近日，中國保協(xié)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程研究院和中保研汽車技術(shù)研究院聯(lián)合發(fā)布了中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試評價(jià)規(guī)程。該安全指數(shù)將為車險(xiǎn)保費(fèi)厘定、汽車安全研發(fā)、消費(fèi)者購車用車、政府部門監(jiān)督管理等提供參考信息。
所謂汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)，是指從汽車保險(xiǎn)的視角，圍繞車險(xiǎn)事故中“車損”“人傷”，開展耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全性四個(gè)分指數(shù)研究工作。
“‘安全指數(shù)’工作的開展，一方面可以引導(dǎo)汽車消費(fèi)文化，促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級，推動(dòng)汽車制造商不斷優(yōu)化汽車安全水平，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益；同時(shí)，通過與專業(yè)汽車研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行汽車安全性能研究合作，保險(xiǎn)業(yè)也能夠支撐車型風(fēng)險(xiǎn)分級的工作，科學(xué)、公正、公平的對新車安全性能進(jìn)行測評，進(jìn)而為車險(xiǎn)費(fèi)率厘定提供重要數(shù)據(jù)參考?！敝袊嚬こ萄芯吭憾麻L李開國表示。
中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱進(jìn)元在發(fā)布會(huì)上指出，“以上工作的不斷推進(jìn)，是保險(xiǎn)業(yè)‘回歸本源、突出主業(yè)、做精專業(yè)’”的重要舉措，填補(bǔ)了保險(xiǎn)行業(yè)汽車技術(shù)專業(yè)研究的空白，促進(jìn)了與汽車后市場的融合，有利于保險(xiǎn)行業(yè)參與國際競爭和交流?！?/p>
李開國介紹，自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年居世界第一，截至2016年底，中國汽車保有量達(dá)1.94億輛，凈增2212萬輛。汽車工業(yè)成為對國民經(jīng)濟(jì)影響接近8萬億的產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)汽車后市場的強(qiáng)勁發(fā)展。
“隨著汽車產(chǎn)銷量的迅猛增長，汽車保險(xiǎn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展迅速，中國車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模居世界第二。汽車消費(fèi)市場對車輛安全技術(shù)水平和保險(xiǎn)服務(wù)能力提出更高的要求?！崩铋_國指出。
“現(xiàn)今，保險(xiǎn)業(yè)在經(jīng)過多年的汽車后市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，已初步形成了基礎(chǔ)研究多點(diǎn)開花的局面，這標(biāo)志著行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段?！敝爝M(jìn)元指出，“隨著研究成果的陸續(xù)推出并形成生產(chǎn)力，必將推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，回歸本源，凸顯保險(xiǎn)業(yè)姓保的風(fēng)險(xiǎn)管理和保障功能?！?/p>
