小編為大家盤(pán)點(diǎn)上半年柴油機(jī)銷(xiāo)售。
全柴：中小功率市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍在
累計(jì)銷(xiāo)量169035臺(tái)
同比增幅-7.16%
全柴動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理潘忠德介紹，從上半年情況看，全柴銷(xiāo)售各類(lèi)多缸柴油機(jī)16.9萬(wàn)臺(tái)，較去年同期稍有下降，但總量依然處于中小功率細(xì)分市場(chǎng)的前列，與今年上半年全柴目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)基本吻合。
潘忠德表示，今年的商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分化，輕卡市場(chǎng)出現(xiàn)下滑，對(duì)全柴產(chǎn)生一定影響，下半年降幅預(yù)計(jì)會(huì)逐步收窄。非道路市場(chǎng)受?chē)?guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響出現(xiàn)了較大波動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈?？傮w判斷，今年的柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展將更加趨于理性，整體形勢(shì)向好。
玉柴：提升公路車(chē)市場(chǎng)份額
累計(jì)銷(xiāo)量156346臺(tái)
同比增幅-4.25%
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理鐘曉波介紹，在玉柴銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的部分主要來(lái)自國(guó)五和6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴于2015年底率先推出4S系列國(guó)五輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，搶占了國(guó)五先機(jī)，目前已銷(xiāo)售6000多臺(tái)；推出的6K系列重型機(jī)主配6×4牽引車(chē)，銷(xiāo)售情況良好。今年上半年玉柴全系列國(guó)五機(jī)也都已推向市場(chǎng)，下半年將會(huì)有更好表現(xiàn)。
同時(shí)，今年玉柴將以提升公路車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、穩(wěn)住工程車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額為目標(biāo)持續(xù)發(fā)展，其中下半年玉柴股份卡車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量目標(biāo)為7萬(wàn)臺(tái)。
云內(nèi)動(dòng)力：產(chǎn)品升級(jí)增長(zhǎng)最快
累計(jì)銷(xiāo)量149430臺(tái)
同比增幅30.63%
上半年，云內(nèi)動(dòng)力漲勢(shì)最為迅猛。云內(nèi)動(dòng)力柴油機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)為小缸徑多缸柴油機(jī)，上半年的大漲離不開(kāi)云內(nèi)動(dòng)力持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)改革，從提高產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量出發(fā)，全面布局產(chǎn)品鏈。加速完成國(guó)五、國(guó)六車(chē)用柴油機(jī)和國(guó)三、國(guó)四非道路用柴油機(jī)產(chǎn)品規(guī)劃，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。
另外，云內(nèi)動(dòng)力農(nóng)機(jī)產(chǎn)品表現(xiàn)更加搶眼，YN4B/4C/4E等是農(nóng)機(jī)國(guó)三以上收割機(jī)動(dòng)力的重要機(jī)型，比農(nóng)機(jī)國(guó)二階段產(chǎn)品節(jié)油22%以上，比同類(lèi)VE泵產(chǎn)品節(jié)油18%以上、降噪4~6分貝。DEV系列發(fā)動(dòng)機(jī)直接從國(guó)四排放起步，具備較強(qiáng)的升級(jí)潛能。
濰柴：發(fā)力中高端加速?lài)?guó)際化
累計(jì)銷(xiāo)量144009臺(tái)
同比增幅18.10%
受中重卡與工程機(jī)械市場(chǎng)的影響，濰柴近年銷(xiāo)量下降非常明顯，但今年上半年商用車(chē)市場(chǎng)的回暖給濰柴帶來(lái)機(jī)會(huì)。今年上半年，濰柴加強(qiáng)與客戶(hù)合作，持續(xù)在重型機(jī)、工程機(jī)械、船電等領(lǐng)域發(fā)力，加大產(chǎn)品研發(fā)力度。濰柴于去年推出的WP13機(jī)型在今年迎來(lái)了發(fā)展期，成為國(guó)內(nèi)首款市場(chǎng)銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)的13L動(dòng)力產(chǎn)品，在大馬力牽引車(chē)市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)，濰柴正通過(guò)收購(gòu)方式推進(jìn)國(guó)際化并轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。今年6月，濰柴動(dòng)力子公司德國(guó)凱傲集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)德馬泰克公司，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。
中國(guó)一汽：錫柴表現(xiàn)強(qiáng)勁
累計(jì)銷(xiāo)量139017臺(tái)
同比增幅-11.50%
相比于去年26.58%的降幅，今年上半年中國(guó)一汽的柴油機(jī)銷(xiāo)量降幅收窄。目前中國(guó)一汽的柴油機(jī)生產(chǎn)主要在道依茨一汽大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠。道依茨產(chǎn)品主要為3L~8L發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級(jí)，但市場(chǎng)表現(xiàn)不突出。
