車(chē)門(mén)（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車(chē)輛的通道，并隔絕車(chē)外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護(hù)乘員。汽車(chē)的美觀也與車(chē)門(mén)的造型有關(guān)。車(chē)門(mén)的好壞，主要體現(xiàn)在，車(chē)門(mén)的防撞性能，車(chē)門(mén)的密封性能，車(chē)門(mén)的開(kāi)合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要，因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生側(cè)碰時(shí)，緩沖距離很短，很容易就傷到車(chē)內(nèi)人員。
好的車(chē)門(mén)內(nèi)至少會(huì)有兩根防撞梁，而防撞梁的份量是較重的，也就是說(shuō)，好的車(chē)門(mén)確實(shí)偏重些。但并不能說(shuō)車(chē)門(mén)越重就越好。現(xiàn)在的新型汽車(chē)，如果在安全性能等能保證的話，設(shè)計(jì)師都會(huì)想方設(shè)法減輕車(chē)輛包括車(chē)門(mén)的重量(如用新型的材料)來(lái)減少功耗。按車(chē)門(mén)數(shù)量不同，可以把轎車(chē)分為二門(mén)、三門(mén)、四門(mén)、五門(mén)車(chē)等。用于公務(wù)用途的轎車(chē)大都是四門(mén)，用于家庭用途的轎車(chē)既有四門(mén)也有三門(mén)和五門(mén)（后門(mén)為掀起式），而運(yùn)動(dòng)用途的跑車(chē)則大都是兩門(mén)。
車(chē)門(mén)按其開(kāi)啟方式可分為以下幾種:
順開(kāi)式車(chē)門(mén)：即使在汽車(chē)行駛時(shí)仍可借氣流的壓力關(guān)上，比較安全，而且便于駕駛員在倒車(chē)時(shí)向后觀察，故被廣泛采用。
逆開(kāi)式車(chē)門(mén)：在汽車(chē)行駛時(shí)若關(guān)閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開(kāi)，因而用得較少，一般只是為了改善上下車(chē)方便性及適于迎賓禮儀需要的情況下才采用。
水平移動(dòng)式車(chē)門(mén)：它的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身側(cè)壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開(kāi)啟。
上掀式車(chē)門(mén)：廣泛用作轎車(chē)及輕型客車(chē)的后門(mén)，也應(yīng)用于低矮的汽車(chē)。
折疊式車(chē)門(mén)：則廣泛應(yīng)用于大、中型客車(chē)上。
轎車(chē)的車(chē)門(mén)一般由門(mén)體、車(chē)門(mén)附件和內(nèi)飾蓋板三部分組成。
門(mén)體包括車(chē)門(mén)內(nèi)板、車(chē)門(mén)外板、車(chē)門(mén)窗框、車(chē)門(mén)加強(qiáng)橫梁和車(chē)門(mén)加強(qiáng)板。
車(chē)門(mén)附件包括車(chē)門(mén)鉸鏈、車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)及內(nèi)外手柄、車(chē)門(mén)玻璃、玻璃升降機(jī)和密封條。
內(nèi)飾蓋板包括固定板、芯板、內(nèi)飾蒙皮、內(nèi)扶手。
車(chē)門(mén)按其生產(chǎn)工藝可分為以下幾種:
整體式車(chē)門(mén)：內(nèi)外板由整塊鋼板沖壓后包邊而成，該生產(chǎn)方式初次模具投入成本較大，但可相應(yīng)降低相關(guān)檢具夾具，材料利用率較低。
分體式車(chē)門(mén)：由車(chē)門(mén)框總成和車(chē)門(mén)內(nèi)外板總成拼焊而成，門(mén)框總成可采用滾壓方式生產(chǎn)，成本較低，生產(chǎn)率較高，整體相應(yīng)模具成本較低，但后期檢具夾具成本較高，且工藝可靠性較差。
整體式車(chē)門(mén)和分體式車(chē)門(mén)在整體成本方面相差不是很大，主要是根據(jù)相關(guān)的造型要求確定相關(guān)的結(jié)構(gòu)形式。由于目前汽車(chē)造型要求較高，且生產(chǎn)效率要求較高，車(chē)門(mén)整體結(jié)構(gòu)趨向與分體式。
1、保證乘客上下車(chē)方便性，最大開(kāi)度控制在65°～70°左右；
2、開(kāi)啟過(guò)程中不應(yīng)與其他部位發(fā)生位置干涉；
3、車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)要鎖止可靠，不會(huì)在行車(chē)中自行打開(kāi)；
4、車(chē)門(mén)機(jī)構(gòu)操縱反便，包括關(guān)門(mén)自如，玻璃升降輕便等；
5、良好的密封性能要求；
6、具有大的透光面，滿足側(cè)向視野要求；
7、要有足夠的強(qiáng)度與剛度，保證車(chē)門(mén)工作可靠、減小車(chē)門(mén)部分振動(dòng)，提高 車(chē)輛側(cè)向碰撞安全性，防止車(chē)門(mén)下沉；
8、良好的車(chē)門(mén)制造、裝配工藝性。
新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查，要先觀察新車(chē)車(chē)門(mén)的邊框是否有細(xì)小的波紋，再檢查新車(chē)的A柱、B柱、C柱是否有問(wèn)題，還要查看新車(chē)邊框的棱柱上是否有銹蝕，這里是非常容易出問(wèn)題的地方，因?yàn)楹芏嗳碎_(kāi)門(mén)時(shí)，會(huì)不小心撞到車(chē)身周?chē)恼系K物，所以會(huì)造成棱柱的漆面銹蝕。
新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查，在新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)要多注意觀察棱柱
新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查雖然不像汽車(chē)變速器的檢查那么重要，但是也不能忽略，畢竟買(mǎi)的新車(chē)如果車(chē)門(mén)處密封性不好，導(dǎo)致下雨時(shí)漏水，或者萬(wàn)一曾經(jīng)是個(gè)事故車(chē)，那不是很郁悶。
一、新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)的檢查：
觀察新車(chē)車(chē)門(mén)兩側(cè) 的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻，密合度是否在同一水平線上，因?yàn)槿绻?chē)門(mén)安裝的有問(wèn)題，就有可能車(chē)門(mén)高于或者低于車(chē)門(mén)的另一側(cè)。這一步除了要仔細(xì)看，還要用手摸。
二 、新車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)的檢查：
多觀察新車(chē)車(chē)門(mén)和新車(chē)A柱、B柱上的膠條是否正常，因?yàn)槿绻z條安裝不正確，經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)的多次關(guān)閉和擠壓，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)的膠條變形。這樣新車(chē)的密封性就不會(huì)太好，嚴(yán)重的還有可能導(dǎo)致下雨時(shí)往新車(chē)內(nèi)灌水。
三、新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查還要仔細(xì)查看新車(chē)A柱內(nèi)側(cè)的零部件是否漆面正常，螺絲是否牢固。不僅是這里的螺絲，其實(shí)新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)各個(gè)位置的螺絲處，都要仔細(xì)查看。
四、對(duì)每個(gè)車(chē)門(mén)進(jìn)行多次開(kāi)關(guān)，感覺(jué)開(kāi)關(guān)過(guò)程中，是否流暢自然，是否有異響。
友情提示：新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查操作時(shí)，一定要多次的要來(lái)回、多方位觀察、動(dòng)手，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在。新車(chē)驗(yàn)車(chē)一定不能怕麻煩，并且新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查不能僅僅體現(xiàn)在一個(gè)車(chē)門(mén)上，要四個(gè)新車(chē)車(chē)門(mén)都認(rèn)真做到，這樣才能最大程度的保證質(zhì)量度。
