2011年是十二五的開(kāi)局之年，從工程機(jī)械整機(jī)和配套件企業(yè)1月業(yè)績(jī)來(lái)看，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，創(chuàng)造了十二五的良好開(kāi)端。從部分業(yè)內(nèi)主機(jī)與配套企業(yè)2011年1月的銷(xiāo)量情況可以明顯看出，部分企業(yè)1月份銷(xiāo)量同比均有大幅增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)繼續(xù)回暖，出口銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著。這給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)積極信號(hào)，各企業(yè)正充分調(diào)動(dòng)人力物力，全力以赴加緊生產(chǎn)，滿足市場(chǎng)需求。
中聯(lián)重科兔年首日銷(xiāo)售收入近8億
2011年2月12日，兔年上班首日中聯(lián)重科再迎“開(kāi)門(mén)紅”，在中聯(lián)重科長(zhǎng)沙總部科技園，包括混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械在內(nèi)的中聯(lián)重科全系列工程機(jī)械共計(jì)286臺(tái)產(chǎn)品批量發(fā)往四面八方，交付給全球各地的用戶，共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)7.9億元，繼2010年底H股上市完美收官，2011年中聯(lián)重科又開(kāi)始新的征程。
據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)增公告顯示，2010年度中聯(lián)重科銷(xiāo)售收入較2009年同期有較大幅度增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)達(dá)約43億至45億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約75.7%至83.9%。而即將解禁的約7.45億股非公開(kāi)發(fā)行限售股，參與者更是獲利超80%，盡管如此，包括該類股東在內(nèi)的投資者依然看好工程機(jī)械行業(yè)的廣闊前景和中聯(lián)重科長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)，繼續(xù)保持對(duì)公司的堅(jiān)定投資信心。
香港H股上市成功，標(biāo)志著中聯(lián)重科站在了一個(gè)全新的事業(yè)起點(diǎn)，進(jìn)入了新一輪的高速發(fā)展時(shí)期。公司方面表示，新的一年將更廣泛地聯(lián)結(jié)全球資本，全面提升資源整合能力，把自身有限的資源與全球資源結(jié)盟，實(shí)現(xiàn)自身實(shí)力的快速放大，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，向世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍。
徐工隨車(chē)起重機(jī)公司簽約百臺(tái) 實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
2011年“元旦”放假后第一個(gè)工作日，徐工隨車(chē)起重機(jī)公司營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)傳來(lái)喜訊，當(dāng)日簽訂合同100臺(tái)，創(chuàng)日簽合同最高記錄，為全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的完成打下良好的基礎(chǔ)。2010年公司完成4.13億元銷(xiāo)售收入，在連續(xù)兩年徘徊在3億規(guī)模的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，各個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)能力均有較大提升。2011年公司在全面總結(jié)2010年?duì)I銷(xiāo)工作的基礎(chǔ)上，確定了新的一年重點(diǎn)：將加大對(duì)指標(biāo)的分解、監(jiān)控和考核力度，同時(shí)深入推進(jìn)“營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)一體化”策略，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)部管理、風(fēng)險(xiǎn)控制力度和應(yīng)收賬款的管理力度，提高服務(wù)及時(shí)性，并要求所有人員全面了解公司的年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提高積極性，全身心的投入到工作中去，深入、扎實(shí)、細(xì)致的做好每一項(xiàng)工作，全力沖擊年度的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
宣工主機(jī)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)32.73%
