，商用車1~10月產(chǎn)銷已經(jīng)超過(guò)去年全年總量，分別達(dá)到208.02萬(wàn)輛和207.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.88%和25.14%。
乘用車產(chǎn)銷形勢(shì)總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，累計(jì)均超過(guò)500萬(wàn)輛，分別達(dá)到514.23萬(wàn)輛和507.94萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.70%和23.57%。
值得關(guān)注的是，截至今年10月，汽車出口呈現(xiàn)量?jī)r(jià)同增的喜人勢(shì)頭。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前3季度整車出口達(dá)到41.35萬(wàn)輛，出口收益48億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)64%和117%。
出口數(shù)據(jù)顯示，今年汽車的平均出口單價(jià)一改近年來(lái)不斷下滑的趨勢(shì)，止落回升，汽車平均出口單價(jià)比去年增長(zhǎng)32%，達(dá)到1.16萬(wàn)美元。載貨車、轎車以及專用車的出口價(jià)格都有不同程度增長(zhǎng)，其中載貨車的出口價(jià)格增幅最大。
自主品牌依然是汽車出口的主力，比例占90%以上，出口商用車幾乎全部是自主品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照目前的出口情況，預(yù)計(jì)今年全年汽車出口將超過(guò)55萬(wàn)輛，有望達(dá)到60萬(wàn)輛。
雖然油價(jià)上漲的幅度很大，但樂觀的情緒還是在車市蔓延。在前不久由中國(guó)汽車報(bào)社舉辦的全國(guó)“五十佳”汽車經(jīng)銷商評(píng)選揭曉大會(huì)上，大多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)汽車市場(chǎng)前景充滿信心。他們認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)汽車消費(fèi)的總體影響不大，國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、人民收入水平提高以及城市化進(jìn)程的加速，將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)。
