從中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展歷程看，中國(guó)車市歷經(jīng)了十多年高速增長(zhǎng)期后，從2010年開始步入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段。就近10年，中國(guó)汽車銷量從2007年的879.2萬(wàn)輛到2016年的2802.8萬(wàn)輛，10年放大3余倍，同比增長(zhǎng)13.94%，連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一大汽車市場(chǎng)位置。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，2016年歐盟汽車銷量達(dá)1460萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%；而美國(guó)2016年新車銷量1755萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅0.4%。從銷量和增速看，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)步入成熟期。
數(shù)據(jù)來(lái)源：睿信咨詢研究院
對(duì)比國(guó)內(nèi)汽車保有量，從2007年的0.57億輛到2016年的1.93億輛，10年放大3.38倍，且每年的增速都維持在10%以上，根據(jù)中國(guó)人口13.82億，即7.16人/輛。與最發(fā)達(dá)的美國(guó)相比，2014年汽車保有量已經(jīng)是2.45億輛，而當(dāng)時(shí)美國(guó)人口3.19億，即1.3人/輛。因此，未來(lái)中國(guó)的汽車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。
從近10年的中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以及對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，汽車市場(chǎng)未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，仍將是全球市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。也許，正如中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在2014年預(yù)測(cè)的一樣，中國(guó)汽車保有量在2019年左右超越美國(guó)，成為世界第一。
然而，更為值得關(guān)注的是：汽車銷量的快速提升和汽車保有量的日益增長(zhǎng)，帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模從2007年1450億元增長(zhǎng)到2016年的8800億元，10年增長(zhǎng)6余倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車市場(chǎng)的增幅。預(yù)計(jì)2017年將突破1萬(wàn)億元。
數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，汽車制造與銷售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%，其他60%的利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的，而在我國(guó)汽車銷售利潤(rùn)占比近60%，與成熟市場(chǎng)形成極大反差。按照每1元的汽車購(gòu)車消費(fèi)會(huì)帶動(dòng)0.65元的汽車售后服務(wù)來(lái)看，2012-2016年5年購(gòu)車消費(fèi)帶來(lái)的未來(lái)汽車后市場(chǎng)規(guī)模最高達(dá)2.6萬(wàn)億，然而根據(jù)2007-2016年汽車后市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率22.2%預(yù)測(cè)，到2020年規(guī)模還不到2萬(wàn)億。因此，未來(lái)汽車后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
資本總是先知先覺(jué)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，2014年汽車后市場(chǎng)方面的投資是2013年的10倍。隨著汽車后市場(chǎng)行業(yè)本身在服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量等方面越發(fā)完善，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用，可以預(yù)見(jiàn)，我國(guó)汽車后市場(chǎng)將成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最為耀眼的金礦。
