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轎車項(xiàng)目欲破曉 福田乘用車謀劃占比50%
3月29日，福田汽車在北京國家體育館舉辦了2014第六屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽啟動(dòng)儀式，同時(shí)，福田還舉辦了中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2014行動(dòng)白皮書發(fā)布儀式暨奧鈴品牌國Ⅴ系列新品發(fā)布會(huì)。
福田汽車是中國商用汽車市場(chǎng)以及輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，而6、7年前，福田就開始謀劃進(jìn)軍乘用車，后來一直被媒體斷斷續(xù)續(xù)地跟蹤報(bào)道，但給外界的消息非常稀少。
奧鈴品牌國Ⅴ系列新品發(fā)布
據(jù)記者了解，福田的首款轎車，有望在今年年底發(fā)布。福田早已在密云以及廣東佛山建好了乘用車基地。密云是多功能車生產(chǎn)基地，去年8月，福田汽車投資32億元在廣東佛山建立生產(chǎn)基地。該基地可以投產(chǎn)車型包括SUV、皮卡，年產(chǎn)能規(guī)劃24萬輛。今年，福田將推出的首款SUV車型就將在這一工廠打造。而轎車據(jù)悉是在密云投產(chǎn)。
雖然福田汽車謀劃的乘用車項(xiàng)目在2004年，之后，福田汽車也推出了不少偏乘用的產(chǎn)品，比如風(fēng)景沖浪SUV，而蒙派克MPV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)換代，多功能車迷迪以及電動(dòng)車迷迪，但是轎車項(xiàng)目謀劃是在6、7年前，但進(jìn)展并不快。
包含轎車在內(nèi)的乘用車項(xiàng)目，福田汽車多年來也在不斷招兵買馬。數(shù)年前，福田的乘用車研發(fā)就招來了上汽的以魏燕欽為主的全新研發(fā)人班子。此次活動(dòng)上，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車了解到了福田乘用車以及轎車項(xiàng)目的一些進(jìn)展。
“我們明天就想生產(chǎn)乘用車，但是這個(gè)還要按部就班的進(jìn)行，乘用車毫無疑問將是福田汽車的重要戰(zhàn)略?！痹诨卮鹩浾哧P(guān)于福田乘用車項(xiàng)目的進(jìn)展時(shí)，福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光這樣說道。
趙景光透露，福田汽車“2020戰(zhàn)略”中，要實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量400萬輛，而乘用車項(xiàng)目所占比例至少要在50%以上。
“如果只發(fā)展商用車，就無法實(shí)現(xiàn)福田汽車2020年的戰(zhàn)略目標(biāo)?！壁w景光表示，之所以有50%的乘用車規(guī)劃，據(jù)他分析，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)在10年內(nèi)還會(huì)有較高的增速。
“商用車高速增長的時(shí)代已經(jīng)過去，不可能再有了，從商用車歷年的占有率和國際市場(chǎng)來看，商用車的市場(chǎng)占有率通常在20%左右?！痹谮w景光看來，一個(gè)國家越發(fā)達(dá)，商用車所占的比重就就越小。
2010年，福田在年會(huì)上發(fā)布“2020戰(zhàn)略”，制定詳細(xì)的五年規(guī)劃和十年遠(yuǎn)景目標(biāo)。在五年規(guī)劃中，福田汽車將在北京建設(shè)五大重點(diǎn)工程，使其國內(nèi)年產(chǎn)銷量將達(dá)到100萬輛。
而在十年遠(yuǎn)景規(guī)劃中，將實(shí)現(xiàn)“5＋3＋1”的布局，即在全球5個(gè)國家分別建立海外工廠，主要產(chǎn)品突破北美、歐盟、日韓等3個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)，“1”則是指以新能源汽車為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘用車業(yè)務(wù)全面突破。屆時(shí)，福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達(dá)400萬輛，營業(yè)收入5000億元以上，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。
今年，福田汽車年銷售目標(biāo)為75萬輛，較去年66萬輛同比提升13%。