2011年1月，宣工生產(chǎn)主機(jī)146臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.73%，主機(jī)入庫(kù)合格率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門(mén)紅。2011年以來(lái)，宣工圍繞調(diào)優(yōu)調(diào)強(qiáng)裝備制造業(yè)，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。為確保全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司與各個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位簽訂責(zé)任狀，把任務(wù)層層分解，細(xì)化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量考核，不折不扣落實(shí)精細(xì)化管理，大力推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，確保主機(jī)按時(shí)、保質(zhì)出產(chǎn)。
洛陽(yáng)一拖壓路機(jī)1月產(chǎn)量創(chuàng)新高
新春伊始，洛陽(yáng)一拖員工積極投入“高產(chǎn)月”勞動(dòng)競(jìng)賽，力爭(zhēng)兔年首季開(kāi)門(mén)紅。在2011年1月份產(chǎn)量創(chuàng)出新高的情況下，該公司計(jì)劃2月份生產(chǎn)洛陽(yáng)牌壓路機(jī)100余臺(tái)，創(chuàng)近年來(lái)該公司最高月產(chǎn)量。
濰柴年初訂單飽滿 開(kāi)門(mén)紅基本確定
2011年1月份排產(chǎn)在6.5萬(wàn)臺(tái)左右，達(dá)到濰柴動(dòng)力公司產(chǎn)能的上限。由于公司的排產(chǎn)視整車(chē)企業(yè)的訂單情況來(lái)定，因此公司的庫(kù)存并未增加。當(dāng)然，并不排除經(jīng)銷(xiāo)商提前增加庫(kù)存?zhèn)鋺?zhàn)3月份旺季的可能。
濰柴動(dòng)力公司成本中外協(xié)件占比在75-78%，公司對(duì)這部分成本具有掌控能力；公司直接采購(gòu)的廢鋼、廢鐵占成本的比重僅有百分之十幾。同時(shí)，公司一線員工工資未上漲。公司目前產(chǎn)品主要集中在8-12升發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將開(kāi)發(fā)5-7升市場(chǎng)，主要配置中小挖掘機(jī)市場(chǎng)和中小客車(chē)市場(chǎng)。
中小挖掘機(jī)市場(chǎng)容量每年在十幾萬(wàn)臺(tái)，目前主要依靠國(guó)外進(jìn)口，公司產(chǎn)品價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品一半，目前正在與三一、中聯(lián)、柳工等適配；中小客車(chē)市場(chǎng)容量每年超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，公司目前正在和宇通、黃海等廠家適配。
常柴1月產(chǎn)銷(xiāo)兩旺 創(chuàng)歷史新高
2011年1月份，常柴產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。截止1月底，常柴已銷(xiāo)售各類柴油機(jī)超12萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入創(chuàng)下了常柴歷史新高。其中外貿(mào)出口形勢(shì)尤其喜人，1月份出口柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組超過(guò)18000臺(tái)，出口創(chuàng)匯560萬(wàn)美元，其中單缸機(jī)出口同比增長(zhǎng)116.61%，多缸機(jī)出口同比增長(zhǎng)163.59%。2011年常柴多缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)將爭(zhēng)取18萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)20萬(wàn)臺(tái)，出口創(chuàng)匯力爭(zhēng)突破4500萬(wàn)美元。
一汽錫柴首月銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái)
2011年1月，錫柴機(jī)銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.5%，繼續(xù)位居國(guó)內(nèi)同行前列，實(shí)現(xiàn)了“十二五”首月“開(kāi)門(mén)紅”。據(jù)介紹，錫柴是實(shí)施“科技興企”的行業(yè)“排頭兵”以及無(wú)錫市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的“示范企業(yè)”。新年伊始，在去年成功搭建國(guó)Ⅳ平臺(tái)的基礎(chǔ)上，加大了國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的研發(fā)力度。CA6DF4國(guó)Ⅳ柴油機(jī)、CA6DL2—35E4R柴油機(jī)順利通過(guò)廠級(jí)評(píng)審，4DW國(guó)IV項(xiàng)目通過(guò)階段性評(píng)審，CA6DL—26E4國(guó)Ⅳ柴油機(jī)通過(guò)一代評(píng)審并批量生產(chǎn)，CA6DLD—32E4R國(guó)Ⅳ兩級(jí)增壓柴油機(jī)已成功改裝到宇通客車(chē)上。其次，錫柴還將重大、關(guān)鍵、疑難科技項(xiàng)目以承包的形式落實(shí)到科技人員中，柴油機(jī)冷試工藝研究等科技承包項(xiàng)目和科技創(chuàng)新項(xiàng)目都已落實(shí)了責(zé)任人，這必將為錫柴下一輪發(fā)展，奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。1月份，錫柴最高日產(chǎn)量由2010年的1670臺(tái)/天，上升至1870臺(tái)/天，創(chuàng)出歷史新高。
