中國(guó)重汽集團(tuán)正在休假的職工8月初接到盡快返廠上班的緊急通知，原因是產(chǎn)品訂單猛增，整車訂單由上月的日均170多輛猛增至日均450輛，8月中旬最高日訂單更已接近800輛。
“市場(chǎng)形勢(shì)有點(diǎn)出乎意料?！敝袊?guó)重汽市場(chǎng)部經(jīng)理李朋星表示，“自從國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)切換，由于上半年市場(chǎng)的透支，7月份全國(guó)重卡市場(chǎng)陷入低迷，我們一些生產(chǎn)單位開(kāi)始安排職工輪休?？蓻](méi)想到剛過(guò)一個(gè)月市場(chǎng)又再度火爆。尤其是我們的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，因質(zhì)量穩(wěn)定、油耗低、維修方便，加之對(duì)油品要求不高，受到市場(chǎng)熱捧而先于全國(guó)市場(chǎng)提前啟動(dòng)?，F(xiàn)在的訂單主要集中在裝配EGR國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的整車?！?nbsp;
EGR發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重汽為滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，耗時(shí)兩年多、投資2億元精心打造的國(guó)III產(chǎn)品。它具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使中國(guó)重汽在排放標(biāo)準(zhǔn)的切換中贏得發(fā)展先機(jī)。
今年上半年，中國(guó)重汽集團(tuán)連續(xù)3個(gè)月產(chǎn)銷重型汽車超過(guò)15000輛，再創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。截至7月底，累計(jì)產(chǎn)銷重型汽車76000輛?？朔茉?、原材料、人工等成本大幅上漲等困難，實(shí)現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。
“原來(lái)我們判斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能9月份才會(huì)啟動(dòng)，為應(yīng)對(duì)下半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能的低迷，我們將上半年的國(guó)際訂單大都?jí)涸诹讼掳肽?，這些訂單將在今后幾個(gè)月陸續(xù)釋放。但進(jìn)入8月份后市場(chǎng)有點(diǎn)出人意料，一是國(guó)際訂單回升，二是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提前啟動(dòng)。截至8月15日，集團(tuán)半個(gè)月總訂單數(shù)為6292輛，并呈加速上升態(tài)勢(shì)，15日后日均訂單已超過(guò)450輛。目前集團(tuán)公司已全面啟動(dòng)，迎接產(chǎn)銷大月的到來(lái)?！崩钆笮钦f(shuō)。
“自主創(chuàng)新是中國(guó)重汽保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略措施。正是由于一系列的產(chǎn)品創(chuàng)新，確保了我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。8月份產(chǎn)銷目標(biāo)是確保10000輛。目前看，全年產(chǎn)銷重型汽車確保12.5萬(wàn)輛，出口整車2萬(wàn)輛的目標(biāo)有望順利實(shí)現(xiàn)?！笨偛貌?hào)|說(shuō)，“今年底到明年初，我們還將有一系列足以顛覆現(xiàn)有市場(chǎng)格局的新產(chǎn)品相繼推出，從而將中國(guó)重卡行業(yè)帶入一個(gè)新的技術(shù)平臺(tái)。一方面拉大與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，確保公司的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)拉近與世界先進(jìn)水平的差距。我們有信心在數(shù)年內(nèi)趕上國(guó)際先進(jìn)水平，將中國(guó)重汽打造成真正的國(guó)際化跨國(guó)集團(tuán)公司?！?nbsp;
