倒車(chē)鏡是機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)身重要的安全件之一，用于汽車(chē)在倒車(chē)過(guò)程中觀察后方路況以及駕駛?cè)藛T在駕駛車(chē)輛過(guò)程中觀察車(chē)周身情況。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車(chē)用倒車(chē)鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。目前在國(guó)外車(chē)用倒車(chē)鏡，鉻鏡已經(jīng)取代了銀鏡和鋁鏡。
很少有人注意后視鏡反射率的問(wèn)題。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)，反射率越大，鏡面反映的圖像越清晰。汽車(chē)后視鏡反射膜一般采用銀和鋁等材料，它們的最小反射率一般為80%。高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用，例如夜間行車(chē)在后面汽車(chē)前大燈的照射下，經(jīng)車(chē)內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛者產(chǎn)生眩目感，影響行車(chē)安全，因此車(chē)內(nèi)后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點(diǎn)，達(dá)到無(wú)眩目要求。白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)的里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上應(yīng)適當(dāng)將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度，使其適應(yīng)駕駛要求。
車(chē)廂內(nèi)一般安裝防眩目倒車(chē)鏡，它由一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極管送來(lái)的前射光和后射光信號(hào)。如果照射燈光照射在車(chē)內(nèi)倒車(chē)鏡上，若后面燈光大于前面燈光，電子控制器將輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上。導(dǎo)電層上的這個(gè)電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時(shí)即使再?gòu)?qiáng)的照射光照到倒車(chē)鏡上，經(jīng)防眩目車(chē)內(nèi)倒車(chē)鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會(huì)耀眼。
一般車(chē)都有3個(gè)后視鏡，車(chē)主每天駕車(chē)看它們幾乎不下百個(gè)來(lái)回，但有一些與之相關(guān)的問(wèn)題卻常被人們忽略，比如后視鏡如何調(diào)整才能達(dá)到最佳程度、如何處理后視鏡的盲點(diǎn)問(wèn)題以及后視鏡反射率對(duì)各種光線情況下的影響等。借助汽車(chē)后視鏡，駕駛者可以擴(kuò)大視野范圍，間接看清楚汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，可以說(shuō)，汽車(chē)后視鏡對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)起著至關(guān)重要的作用，那么關(guān)于后視鏡的問(wèn)題車(chē)主應(yīng)該注意些什么呢？
(1)后視鏡調(diào)整有一定之規(guī)，不能全憑感覺(jué)
每個(gè)人開(kāi)車(chē)都有不同的習(xí)慣，一般都是憑感覺(jué)去調(diào)后視鏡。實(shí)際上，后視鏡的調(diào)整還是有一定的規(guī)矩。調(diào)整中需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
①要將3個(gè)后視鏡調(diào)整好，首先要把坐姿調(diào)整好，再來(lái)調(diào)整鏡面。
②對(duì)于車(chē)內(nèi)后視鏡，左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車(chē)內(nèi)后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。
③對(duì)于左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
④對(duì)于右側(cè)后視鏡，因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)身右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要，對(duì)于右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4面積即可。
很多人以為，要消除視線死角即盲點(diǎn)，應(yīng)盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。這可能適得其反，因?yàn)槊c(diǎn)是無(wú)法消除的，這樣做可能還會(huì)使你放松對(duì)盲點(diǎn)的觀察。正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方左、右200°的范圍，換句話(huà)說(shuō)，還有約160°是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就涵蓋這剩下的160°，實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了。事實(shí)上左、右后視鏡再加車(chē)內(nèi)后視鏡，只能再提供額外約60°左右的可視范圍，那么剩下的這100°該怎么辦呢？這剩下的100°就是我們常說(shuō)的盲點(diǎn)。這就是我們?cè)隈{駛中需要回頭去看盲點(diǎn)的原因。雖然現(xiàn)在有很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域，所以對(duì)盲點(diǎn)還是要倍加小心。
現(xiàn)在很多汽車(chē)廠家都在汽車(chē)后視鏡上下功夫，后視鏡除霜除霧功能、洗滌功能、車(chē)內(nèi)后視鏡液晶顯示技術(shù)以至概念車(chē)上后視攝像技術(shù)陸續(xù)出現(xiàn)，各種先進(jìn)的配備使得汽車(chē)更智能化、更安全，但是對(duì)于每輛量產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，位于車(chē)門(mén)側(cè)面的左、右后視鏡和車(chē)內(nèi)后視鏡，盡管它們看起來(lái)礙眼，盡管它們加大了行駛阻力，而且因其處于車(chē)身兩邊最外側(cè)的位置而特別容易碰撞而損傷，然而沒(méi)有一部車(chē)少得了它們。也只有充分用好了車(chē)上的三只“眼睛”，行車(chē)才可能安全可靠。在選購(gòu)方面，一定要購(gòu)買(mǎi)正品產(chǎn)品，劣質(zhì)產(chǎn)品存在很大的安全隱患?，F(xiàn)在很多人選擇網(wǎng)購(gòu)，網(wǎng)購(gòu)的話(huà)，一定要到正規(guī)網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)。。
左右后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處地平線位于鏡子中間，車(chē)身占鏡子 1/4。 車(chē)內(nèi)后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳。 有幾點(diǎn)說(shuō)明：（1）調(diào)整后視鏡時(shí)，要選擇水平路。（2）調(diào)整駕駛座位時(shí)，要重新調(diào)整后視鏡。（3）后視鏡是有視覺(jué)盲區(qū)的，不要迷信后視鏡。
