國Ⅲ輕卡紛紛“跳水”
8月13日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心發(fā)布的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，受原材料價(jià)格上漲等因素影響，7月份商用車價(jià)格由上漲2.95%，同比上漲0.11%。但貨車價(jià)格經(jīng)過前期持續(xù)上漲，出現(xiàn)小幅回落，環(huán)比下降0.14%。 對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其原因主要與近來國Ⅲ輕卡紛紛降價(jià)有關(guān)。
降5000至8000元
國Ⅲ車賣到國Ⅱ價(jià)（?。?nbsp;
輕卡市場降價(jià)始于今年7月，率先由江鈴發(fā)起，隨后慶鈴、江淮等輕卡企業(yè)跟進(jìn)，在國Ⅲ輕卡市場掀起一波又一波的降價(jià)潮。其中，江鈴經(jīng)典型輕卡降價(jià)5000元；JMC簡體版輕卡順達(dá)上市即將中低端產(chǎn)品的價(jià)格下探至7000元，7月份在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上再下調(diào)5000元；凱運(yùn)加長版終端也有7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠；江淮輕卡國Ⅲ短軸距帥鈴讓利高達(dá)8000元；慶鈴也承諾凡在7月18-8月18日購買600Pd的顧客均可獲得價(jià)值8000元的禮包……
經(jīng)過此番降價(jià)后，國Ⅲ輕卡的價(jià)格已經(jīng)和國Ⅱ輕卡相差不大。如江鈴的國Ⅲ產(chǎn)品在上市之初比國Ⅱ的價(jià)格只高出8000元，此次降價(jià)5000-7000元，已基本與國Ⅱ產(chǎn)品持平，競爭力非常強(qiáng)。降價(jià)帶來的效果是明顯的，江鈴雖然7月20日宣布經(jīng)典型輕卡降價(jià)，但涉及降價(jià)的順達(dá)輕卡單個(gè)系列7月份銷量就突破了1600輛，較去年同期增長116%。
先占市場份額
為高端新品開路（?。?nbsp;
為什么輕卡紛紛降價(jià)？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，眾廠家意欲占據(jù)市場份額是首要因素。目前，輕卡用戶對(duì)國Ⅲ車型性能缺乏認(rèn)知，難以接受其價(jià)格上漲，普遍存在購車需求延緩的狀況。此時(shí)，廠家若先采用低價(jià)策略，讓消費(fèi)者體會(huì)到國Ⅲ性能，再推出高價(jià)位、高品質(zhì)的國Ⅲ新品，將不失為一條促進(jìn)銷量，占領(lǐng)市場的好辦法。
江鈴輕卡品牌經(jīng)理劉經(jīng)賢表示，江鈴將全面覆蓋高中低檔市場，降價(jià)就是為了進(jìn)一步擴(kuò)大自己的市場份額，同時(shí)為其高端新品“凱銳”讓路。據(jù)悉，慶鈴降價(jià)也是為了給新車700P讓路。這些更高端的新產(chǎn)品呈現(xiàn)出寬體化特點(diǎn)，對(duì)用戶來說具有很強(qiáng)的吸引力。
