即將登陸深圳中小板的遠東傳動，是國內規(guī)模最大的非等速傳動軸生產企業(yè)。公司主營業(yè)務為非等速傳動軸及相關零部件的研發(fā)、生產與銷售。目前，遠東傳動擁有109條專業(yè)化的“U型數控化一個流生產線”，具備年產140萬套非等速傳動軸的生產能力，能夠生產5,680多個品種，公司產品共分輕型、中型、重型和工程機械四大系列，其中以重型和工程機械系列為主，主要用于重卡、裝載機和起重機等。
擁有行業(yè)領先的技術和獨特的工藝流程，是遠東傳動的核心競爭力。遠東傳動是河南省高新技術企業(yè)，設有河南省汽車傳動軸工程技術研究中心和許昌市傳動軸工程技術研究中心，試驗檢測儀器設備齊全。遠東傳動一直致力于非等速傳動軸研發(fā)生產，通過長期的技術積累，已經擁有國內領先的傳動軸制造技術，整體水平與國際接軌。目前公司擁有十項實用新型專利和兩項外觀設計專利?；ㄦI尼龍涂敷技術、傳動軸端面法蘭齒技術和焊接技術等在行業(yè)內具有領先地位。
遠東傳動在重卡和工程機械市場地位突出，與客戶建立了穩(wěn)定的配套關系。在重卡領域，國內前10 的重卡企業(yè)中除重汽和一汽主要通過集團內部企業(yè)配套供應，公司只能小批量進入外，公司已成為東風集團旗下東風柳汽的主要供應商，其他7 家重卡企業(yè)也都是公司的主要客戶，遠東傳動在重卡傳動軸領域的市場地位尚無其它競爭對手可比。2007年、2008年和2009年，公司重卡系列傳動軸的市場占有率分別達到20.16%、22.03%和20.10%，位居行業(yè)第一。
在工程機械領域，遠東傳動產品主要應用于以裝載機為主的鏟土運輸機械和輪式起重機。柳工、龍工、廈工、山東臨工、山東山工、成工等裝載機主要制造商和徐州重型、中聯重科、三一重工等主要輪式起重機制造商均為公司的主要客戶，遠東傳動在這一領域的市場地位同樣非常突出，2007年、2008年和2009年，公司在工程機械用傳動軸的市場占有率分別達到55.61%、56.67%和56.29%。
除傳統(tǒng)的配套模式外，遠東傳動還通過資本紐帶與整車廠結成跟為穩(wěn)固的合作關系。2007 年11 月公司與北汽控股合資成立北汽遠東，公司向北汽遠東供應傳動軸部件或整軸，再通過北汽遠東向北汽控股供貨，而北汽控股將支持北汽遠東獲得北汽福田和北汽控股80%的市場份額。此次合作為公司拓展市場份額提供了全新的營運模式，在此次之后公司又與重慶重汽和東風傳動軸簽署相似的合作協議，為公司產品市場份額的拓展提供了強勁助力。
近年來，遠東傳動通過有效的成本控制措施，公司盈利能力突出。遠東傳動生產所需的主要原材料為鋼材、萬向節(jié)、毛坯件、支承等，占產品成本比重約為73%，是成本的主要影響因素。近年來原材料價格波動較大，但憑借卓越的成本控制能力，遠東傳動的重卡系列和工程機械系列產品毛利率保持在30%左右，其他產品毛利率有逐年上升趨勢。2006-2009 年遠東傳動傳動軸年產能分別達到80、100、130 和140 萬套，除去2008 年第四季度和2009年第一季度由于金融危機帶來的下游需求萎縮之外，公司產能利用率持續(xù)維持90%以上高位，盈利能力突出。
遠東傳動本次IPO計劃發(fā)行4700萬股，募集資金約12.5億元，募集資金投資項目主要目的是擴大產能，滿足市場需求，解決產能瓶頸，包括本部年產100 萬套、為濰坊遠東年產50 萬套商用車傳動軸項目和中興鍛造年產2 萬噸傳動軸零部件鍛造項目，投資總額為3.48 億元。募投項目建成后，公司商用車傳動軸產能較目前產能約增長1倍，這將有效解決公司當前的產能瓶頸，有利于公司獲取更大的市場份額。同時，遠東傳動還將增加2萬噸傳動軸毛坯鍛造產能，毛坯鍛造屬于傳動軸生產中技術含量最高同時也是最為關鍵的環(huán)節(jié)，利潤空間也最大，募投項目的建成將進一步提高公司的毛坯自給率，從而提高公司盈利能力。
