9月1日至3日，第十三屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在北京國家會議中心舉辦?！按猴L(fēng)又綠色江南岸”。這屆展覽會在國家大力倡導(dǎo)綠色制造的春風(fēng)吹拂之下經(jīng)國家科技部批準(zhǔn)、由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會主辦，以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題。10多個國家和地區(qū)的近200家企業(yè)參展，展示了諸多“綠色”內(nèi)燃機(jī)及零部件技術(shù)和產(chǎn)品。
從1994年第一屆至2014年第十三屆，中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會見證了中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)20年發(fā)展歷程。
內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是全社會節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié)，在建設(shè)“資源節(jié)約、環(huán)境友好型”社會的過程中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著重大的歷史責(zé)任和社會責(zé)任。加快推進(jìn)節(jié)能減排，是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)工業(yè)面臨的一項(xiàng)十分艱巨、緊迫的任務(wù)。
這屆展覽會正是在中國轉(zhuǎn)變內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)方式、調(diào)整內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、從內(nèi)燃機(jī)工業(yè)大國邁向內(nèi)燃機(jī)工業(yè)強(qiáng)國的特殊歷史時(shí)期舉辦的。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會會長譚旭光指出：“節(jié)能減排是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)履行社會責(zé)任的體現(xiàn)，第十三屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會同樣體現(xiàn)節(jié)能減排主題?！?BR>
近年來，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)遵照國家節(jié)能減排的總體規(guī)劃，積極推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用，不斷降低內(nèi)燃機(jī)燃油消耗，為替代燃料應(yīng)用打下基礎(chǔ)。自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、綠色制造新成果在這樣的新形勢下得以集中展示，順應(yīng)了中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展趨勢，充分體現(xiàn)了低碳經(jīng)濟(jì)社會的需求。
有關(guān)專家認(rèn)為，這樣的盛會在國家即將推行國四商用車排放法規(guī)的時(shí)刻舉辦，必將對國家實(shí)施國四排放法規(guī)起推動作用。
“綠色世界”有個性
在這屆展覽會上，各家企業(yè)都展示了節(jié)能減排的新技術(shù)和新產(chǎn)品，同時(shí)又各有側(cè)重。
江淮汽車股份有限公司攜旗下1.5E100、1.5TGDI等動力總成亮相。其中，江淮1.5LTGDI汽油機(jī)是在最新技術(shù)平臺打造的具備低油耗、低排放、高動力性輸出的“綠色動力”。該機(jī)型達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
廣西玉柴機(jī)器股份公司攜帶YC6L330-60、YC6MK420-40等11款機(jī)型參展，展示了從輕到重的多款機(jī)型。其參展機(jī)型為2014年重點(diǎn)推廣機(jī)型。YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機(jī)和YC6MK系列發(fā)動機(jī)受人關(guān)注。YC4D擁有多項(xiàng)當(dāng)今世界先進(jìn)乘用車柴油機(jī)技術(shù)，適配SUV、MPV、輕客、皮卡等車型，通過了歐洲機(jī)械開發(fā)程序的嚴(yán)格考核，可靠耐用。YC4S系列發(fā)動機(jī)是玉柴聯(lián)合歐洲知名發(fā)動機(jī)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)為中、高端輕卡設(shè)計(jì)開發(fā)的四氣門發(fā)動機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、低排放、低油耗、低噪聲等特點(diǎn)?！盀H柴輕機(jī)來了！”濰柴展臺上這幾個大字異常顯著。濰柴突出展示以WP3、WP5、WP7為代表的“輕機(jī)”，用意何在？濰柴有關(guān)負(fù)責(zé)人在展覽現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)說：“過去，我們側(cè)重重型機(jī)，輕型機(jī)數(shù)量少、知名度小。現(xiàn)在，我們已經(jīng)把全系列輕型機(jī)做出來了。在這屆展覽會上，我們側(cè)重展示輕型機(jī)，就是要把輕型機(jī)家族推出來，體現(xiàn)輕、重并重，涉及戰(zhàn)略調(diào)整?！?BR>
