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商務(wù)部:汽車產(chǎn)業(yè)配套政策呼之欲出

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
商務(wù)部日前召集汽車業(yè)龍頭公司開會征詢意見   記者近日從消息靈通人士處獲悉,商務(wù)部正在制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的配套措施,這包括汽車貿(mào)易政策、汽車品牌銷售管理辦法、二手車市場管理規(guī)定等。   專賣店最短間距應(yīng)在4公里內(nèi)?   這位人士告訴記者,近日商務(wù)部召集汽車業(yè)界老總開會,研究了包括上述法律細(xì)則在內(nèi)的四個文件。其中在該會議上,關(guān)于每個汽車專賣店之間的最短距離的規(guī)定引起了與會者的爭議。據(jù)他介紹,汽車品牌銷售管理辦法原文規(guī)定兩個專賣店間的最短距離是15公里,但與會很多廠商負(fù)責(zé)人都表示反對,提出最短間距應(yīng)在4公里左右。   一位汽車業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時稱,汽車專賣店形成區(qū)域性營銷模式,應(yīng)該鼓勵和支持。但廠家如果堅持4公里內(nèi)就建一個專賣店,客觀上會引起專賣店的過熱。這本身不利于目前在產(chǎn)品營銷上話語權(quán)不多的專賣店的發(fā)展。   《汽車品牌銷售管理辦法》備受關(guān)注   另據(jù)了解,正在制定中的《汽車品牌銷售管理辦法》可能會根據(jù)新汽車產(chǎn)業(yè)政策對國產(chǎn)車和進(jìn)口車分營還是合營作出具體規(guī)定。新規(guī)定可能將要求汽車經(jīng)營主體必須具備品牌代理權(quán)和經(jīng)營權(quán),而不僅僅是具有銷售機動車輛的資格。還有,每個品牌的代理企業(yè)必須是一個獨立的經(jīng)營實體。   商務(wù)部世貿(mào)司副司長俞建華此前在接受媒體采訪時提到,現(xiàn)在不少業(yè)內(nèi)人士關(guān)心明年過渡期結(jié)束,汽車配額許可證最終取消后,國家對汽車進(jìn)口管理的方式問題。他表示有關(guān)工作正在進(jìn)行中。(呂惠敏)