度過(guò)了夢(mèng)幻般的2005年后，東風(fēng)日產(chǎn)在2006年的發(fā)展步伐驟然減緩，日產(chǎn)品牌的乘用車(chē)銷(xiāo)量甚至出現(xiàn)滯脹，旗艦產(chǎn)品天籟(天籟新聞,天籟說(shuō)吧)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓下已失去半壁江山，盡管全新中高級(jí)車(chē)軒逸（Slyphy）在逐漸收復(fù)失地，但臨近東風(fēng)日產(chǎn)母公司東風(fēng)汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“東風(fēng)有限”）四年事業(yè)計(jì)劃收官階段，東風(fēng)有限仍然沒(méi)有十足把握完成利潤(rùn)超過(guò)10％、銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛大關(guān)的目標(biāo)。
所幸的是，從2005年開(kāi)始一路下滑的東風(fēng)有限商用車(chē)板塊，在今年8月份開(kāi)始強(qiáng)勁復(fù)蘇，但壞消息又一次傳來(lái)：日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴雷諾汽車(chē)在中國(guó)的合資計(jì)劃無(wú)奈隱退，轉(zhuǎn)而宣布亞太戰(zhàn)略中心移至印度，而這也使得雷諾－日產(chǎn)聯(lián)手突擊中國(guó)的戰(zhàn)略化為泡影。面對(duì)壓力與質(zhì)疑，東風(fēng)有限總裁中村克己日前接受了《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的專(zhuān)訪。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：今年下半年特別是8月份，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比停止增長(zhǎng)甚至出現(xiàn)不小下滑，這和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格調(diào)整和新進(jìn)對(duì)手不斷增多有關(guān)，日產(chǎn)在華一向堅(jiān)持利潤(rùn)優(yōu)先、市場(chǎng)第二的策略，但是在如此壓力之下，會(huì)不會(huì)降低利潤(rùn)率以保證銷(xiāo)量？
中村克己：的確，日產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量8月份有些回落，但9~10月份又有所回升，我們對(duì)完成今年制定的20萬(wàn)輛目標(biāo)有信心，乘用車(chē)市場(chǎng)下半年已經(jīng)逐步好轉(zhuǎn)。
關(guān)于銷(xiāo)量和利潤(rùn)的關(guān)系，我們的原則是，不做沒(méi)有利潤(rùn)的銷(xiāo)量，要保證總的利潤(rùn)上升。我們不會(huì)犧牲利潤(rùn)來(lái)保持銷(xiāo)量。投入新工廠建設(shè)，如果沒(méi)有利潤(rùn)就不會(huì)形成將來(lái)的良性循環(huán)，這兩個(gè)方面都很重要。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：我注意到，東風(fēng)有限商用車(chē)的走勢(shì)和乘用車(chē)恰好相反，上半年持續(xù)下滑，但8月份開(kāi)始恢復(fù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，是不是可以彌補(bǔ)乘用車(chē)的損失？
中村克己：正如你所說(shuō)的那樣，商用車(chē)業(yè)務(wù)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，東風(fēng)有限的商用車(chē)今年8月份以后增幅超過(guò)50％，這對(duì)于我們而言的確是個(gè)好消息，但商用車(chē)和乘用車(chē)業(yè)務(wù)之間銷(xiāo)量沒(méi)有可比性。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：11月19日雷諾將在印度建一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的工廠，同時(shí)日產(chǎn)總部也宣布將在印度加大研發(fā)和生產(chǎn)，并有可能宣布聯(lián)手雷諾在印度增加新投資。由于印度和中國(guó)有很多相似的市場(chǎng)情況，在印度加大投資會(huì)不會(huì)影響在華投資規(guī)模？
中村克己：我不太清楚在印度的建廠投資，但我認(rèn)為印度和中國(guó)的市場(chǎng)情況很不相同。比如中國(guó)用戶偏好豪華、要面子的東西，而印度人更看重基本性能。兩個(gè)市場(chǎng)中主流產(chǎn)品不一樣。另外，中國(guó)對(duì)日產(chǎn)是最重要的市場(chǎng)之一，也就是說(shuō)從日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略來(lái)講中國(guó)是最重要的支柱之一。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：在三年之前的“2的3次方計(jì)劃”中提出“日產(chǎn)－東風(fēng)－雷諾”金三角方案，如今雷諾放棄與日產(chǎn)聯(lián)手中國(guó)業(yè)務(wù)，是不是說(shuō)明這個(gè)金三角計(jì)劃已破產(chǎn)了？
中村克己：不能這樣理解，實(shí)際上日產(chǎn)在中國(guó)的事業(yè)計(jì)劃與雷諾汽車(chē)并沒(méi)有特別關(guān)聯(lián)，雷諾的投資也不會(huì)影響日產(chǎn)在中國(guó)的發(fā)展步伐。
