隨著微車(chē)市場(chǎng)的逐漸成熟，業(yè)界認(rèn)為，未來(lái)微客市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)兩個(gè)極端化，即更多的高端微客產(chǎn)品推出，并主打城市市場(chǎng)，與此同時(shí)，現(xiàn)有的傳統(tǒng)意義上的中低端微客產(chǎn)品則繼續(xù)發(fā)力農(nóng)村市場(chǎng)。未來(lái)微客市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)，可以總結(jié)為：進(jìn)城和下鄉(xiāng)，兩條腿走路。
下鄉(xiāng)：擁入農(nóng)村市場(chǎng)
近兩年，隨著微客市場(chǎng)井噴式增長(zhǎng)，微客用戶(hù)群體向農(nóng)村市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)越發(fā)明顯，農(nóng)村市場(chǎng)逐漸成為微客企業(yè)發(fā)展的重要市場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)了2009年、2010年連續(xù)兩年的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策等刺激，農(nóng)村市場(chǎng)的汽車(chē)需求已經(jīng)被點(diǎn)燃，人們購(gòu)車(chē)的熱情也被調(diào)動(dòng)起來(lái)。與此同時(shí)，農(nóng)村的村村通工程所帶來(lái)的交通設(shè)施的巨大變化，也讓人們用車(chē)更加方便，汽車(chē)可以直接開(kāi)到家門(mén)口。當(dāng)前，我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展正在加速推進(jìn)，農(nóng)民收入水平穩(wěn)步提高。城鎮(zhèn)化水平的提高，必將帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的快速增長(zhǎng)。農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)的啟動(dòng)，將會(huì)使有著高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)、載貨載人兩相宜的中低端微客在農(nóng)村有著巨大市場(chǎng)空間。
農(nóng)村市場(chǎng)很大，人們購(gòu)車(chē)的需求剛剛啟動(dòng)。既能載人、又能拉貨，皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的微客作為致富工具車(chē)非常適合農(nóng)村市場(chǎng)，也因此成為廣大農(nóng)民家庭的首選，這些都決定了農(nóng)民對(duì)于微客的潛在需求依然巨大，且不受單一政策調(diào)整的影響。
事實(shí)上，近年來(lái)，國(guó)家投資的重點(diǎn)也在向農(nóng)村地區(qū)傾斜和轉(zhuǎn)移，農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有了很大提高，道路狀況也得以改善，為農(nóng)民工返鄉(xiāng)自謀職業(yè)和創(chuàng)業(yè)都開(kāi)創(chuàng)了良好條件。據(jù)悉，2010年，全國(guó)農(nóng)民人均純收入已突破5800元，富裕起來(lái)的中國(guó)農(nóng)民對(duì)運(yùn)輸工具的需求越來(lái)越旺盛。
進(jìn)城：瞄準(zhǔn)城市消費(fèi)
微客產(chǎn)品繼續(xù)向農(nóng)村市場(chǎng)擁入的同時(shí)，進(jìn)城也成為微客企業(yè)的另一個(gè)發(fā)展方向。城市中很多有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的小業(yè)主，不同于普通微客的用戶(hù)，將微客用做接洽生意、接送客戶(hù)、運(yùn)載貴重物品的比例較高，因此，他們需要一輛能夠滿(mǎn)足自己多方面需求的微客，相信未來(lái)高端微客這塊細(xì)分市場(chǎng)將會(huì)在二三線(xiàn)城市有不俗的表現(xiàn)。目前不少微客企業(yè)已爭(zhēng)相推出升級(jí)化的高端微客產(chǎn)品，向上謀求市場(chǎng)空間。
微客另一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是城市市場(chǎng)，以高端微客產(chǎn)品拓展城市汽車(chē)消費(fèi)者需求。高端微客產(chǎn)品瞄準(zhǔn)城市消費(fèi)群體，車(chē)子將會(huì)越來(lái)越不像微客，而更像是緊湊型商務(wù)車(chē)，更舒適、環(huán)保，外形也更加體面、時(shí)尚。以五菱宏光為例，由于其有著普通微客所沒(méi)有的舒適性、安全性等優(yōu)勢(shì)，再加上相對(duì)于市面上的中高端MPV車(chē)型有著較低的售價(jià)，自上市以來(lái)成為許多生意人的新寵，終端銷(xiāo)售一直供不應(yīng)求，在整體車(chē)型中的銷(xiāo)售占比也在快速攀升中。
各微客廠(chǎng)家爭(zhēng)相推出高端產(chǎn)品，正是大家尋求各自品牌及產(chǎn)品差異化策略的體現(xiàn)。目前微客市場(chǎng)的中低端產(chǎn)品存在著嚴(yán)重的產(chǎn)品同質(zhì)化，競(jìng)爭(zhēng)主要依靠比拼價(jià)格。而近兩年推出的五菱宏光、長(zhǎng)安金牛星以及哈飛駿意等高端微客產(chǎn)品，大都有著自己獨(dú)特的產(chǎn)品定位與特點(diǎn)，有著強(qiáng)勁的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
微客轎車(chē)化和節(jié)能環(huán)保將成為未來(lái)微客產(chǎn)品的兩大發(fā)展趨勢(shì)，東風(fēng)小康推出的V系列越野微客，不僅首個(gè)提出了越野微客的概念，同時(shí)，空間大、多裝載性以及更具安全性都能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)微客的需求。東風(fēng)小康首個(gè)提出了四驅(qū)越野微客的概念，V27四驅(qū)更是國(guó)內(nèi)首款自主品牌四驅(qū)越野微車(chē)，這款車(chē)很適合復(fù)雜的路況。
