憑借自有的先進技術(shù)，斯堪尼亞將設計并推出世界首個全面的卡車自動列隊行駛運營方案。斯堪尼亞目標是組成一個四輛卡車的自動行駛隊列(領隊卡車后跟隨三輛自動行駛卡車)，卡車將在新加坡公路上列隊行駛，承擔港口碼頭間的集裝箱運輸任務,并且實現(xiàn)全自動化的精準裝卸貨物流程。
斯堪尼亞卡車
“自動駕駛和列隊行駛是未來可持續(xù)運輸體系的基石?！彼箍澳醽喲邪l(fā)主管ClaesErixon表示，“這是展示我們在這一令人興奮的全新領域取得的領先地位和技術(shù)的絕佳時機。我們在這個領域的偉大創(chuàng)舉，不僅可以確保交通事故減少，拯救更多人的生命，還能大幅降低運輸對環(huán)境的影響。”
這一多年期項目由新加坡交通部和新加坡港務集團(PSACorporation)組織開展。豐田公司也參與了此項目。
卡車列隊行駛試驗將分兩個階段進行。第一階段將側(cè)重于設計、測試和優(yōu)化卡車列隊行駛技術(shù)，以適應新加坡的各種情況。這些工作將由斯堪尼亞和豐田各自位于瑞典和日本的研究中心負責執(zhí)行，以充分利用他們現(xiàn)有的研發(fā)成果。第二階段將包括新加坡本地試驗和技術(shù)開發(fā)。