錫柴攜奧威6DL2國五柴油發(fā)動機(jī)等機(jī)型參加展會，“綠意”甚濃。
云內(nèi)、江鈴、全柴、朝柴等輕型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)展出了6缸中型機(jī)。
濰柴進(jìn)入輕型機(jī)市場，玉柴產(chǎn)品線向重型機(jī)和輕微型機(jī)延伸，而輕型機(jī)企業(yè)積極開拓中型機(jī)市場。因此，有關(guān)專家指出：“國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)企業(yè)都在全方位發(fā)展?！?BR>
遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司展出了最新開發(fā)的NP2系列單柱塞泵和E-CU13產(chǎn)品。ECU13具有小型化、低成本的特點(diǎn)，用于各類4缸及以下柴油發(fā)動機(jī)。這是新風(fēng)產(chǎn)品朝小排量共軌系統(tǒng)發(fā)展的新動向。
博世展出的CRS1-18共軌系統(tǒng)是一款兼具前沿科技與成本優(yōu)勢的共軌系統(tǒng)，其噴射壓力大，能夠幫助輕卡、皮卡、SUV、微型“面包車”等車型以更低成本滿足國五及更高排放標(biāo)準(zhǔn)。博世有關(guān)負(fù)責(zé)人在展覽現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)說：“這是博世專門為滿足中國經(jīng)濟(jì)型車配套需求而在中國研制的，既能配裝商用車，又能配裝乘用車。它的賣點(diǎn)就是便宜。”
內(nèi)燃機(jī)及技術(shù)裝備再制造是這屆展覽會的新熱點(diǎn)。東風(fēng)康明斯、富瑞特裝等企業(yè)展出了再制造技術(shù)和再制造機(jī)型，濰柴動力（濰坊）再制造有限公司、卡特彼勒再制造上海工廠和上海百旭機(jī)械科技有限公司等再制造廠商展出了其再制造的工藝產(chǎn)品。
“替代能源機(jī)”在閃爍
“替代能源機(jī)”閃爍在這屆展覽會上?，F(xiàn)場展示了天然氣發(fā)動機(jī)，還出現(xiàn)了以甲醇為替代燃料的內(nèi)燃機(jī)。
玉柴在這屆展覽會上重點(diǎn)展示排放達(dá)到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的6L機(jī)和天然氣混合動力機(jī)型，反映出玉柴對新技術(shù)和排放高標(biāo)準(zhǔn)的追求。
錫柴攜奧威6SM國五系列天然氣發(fā)動機(jī)、恒威6SF國五系列天然氣發(fā)動機(jī)等機(jī)型參加展會，引領(lǐng)天然氣動力新潮流。奧威6SM國五系列發(fā)動機(jī)能夠用在20噸以上超級重型卡車上。恒威6SF國五系列天然氣發(fā)動機(jī)在安全可靠的基礎(chǔ)上更加經(jīng)濟(jì)，富有個性化設(shè)計(jì)。
有一位專業(yè)人士在現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)說：“天然氣發(fā)動機(jī)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不比柴油發(fā)動機(jī)低。天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，讓不少人大吃一驚?！?BR>
一汽靖燁發(fā)動機(jī)有限公司專業(yè)制造汽油發(fā)動機(jī)并重點(diǎn)開發(fā)生產(chǎn)甲醇、天然氣等清潔能源和新能源發(fā)動機(jī)。早在2008年8月，一汽靖燁CA6102甲醇發(fā)動機(jī)就配裝一汽解放CA3160卡車。這是國內(nèi)第一款甲醇卡車。一汽靖燁發(fā)動機(jī)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在展覽現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)說：“一汽靖燁是國內(nèi)惟一開發(fā)生產(chǎn)商用車甲醇發(fā)動機(jī)的企業(yè)。甲醇發(fā)動機(jī)是一汽靖燁的特色。我們開發(fā)的甲醇發(fā)動機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)成熟，能夠配裝客車和卡車。當(dāng)前，我們正在與一汽客車公司、廈門金龍、宇通洽談甲醇發(fā)動機(jī)配套客車事宜。發(fā)動機(jī)用甲醇比用天然氣、汽油更加安全?！?/FONT>
