第三屆EV·HEV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)展暨第四屆國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)展1月18～20日，東京有明國(guó)際會(huì)展中心舉行。松下電子部品在本次展會(huì)上推出了,配備雙電層電容器的汽車(chē)備用電源，該產(chǎn)品擬用于鉛蓄電池因事故等遭到破壞時(shí)的緊急用途，預(yù)定2014年產(chǎn)品化。
據(jù)了解，絕大多數(shù)汽車(chē)配備了在行駛中自動(dòng)鎖門(mén)功能，如果鉛蓄電池因事故毀壞而停止供電就無(wú)法解除門(mén)鎖，會(huì)出現(xiàn)駕駛員無(wú)法從車(chē)內(nèi)脫身的情況。而使用此次的開(kāi)發(fā)品，發(fā)生緊急情況時(shí)可利用存儲(chǔ)在雙電層電容器中的電力來(lái)解除門(mén)鎖，以及讓電子控制單元（ECU）和應(yīng)急通信機(jī)工作。雙電層電容器將由松下電子部品自行生產(chǎn)。開(kāi)發(fā)的備用電源采用2個(gè)單元，容量約為100F、電壓在5V以下。通過(guò)DC-DC轉(zhuǎn)換器升壓至5V～12V后供應(yīng)給車(chē)內(nèi)的電裝品。重量約為50g，外形尺寸為60×27×90mm。
據(jù)悉，雙電層電容器比充電電池“壽命長(zhǎng)”。即使每次駕駛汽車(chē)都充電也可使用15年左右，因此“無(wú)需像充電電池那樣進(jìn)行更換”。