錫柴上半年表現(xiàn)良好。錫柴市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售增幅接近兩成。其中，錫柴奧威11L機(jī)銷(xiāo)量達(dá)37000臺(tái)，比同期增長(zhǎng)約100%，市場(chǎng)份額保持50%以上。從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)五產(chǎn)品在沿海11個(gè)省份已經(jīng)向市場(chǎng)大批量供貨，錫柴康威國(guó)四機(jī)的份額提升10%。
北汽福田：康明斯銷(xiāo)量穩(wěn)增
累計(jì)銷(xiāo)量128006臺(tái)
同比增幅5.10%
近兩年，北汽福田柴油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)一直較好，今年上半年仍繼續(xù)保持增長(zhǎng)，成為上半年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的三家柴油機(jī)企業(yè)之一。北汽福田柴油機(jī)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要得益于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的貢獻(xiàn)。
北汽福田發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量為15389臺(tái)，占發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)月總銷(xiāo)量的71.71%；1~6月康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為97549臺(tái)，在上半年福田發(fā)動(dòng)機(jī)總銷(xiāo)量中占比69.49%。
江鈴控股：整車(chē)銷(xiāo)量下滑影響大
累計(jì)銷(xiāo)量120207臺(tái)
同比增幅-10.11%
江鈴控股車(chē)用柴油機(jī)下滑幅度較2015年進(jìn)一步加大，從去年第四位下降至第七位，也是少數(shù)降幅增大的柴油機(jī)企業(yè)。江鈴控股柴油機(jī)主要在內(nèi)部配套銷(xiāo)售，上半年業(yè)績(jī)下滑主要是受到整車(chē)業(yè)務(wù)下滑的影響。
江鈴汽車(chē)股份有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，江鈴汽車(chē)JMC輕卡累計(jì)銷(xiāo)售50237輛，同比下降15.99%；福特全順累計(jì)銷(xiāo)售31565輛，同比下降5.54%。江鈴柴油機(jī)主要配套在江鈴全順與江鈴輕卡等商用車(chē)上，上半年輕卡輕客仍然低迷的市場(chǎng)對(duì)其柴油機(jī)銷(xiāo)量有很大影響。
東風(fēng)汽車(chē)：中高端產(chǎn)品有突破
累計(jì)銷(xiāo)量81182臺(tái)
同比增幅-5.32%
上半年?yáng)|風(fēng)柴油機(jī)的銷(xiāo)量降幅較去年有所收窄，但排位并未發(fā)生變化，仍處于第八位。
東風(fēng)柴油機(jī)銷(xiāo)量在一定程度上受到東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)量下滑的影響。今年上半年，東風(fēng)股份累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)71713輛，同比下降6.51%。新上市的東風(fēng)輕卡進(jìn)一步優(yōu)化了東風(fēng)凱普特和東風(fēng)多利卡的產(chǎn)品線(xiàn)，其中定位中高端的東風(fēng)多利卡D9將部分采用東風(fēng)康明斯ISD四缸和ISB六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外，東風(fēng)康明斯也將在工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力，除采砂船空壓機(jī)市場(chǎng)取得突破外，泵類(lèi)專(zhuān)用柴油機(jī)目前已進(jìn)入適應(yīng)性開(kāi)發(fā)應(yīng)用階段，未來(lái)可能成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
山東華源萊動(dòng)：應(yīng)加快技術(shù)升級(jí)
累計(jì)銷(xiāo)量54894臺(tái)
同比增幅-11.57%
山東華源萊動(dòng)以中小功率柴油機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，在農(nóng)機(jī)和輕微型載貨汽車(chē)市場(chǎng)擁有一席之地。因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)和農(nóng)機(jī)需求不旺給華源萊動(dòng)帶來(lái)的影響仍然在持續(xù)。
今年上半年，華源萊動(dòng)的銷(xiāo)量下滑較之去年僅有小幅減少。華源萊動(dòng)采用的自主共軌系統(tǒng)仍有待市場(chǎng)考驗(yàn)，在柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的當(dāng)下，企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注柴油機(jī)技術(shù)升級(jí)。
中國(guó)重汽：加速海外布局
累計(jì)銷(xiāo)量47953臺(tái)
同比增幅-10.43%
中國(guó)重汽重型柴油機(jī)上半年仍處于下滑狀態(tài)，但曼技術(shù)的應(yīng)用成為重汽柴油機(jī)發(fā)展新動(dòng)力。同時(shí)，重汽重卡的發(fā)展也將進(jìn)一步拉動(dòng)重汽柴油機(jī)銷(xiāo)量。
面對(duì)去年慘淡的重卡市場(chǎng)，重汽采取緊跟國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加速向海外市場(chǎng)布局，通過(guò)發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)品海外競(jìng)爭(zhēng)力。目前，重汽產(chǎn)品已經(jīng)出口到96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系也基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯、東南亞等國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。
