2011年2月14日東風(fēng)柳州汽車有限公司傳來喜訊：1月東風(fēng)柳汽公司累計銷售汽車13683臺，同比增長73.07%；累計實現(xiàn)銷售收入118831萬元，同比增長18.03%，迎來開門紅。
2011年，東風(fēng)柳汽延續(xù)2010年強勁的產(chǎn)銷勢頭，1月產(chǎn)銷售繼續(xù)風(fēng)馳電掣，刷新了柳汽史上多項紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，1月東風(fēng)柳汽商用車銷售3650臺；乘用車銷售10033臺，其中風(fēng)行MPV銷售2025臺，風(fēng)行景逸銷售8008臺，同比增長514.58%。
1月的產(chǎn)銷形勢可以說為十二五開局起了一個好頭，也為汽車城新增10 萬輛汽車生產(chǎn)基地的建設(shè)放了一組開工響炮。根據(jù)市場競爭的需要，2011年東風(fēng)柳汽公司制定了更富進取的“218”目標(biāo)，即銷售收入200億元，銷量18萬輛。
東風(fēng)柳汽2011年商用車銷售總量將挑戰(zhàn)10萬輛，同比增長81.8%，經(jīng)營重點將深化從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”的營銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)營銷標(biāo)準(zhǔn)化，實行重點區(qū)域、重點產(chǎn)品、重點網(wǎng)絡(luò)、重點促銷、重點突破。在“十二五”商用車整體戰(zhàn)略中實施三級跳：2011年一級起跑期（銷售量8萬至10萬輛），主要是繼續(xù)強化戰(zhàn)略產(chǎn)品推廣，把握上量機會；2012年—2013年二級起跳期(銷售量10萬至12萬輛)，以“三網(wǎng)工程”提升為重點，打造“乘龍、霸龍品牌在中重卡行業(yè)的高端品牌地位，完成與關(guān)鍵零部件的戰(zhàn)略布置格局；2015年三級騰飛期(銷售量12萬至15萬輛)，縮小與第一陣營企業(yè)差距，在3-5個細(xì)分市場取得行業(yè)領(lǐng)先地位。
經(jīng)過這幾年改造，柳汽6.5萬輛商用車擴能項目已竣工，同時新增一臺國內(nèi)領(lǐng)先的5000噸壓力機，已徹底解決車架生產(chǎn)瓶頸，提升到月產(chǎn)1.2萬臺的能力，基本解決產(chǎn)能不足問題，完全可以應(yīng)付2011年旺季需求。
霸龍507重卡
