手動機械式-早期汽車配置
電動電子式-較經濟配置
全自動--最佳方案
多溫區(qū)自動-高端配置
手動控制器旋鈕手感不適種類主要分為：①旋鈕手柄尺寸和外觀設計不合理，影響操縱舒適性，靈活和輕便性；②旋鈕操縱力矩設計不合理，偏大，增加了客戶操縱疲勞強度，偏小，操縱檔位不清晰，無檔位感；③旋鈕手柄反彈，不能準確保留或停留某一檔位，要么回彈，要么跳檔，不能給人一個準確的指示信息，影響人的主觀判斷。原因分為以下3種。
1）汽車空調控制器本身的設計和制造問題引起操縱手感不適。例如汽車空調的手柄尺寸、外觀設計不合理，控制器模式轉換檔位鎖緊力不夠，控制器搖臂和拉絲出線角度設計不合理等。
2）汽車空調暖風機本體上和控制器拉絲聯動的機構設計不合理，造成控制器手感不適。如出現以下問題：模式分配盤行程和控制器行程不匹配、模式分配盤軌跡設計不合理、模式分配盤發(fā)卡，都會造成控制器手感不適。
3）控制器和暖風機總成連接安裝方式錯誤，同樣會造成控制器旋鈕手感不適等現象。
1、控制器本身的設計和制造問題
1）控制器旋鈕手柄設計尺寸和外觀不合理?，F階段，人們在美學和外觀學方面比較注重，這方面的設計投人比較大，改進和設計的投入力度比較多。加上有很多成熟的產品和樣件可以作為參考，在外觀和人機工程學方面，特別是國內目前人們的消費需求和觀念還不是很高的時候，國內大多汽車空調控制旋鈕的外觀和尺寸基本上能夠滿足要求。
2）控制器模式旋鈕檔位鎖緊力度不夠?？刂破餍o鎖緊力矩一般規(guī)定為15～30 N·cm，超過30N·cm力矩后，啟動旋鈕進行旋轉的扭轉力矩就越大，客戶手感上的不適就越明顯。小于15N·cm力矩后會造成旋鈕在某一檔位停留不住，特別是在鼓風機風壓較大的時候，有可能直接帶動控制器旋鈕進行旋轉，使控制器不能停留在客戶需要的位置，從而造成控制器失效。
2、當控制器模式調節(jié)臂定位槽深度太深（或鎖緊彈簧力度較大）時，鋼珠脫離定位槽需要的切向扭力就越大，客戶在操縱時手感就特別不適，容易疲勞。定位槽太淺（或鎖緊彈簧力度較小）時，鋼珠脫離定位槽特容易，檔位感就顯得不清晰。另一個隱患就是在控制器負載狀態(tài)下，風壓較大時，旋鈕很難在某一檔位停留甚至自動脫離檔位定位槽溜滑至其他部位去了，造成控制器旋鈕指示標示失效。所以，在控制器的操縱力矩設計階段，多參照以往成熟的設計樣件和經驗，在真正開模具之前，沒有確切把握的話，應該進行快熟成型工藝進行實物驗證。
