宇通客車占地面積1700畝，穩(wěn)定日產整車達180輛以上，目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通致力于成為中國一流的以客車為主業(yè)的多元化發(fā)展的企業(yè)集團，進入世界知名客車品牌前列。
一通三龍當中的蘇州金龍，也開始進軍輕型車領域，其整合國內外資源打造的全新一代歐尚皮卡即將上市。海格皮卡標志著蘇州金龍從傳統(tǒng)客車領域向商用車、乘用車市場實質性邁進的第一步。目前海格皮卡的定位在中端，但是目標是在此細分市場做成高端化皮卡品牌。
海格皮卡首批量產車型將于2011年正式上市銷售，意味著海格輕型車事業(yè)部輕客、皮卡、SUV的產品陣營已經三有其二。目前其網點建設工作已經按計劃展開，在2011年擁有西北、西南和華東3個片區(qū)的近60家銷售服務網點，2012年的銷量目標定在1萬輛。
近日，江淮星銳物流專用車亮相江蘇物流節(jié)，其中，江淮星銳3D物流車則是中國首輛物聯(lián)網3D物流車。2010年11月29日，由江淮汽車打造的歐系多功能商用車星銳在合肥下線。江淮輕客是定位于高端市場的歐系輕客。江淮商用車產品覆蓋面較為廣泛，高端輕客是其最后一塊空白。
2011年2月28日，上汽發(fā)布新商用車品牌，定名Maxus大通。上汽集團于2009年全面收購了英國商用車公司的Maxus品牌知識產權和技術平臺，并將Maxus品牌帶到中國，經過一年多的時間的消化和進行國產化匹配，最終成立自主中高端商用車品牌Maxus大通。2011年4月19日，國際基準商用MPV（Multi-Purpose Vehicle 多功能汽車）Maxus大通V80在上海國際車展首度亮相。
相關人士稱，國際基準商用MPV——Maxus大通V80四大車型系列將于2011年下半年同時上市，并同步登陸國際市場。作為上汽商用車自主品牌的開山之作，Maxus大通的生產基地設在無錫，規(guī)劃產能為20萬輛。首款上市車型以校車、通勤車以及郵政、旅游、物流等行業(yè)使用的寬體輕客為主，此后還將有豪華商務系列的房車上市。
長期以來，上汽長于乘用車，商用車是其短板。如今，上汽在商用車領域的全面布局已經展開。按照上汽發(fā)展商用車的計劃，未來每年投資總額的20%將在商用車領域，其中包括：重慶依維柯紅巖主打重卡，南京依維柯主打輕卡和輕客，自主品牌Maxus大通先主打輕客再延伸，十二五期間上汽商用車產銷量計劃達40萬-50萬輛。
長安輕型車事業(yè)部之一河北定州基地將以原保定長客為基礎，除繼續(xù)鞏固發(fā)展大中型客車、沖壓業(yè)務外，快速啟動輕型卡車、輕型客車、輕微型專用車項目。按規(guī)劃，定州基地應于2015年達到年產輕卡輕客12萬輛，專用車6萬輛，大中型商用客車6千輛以上的規(guī)模。預計年產值在90億元以上。
屆時將成為長安總部、河北省、保定市、定州市內一個重量級的汽車基地。到時長安河北基地將形成微車、輕型車及發(fā)動機等配套零部件三大業(yè)務板塊。長安集團總部已決定在河北省定州工業(yè)園區(qū)再籌建全新的輕型車工廠，預計分兩期進行，產能達20萬輛以上。主要生產輕卡、輕客。第一期預計2012年第三季度投入使用，預計產能達12萬輛。屆時，長安輕型車事業(yè)部定州基地將成為長安集團又一重量級增長點。
