015年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能情況如何？汽車(chē)行業(yè)的“產(chǎn)能過(guò)?！钡降资窃鯓拥恼f(shuō)法？在5月11日的汽車(chē)產(chǎn)能信息發(fā)布會(huì)上，終于有了答案，這也是發(fā)改委首次對(duì)“產(chǎn)能過(guò)?！眴?wèn)題進(jìn)行正式表態(tài)。
在發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所黃永和總工程師介紹了汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能情況有關(guān)信息，并發(fā)布了截至到2015年底的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能情況。
一、商用車(chē)產(chǎn)能
商用車(chē)產(chǎn)能547萬(wàn)輛，其中，N2和N3類(lèi)載貨車(chē)（即最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的載貨車(chē)）218萬(wàn)輛，客車(chē)101萬(wàn)輛。
根據(jù)對(duì)2015年度汽車(chē)產(chǎn)量占比超過(guò)98%的37家主要汽車(chē)企業(yè)（集團(tuán)）的調(diào)查，2015年末已形成汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能（注：按每日兩班生產(chǎn)、250個(gè)工作日統(tǒng)計(jì)，下同。）3122萬(wàn)輛，在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛?，F(xiàn)有產(chǎn)能中，乘用車(chē)產(chǎn)能2575萬(wàn)輛；商用車(chē)產(chǎn)能547萬(wàn)輛，其中，N2和N3類(lèi)載貨車(chē)（即最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的載貨車(chē)）218萬(wàn)輛，客車(chē)101萬(wàn)輛。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能
汽車(chē)行業(yè)40家主要汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)（集團(tuán)）車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬(wàn)臺(tái)。
車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能與整車(chē)產(chǎn)能基本匹配。2015年末，汽車(chē)行業(yè)40家主要汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)（集團(tuán)）車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬(wàn)臺(tái)。
三、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)配套需求。
2015年末，調(diào)查的19家主要車(chē)用動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能為305億瓦時(shí)。12家主要車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能為70萬(wàn)臺(tái)，12家主要車(chē)用電機(jī)控制器企業(yè)電機(jī)控制器產(chǎn)能為68萬(wàn)套。
四、國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能地區(qū)分布差異明顯。
2015年末，全國(guó)有26個(gè)省級(jí)行政區(qū)具備汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)能力。其中，重慶、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地產(chǎn)能合計(jì)占全國(guó)的2/3左右；汽車(chē)產(chǎn)能不足50萬(wàn)輛的8個(gè)省級(jí)行政區(qū)合計(jì)產(chǎn)量不到90萬(wàn)輛。
那么，從產(chǎn)能數(shù)據(jù)中，反映了什么問(wèn)題？
汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩已經(jīng)顯現(xiàn)商用車(chē)產(chǎn)能利用不充分
2015年，37家主要汽車(chē)企業(yè)（集團(tuán)）乘用車(chē)產(chǎn)能利用率為81%，產(chǎn)能利用比較合理；商用車(chē)產(chǎn)能利用率為52%，產(chǎn)能利用不充分，其中，N2和N3類(lèi)載貨車(chē)為49%，客車(chē)為56%。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，汽車(chē)市場(chǎng)增速明顯放緩，汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)，需引起相關(guān)方面注意：
一是商用車(chē)產(chǎn)能利用率較低，不宜盲目增加產(chǎn)能投資；
二是動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度較高，企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊，需防范低水平重復(fù)建設(shè)；
三是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，提高已有產(chǎn)能利用率，增強(qiáng)資源整合能力，積極開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。
另外，在會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)言人還宣布，近期會(huì)同中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等有關(guān)方面建立了汽車(chē)產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布工作機(jī)制，定期開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)能調(diào)查和分析，由行業(yè)協(xié)會(huì)組織信息發(fā)布。
