隨著國際燃油價(jià)格的上漲，自然資源的不可再生性，歐美各國逐步加大了對(duì)新能源汽車的投入，以便在未來競爭激烈的汽車市場上占據(jù)優(yōu)勢地位。
據(jù)悉，美國計(jì)劃未來十年在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域投入巨資，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)電池和電機(jī)的研發(fā)能力建設(shè)；提出“綠色汽車”倡議；法國將在未來幾年內(nèi)投入4億歐元進(jìn)行混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的研發(fā)；德國推出“國家氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃”、“國家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃”，歐盟出臺(tái)了“歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興計(jì)劃”。
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動(dòng)力汽車。
作為汽車銷量增長最快的市場，中國早已對(duì)新能源汽車有所關(guān)注，“十二五”期間，我國逐步把新能源汽車納入產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，2011-2015年開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期，在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車?！笆濉逼陂g，中國將進(jìn)一步普及新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車，插電式電動(dòng)轎車，氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。
中國自從去年首次將“新能源汽車”列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，今年還將出臺(tái)“十二五節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，預(yù)計(jì)政府的直接投入在1000億元人民幣以上，社會(huì)投資將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于政府的直接投資。
“即使今天新能源汽車的核心技術(shù)并沒有取得重大突破的情況下，我國也不能坐視旁觀，而要積極投入到新能源汽車這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中去，與世界汽車行業(yè)同步。他說，盡管中國的新能源技術(shù)還不成熟，但不能等到都成熟后才去推廣，要給新興技術(shù)和新事物拓展市場的機(jī)會(huì)，通過市場檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足，并加以改進(jìn)完善。2年前，汽車電池剛出來的時(shí)候，一塊電池重達(dá)上千公斤，但現(xiàn)在已減少到一兩百公斤了，今后電池的自重還可能進(jìn)一步降低?！眮喼拗圃鞓I(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳佳貴近日在出席2011全球節(jié)能與新能源汽車峰會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)。
