一般人買車其實就是買個省錢，現(xiàn)在的發(fā)動機的復雜參數(shù)讓人看不懂，對于普通人來看，只能簡單對比馬力、扭矩以及功率參數(shù)，然后對發(fā)動機的了接并不多，今天小編給大家介紹幾款國內比較不錯的發(fā)動機。
奇瑞三代1.5T引擎
說起國內發(fā)動機，不得不說說奇瑞，10年前自主品牌還在外購引擎的時候，奇瑞已經開始與AVL共同研發(fā)ACTECO系列引擎，并且研發(fā)的引擎銷量也很大，除了本土銷售以外，還出口奧地利、日本、美國、俄羅斯......奇瑞現(xiàn)階段的瑞虎系列，艾瑞澤5裝機引擎，提供10年百萬公里質保，質保這樣承諾在業(yè)內還是第一家。
長城1.3T引擎
之前長城的1.5T發(fā)動機真的不怎么樣，只能說夠用，低轉速的動力確實讓你失望，不過新1.3T真的還挺不錯，雙VVT、直噴技術，最大馬力139PS，最大扭矩1400-3500N.M，這樣的數(shù)據(jù)就算在市區(qū)也會帶來優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，讓你感受到小排量發(fā)動機獨有的動力體驗，在加上長城哈弗的品牌影響力，這樣的發(fā)動機一定會受到更多人的關注。
吉利1.3T小排量引擎
這款引擎是搭載在帝豪GS車系里，渦輪增壓發(fā)動機，沒有直噴技術，但是駕乘感覺還是棒棒的，最大馬力是129PS，最大扭矩為185N.M，最大扭矩轉速為1750-4500rpm，從國內小排量發(fā)動機中，表現(xiàn)還算不錯。
廣汽1.3T小排量發(fā)動機
這款1.3T發(fā)動機目前在GS4上，這款發(fā)動機沒什么絕對優(yōu)勢的技術，但是動力表現(xiàn)還是比較驚人，最大馬力137PS，最大扭矩202N.M，最大扭矩轉速為1500-4200rpm，最厲害的是它在1500rpm爆發(fā)最大扭矩，也就是說及時你駕駛在擁堵的城市中，也會感受到它非常不錯的動力表現(xiàn)。
上汽全新1.0T發(fā)動機
在ZS和I6上搭載著這款1.0T，動力表現(xiàn)兩個字“兇猛”，在榮威I6上跑出了2.99L/100KM的油耗， 說明上汽的省油技術真的是杠杠的，并且和它匹配的雙離合變速器也只有輕微抖動，最大馬力為125PS，最大扭矩為170N.M，上汽這幾年在核心技術研發(fā)上也表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。
總結：這五大上榜引擎，都是目前在中國汽車市場銷量比較不錯的引擎，如果你想購買一臺自主品牌的汽車選擇以上搭載了這五款引擎的汽車是一種不錯的選擇喲。
