與建設(shè)國(guó)際化的東風(fēng)相適應(yīng)，自主的東風(fēng)正成為東風(fēng)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要方面。經(jīng)過(guò)近兩年的布局和準(zhǔn)備，東風(fēng)在自主品牌的產(chǎn)品研發(fā)、人才集聚、能力建設(shè)等多方面均取得積極進(jìn)步，自主品牌產(chǎn)品的型譜正在不斷豐富。這一系列成果在在近日落下帷幕的北京國(guó)際車展上得到了充分體現(xiàn)。此次車展上，東風(fēng)派出了強(qiáng)大的參展陣容，其自主品牌產(chǎn)品受到了各方廣泛關(guān)注，成為最大的亮點(diǎn)之一。
本屆車展，東風(fēng)汽車公司共派出16款車型參展，其中自主品牌產(chǎn)品6款，包括東風(fēng)風(fēng)行“菱智”多功能車，東風(fēng)汗馬輕型越野車，東風(fēng)轎跑車，東風(fēng)小康微型乘用車，東風(fēng)混合動(dòng)力轎車，東風(fēng)鄭州日產(chǎn)銳琪皮卡等，為歷屆最多。
東風(fēng)汗馬是東風(fēng)“猛士”1.5噸軍車的民用版，由東風(fēng)完全自主開發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。整車高度低、離地間隙大、輪距大、重心低、動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定性好。東風(fēng)汗馬越野性能卓越，最大爬坡度可達(dá)100％（45度），可在零下41攝氏度到零上56攝氏度、濕度不大于95%的惡劣環(huán)境下正常工作，因而具有極強(qiáng)的惡劣環(huán)境生存性和適應(yīng)性。東風(fēng)歷經(jīng)近四年的艱苦努力，通過(guò)嚴(yán)格考核，目前已全部順利完成定型試驗(yàn)，進(jìn)入定型工作的收尾階段。
東風(fēng)轎跑車是一款東風(fēng)完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型，運(yùn)用了多項(xiàng)專利技術(shù)，突破了傳統(tǒng)的跑車設(shè)計(jì)思維定勢(shì)，集跑車和轎車的功能于一體，兼具良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，較好地滿足了客戶一車多用的個(gè)性化需求，填補(bǔ)了我國(guó)轎跑車車型的空白。該車目前采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，已處于少量試產(chǎn)階段，明年1月可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
東風(fēng)混合動(dòng)力轎車由東風(fēng)自主研發(fā)，采用多項(xiàng)發(fā)明專利自主開發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，研發(fā)進(jìn)度和技術(shù)水平均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。該型轎車的最大優(yōu)勢(shì)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助以電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可用汽油或高性能鎳氫電池驅(qū)動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)，排放低，最高設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，適宜城市出租車、政府公務(wù)用車和私家用車。目前東風(fēng)混合動(dòng)力轎車已通過(guò)產(chǎn)品鑒定，正進(jìn)行使用試驗(yàn)，并將在東風(fēng)自主品牌轎車平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
眾多自主品牌產(chǎn)品的推出，使得東風(fēng)自主創(chuàng)新成果得到了充分展示，東風(fēng)展廳成為媒體關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。新華社、《人民日?qǐng)?bào)》、中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)等知名權(quán)威媒體對(duì)東風(fēng)展車和企業(yè)形象進(jìn)行了多角度的深度報(bào)道，普遍評(píng)價(jià)很高。在車展期間評(píng)選的獎(jiǎng)項(xiàng)中，東風(fēng)榮獲2006年度“中國(guó)最可靠自主品牌汽車”。
