2006年，我國(guó)輪胎行業(yè)雖然得到快速發(fā)展，但這并不代表我國(guó)輪胎業(yè)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的層次。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鞠洪振近日在接受記者采訪時(shí)分析認(rèn)為，2007年有四大問題將威脅我國(guó)輪胎業(yè)安全。
問題一：對(duì)進(jìn)口原材料的依賴不斷增加
輪胎產(chǎn)量的增加帶動(dòng)了對(duì)原材料需求的增加，輪胎行業(yè)正面臨“無(wú)米之炊”的危險(xiǎn)。2006年我國(guó)天然橡膠需求在200萬(wàn)噸左右，國(guó)內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量在60萬(wàn)噸左右，缺口為140萬(wàn)噸。目前的現(xiàn)狀是，70%的天然橡膠，40%~50%的合成膠靠進(jìn)口，且市場(chǎng)秩序缺少規(guī)范。炭黑、骨架材料等原材料吃緊，而橡膠行業(yè)對(duì)此也基本處于無(wú)奈狀態(tài)。由于供求矛盾在短期內(nèi)難以得到有效改善，隨著國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)能的增加，2007年對(duì)進(jìn)口天然橡膠、合成膠的需求將進(jìn)一步增強(qiáng)。
專家認(rèn)為，只搞生產(chǎn)，不搞原材料，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大忌，國(guó)家應(yīng)創(chuàng)造條件力爭(zhēng)規(guī)范原材料市場(chǎng)。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)支持兩大農(nóng)墾基地加快改革，加快樹種更新和加工廠技術(shù)改造。支持民營(yíng)膠業(yè)發(fā)展，挖掘國(guó)內(nèi)種植潛力，增加生產(chǎn)，減少進(jìn)口。
問題二：盲目擴(kuò)大規(guī)模
目前全國(guó)已投產(chǎn)的子午胎項(xiàng)目已有70個(gè)，其中全鋼子午胎項(xiàng)目36個(gè)，半鋼子午胎項(xiàng)目34個(gè)，總投資已超過400億元。僅從2005年夏天到2006年夏天，輪胎行業(yè)項(xiàng)目擴(kuò)建的投資就已超過9億美元。最近4年間，投入輪胎行業(yè)的資金更是高達(dá)35億美元。2007年各大輪胎企業(yè)又在繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)能過剩的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。
專家認(rèn)為，目前已經(jīng)出現(xiàn)了不顧社會(huì)需求，一味加大投資的不良勢(shì)頭。低廉的勞動(dòng)力成本加上各地方的優(yōu)惠政策，使跨國(guó)公司的生產(chǎn)基地紛紛向中國(guó)轉(zhuǎn)移，近幾年外資企業(yè)在中國(guó)的產(chǎn)能更是急劇膨脹。中小企業(yè)在看到汽車行業(yè)大發(fā)展帶來的機(jī)遇后，紛紛追加投資，還處于盲目發(fā)展階段。而一些品牌企業(yè)，尤其是國(guó)有大企業(yè)，因資金和體制的困擾，在發(fā)展上有些力不從心。輪胎企業(yè)需要理性投資，如此下去，必將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，最終受害的還是輪胎行業(yè)自己。
問題三：外資虎視眈眈
目前，大型跨國(guó)輪胎企業(yè)紛紛將投資重點(diǎn)放在品牌影響力大、技術(shù)優(yōu)勢(shì)更明顯和規(guī)模效應(yīng)更顯著的轎車輪胎市場(chǎng)。這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)半鋼胎生產(chǎn)企業(yè)的最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)提高到每年500萬(wàn)套，很多內(nèi)資企業(yè)的資金實(shí)力難以與跨國(guó)公司在這一細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。目前，跨國(guó)公司在轎車輪胎市場(chǎng)中仍然占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。值得引起注意的是，外資在逐步控股我國(guó)輪胎行業(yè)的骨干企業(yè)，其中包括為我國(guó)國(guó)防工業(yè)的飛機(jī)、裝甲車提供配套輪胎的生產(chǎn)企業(yè)。
專家認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該控制和引導(dǎo)輪胎行業(yè)的外資引進(jìn)。國(guó)家有關(guān)主管部門和銀行應(yīng)該形成共識(shí)，把輪胎作為國(guó)家戰(zhàn)略物資，制定新的產(chǎn)業(yè)政策，從產(chǎn)品質(zhì)量、工藝標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)銷售、原材料供應(yīng)等方面加以引導(dǎo)和約束。
問題四：自主創(chuàng)新能力弱
目前國(guó)內(nèi)不少輪胎企業(yè)研發(fā)能力薄弱，缺乏高水平研發(fā)人才和測(cè)試手段，研發(fā)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。按全國(guó)輪胎行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)估計(jì)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)平均研發(fā)投入不足銷售額的0.5％，國(guó)外大公司則保持在3％~5％之間。
專家認(rèn)為，首先，要?jiǎng)?chuàng)建有利于自主創(chuàng)新的科研體系和機(jī)制。輪胎行業(yè)要加強(qiáng)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收、新產(chǎn)品開發(fā)和新材料的推廣應(yīng)用等方面的工作。其次，要充分發(fā)揮大公司、大集團(tuán)的技術(shù)力量、科研實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生產(chǎn)實(shí)踐條件，充分發(fā)揮專業(yè)研究院所和高校的作用，搞好產(chǎn)學(xué)研三結(jié)合。
