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中國重汽上半年利潤增27.5% 民族重卡競技歐美勁旅

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-08-30
  中國重汽集團大力開展以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主要內(nèi)容的二次創(chuàng)業(yè)工程,取得良好效果。今年上半年,產(chǎn)品質(zhì)量和效益取得明顯提升,利潤總額同比增長27.54%。  
    
  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提升核心競爭力  
    
  中國重汽自2001年改革重組以來,堅持以振興民族重卡為己任,依靠自主創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先,穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)前列,使中國的民族重卡品牌走向國際市場。  
    
  2011年,中國重汽根據(jù)自身發(fā)展面臨的新情況、新問題、新目標,提出全面實施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程:面向世界,瞄準國際化目標,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營模式,全面提升質(zhì)量水平。  
    
  中國重汽首先大力提升關(guān)鍵總成的技術(shù)水平,以滿足更高排放標準,投入巨大力量開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡發(fā)動機。2011年以來,連續(xù)成功開發(fā)國(歐)四排放標準重型汽車發(fā)動機和國(歐)五發(fā)動機,其中自主研制的國(歐)五發(fā)動機于2011年5月通過英國車輛認證機構(gòu)(VCA)認證,獲得歐盟E-mark證書。  
    
  同時,中國重汽大力開發(fā)適應(yīng)市場需求的天然氣發(fā)動機。天然氣重卡因其低排放、環(huán)保節(jié)能以及較高的經(jīng)濟性獲得市場青睞。今年上半年產(chǎn)銷2500余輛天然氣重卡,同比增長82.46%。同時,天然氣重卡(LNG)還實現(xiàn)了批量出口,顯現(xiàn)出良好的市場前景,成為中國重汽的新增長點。  
    
  在整車產(chǎn)品上,中國重汽引入輕量化系統(tǒng)工程,大力發(fā)展節(jié)能降耗的輕量化卡車。輕量化卡車不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色,也大大降低了產(chǎn)品油耗。以豪沃牽引車為例,自重從9.2噸降低到8.08噸,輕了一噸多。一輛輕量化重卡一年行駛20萬公里,可增加用戶收入四、五萬元。中國重汽生產(chǎn)的豪瀚雙轉(zhuǎn)向公路牽引車,自重僅為6.8噸,是國內(nèi)自重最輕的車型之一。  
    
  中國重汽在堅持自主創(chuàng)新的同時,大力加強國際合作,積極引進國外先進技術(shù)。2009年,中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議,全面啟動雙方的戰(zhàn)略合作。  
    
  這家公司同步引進德國曼公司的全套先進技術(shù)。經(jīng)過三年的發(fā)展,目前已建成曼發(fā)動機生產(chǎn)線,車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線,具備批量生產(chǎn)的能力。  
    
  借助曼公司的先進技術(shù)和質(zhì)量管理支持,中國重汽于2012年底成功推出HOWO-T系列重卡。其搭載的MC11發(fā)動機,B10壽命可達150萬公里,換油間隔可達6萬公里。HOWO-T7H自2013年3月上市以來,已銷售了1000多臺,正成為中國重汽占領(lǐng)高端重卡市場的利器。  
    
  今年初,集中國重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的又一力作SITRAK下線。標志著中國重汽產(chǎn)品與國際一流品質(zhì)接軌。  
    
  目前,中國重汽的重卡產(chǎn)品已由2001年的一個系列78種車型,增加到九大系列3000多個車型,與曼公司合作后,將增加4500多個車型,總車型將超過7500個,成為中國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。  
    
  目前,中國重汽已獲國家授權(quán)專利2218項,其中發(fā)明專利68項,成為中國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。  
    
  營銷模式升級助力海外市場  
    
  中國重汽借助產(chǎn)品的升級換代,實現(xiàn)了中國民族重卡與國際高端重卡同臺競爭的夢想。  
    
  2012年,中國重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西。這是中國首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車,也是首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。  
    
  2013年6月,中國重汽300輛歐五重卡又進入香港市場,這是中國大陸重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場,也是首個在香港上牌的中國制造商用車。中國重汽歐五重卡批量進入香港市場再一次證明中國的民族重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴格排放標準,能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。  
    
  中國重汽一直以來堅持國際化戰(zhàn)略。2010年,中國重汽實施國際市場營銷改革,并推出了“6+1”模式,針對全球市場設(shè)立六大區(qū)部和一個進出口公司。進出口公司負責(zé)境內(nèi)支撐和服務(wù),六大區(qū)部在境外設(shè)立機構(gòu)。  
    
  目前,該公司常駐境外人員超過120人,已在40個國家建立了辦事處、建立了6個KD組裝廠。更加重視境外售后服務(wù)水平的提高,已發(fā)展一級經(jīng)銷商86家、建立240多個服務(wù)網(wǎng)點。  
    
  中國重汽在國際市場上的銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進,基本實現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋,形成了出口重型汽車30000輛的營銷能力。