2009年，在面臨嚴(yán)峻的國內(nèi)和國際形勢時，大金龍積極挖掘內(nèi)部潛力，大力開拓市場，取得理想的業(yè)績。大金龍副總經(jīng)理朱國強在接受記者采訪時，用出口、新能源和輕客三個關(guān)鍵詞概括了大金龍2009年的成績和2010年的規(guī)劃。
大金龍出口南美的天然氣公交車
【關(guān)鍵詞1】
出口業(yè)績行業(yè)第一
2009年，許多客車企業(yè)的出口量下滑幅度超過40%。大金龍在這種情況下逆市上揚，出口業(yè)績率先回暖。朱國強告訴記者：“從2009年6月開始，大金龍的出口開始回升，全年出口額折合人民幣達12億元，為行業(yè)第一。”
讓大金龍感到自豪的不僅是排名上升，重要的是，大金龍的國際化之路已經(jīng)發(fā)展到了技術(shù)輸出的階段。2009年，大金龍獲得塞內(nèi)加爾406輛公交車訂單，除向塞內(nèi)加爾出口CKD散件之外，大金龍還幫助它組建客車生產(chǎn)線，并轉(zhuǎn)讓客車制造技術(shù)。朱國強說：“保持出口優(yōu)勢將是大金龍的一個重要戰(zhàn)略，拓展歐洲公交車市場、鞏固南美洲客車市場是大金龍出口規(guī)劃的重點。大金龍的全球品牌主張‘Always On Your Way’(我們永遠是您的合作伙伴)將會繼續(xù)推行?！?/P>
【關(guān)鍵詞2】
新能源領(lǐng)域影響力凸顯
“經(jīng)過10多年的研發(fā)，無論是在核心技術(shù)研發(fā)還是產(chǎn)品市場化方面，大金龍完全有足夠的實力滿足目前新能源客車市場發(fā)展的需求?！敝靽鴱娬f。2009年，大金龍在新能源客車領(lǐng)域捷報頻傳：年初，大金龍與東風(fēng)電動汽車公司聯(lián)合研制的30輛混合動力客車交付武漢公交；3月，大金龍在北京公交集團舉行的混合動力公交車招標(biāo)中一舉中標(biāo)20輛；6月23日，大金龍首輛混合動力客車成功交付新加坡，實現(xiàn)我國首輛自主品牌混合動力公交車出口海外市場。在獲得大量訂單的同時，大金龍還獲得了很多榮譽：“中國新能源客車卓越貢獻企業(yè)獎”、“新能源綠色客車獎”、“最佳新能源客車獎”。
大金龍混合動力客車成功出口新加坡
這些榮譽堅定了大金龍在新能源道路上前進的信心。朱國強說，目前，大金龍的新能源客車品種依然比較少，2010年將在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進一步拓寬產(chǎn)品線，增加產(chǎn)品品種。
【關(guān)鍵詞3】
輕客行業(yè)的后起之秀
大金龍輕客成行業(yè)黑馬
在輕客領(lǐng)域，大金龍只是一位“新人”。 大金龍銷售公司副經(jīng)理張其建說：“由于介入輕客領(lǐng)域較晚，這個市場的競爭格局已經(jīng)形成，大金龍該怎么辦？只能在夾縫中找市場。”大金龍把二三級市場和農(nóng)村市場作為切入點，采用農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，進軍農(nóng)村客運、參與國內(nèi)招標(biāo)。憑借在大中型客車領(lǐng)域已有的品牌資源、渠道資源和客戶資源，大金龍在短短3年內(nèi)在輕客市場打開局面。尤其是2009年下半年以來，在數(shù)次輕客招標(biāo)中，大金龍脫穎而出，成為行業(yè)最大的“黑馬”。比如，受到行業(yè)關(guān)注的江西省衛(wèi)生廳349輛救護車招標(biāo)項目中，大金龍獨家中標(biāo)；福建省委省政府為92家鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院裝備的救護車，同樣由大金龍一家提供；陜西村村通客運項目首批40輛輕客也被大金龍獲得。2010年，大金龍在輕客市場將繼續(xù)苦練內(nèi)功，并進一步加強在農(nóng)村市場的投入，提高市場份額。
展望未來，朱國強說：“2010年除了要在這幾個關(guān)鍵詞上繼續(xù)做強之外，大金龍還會在拓寬產(chǎn)品布局、加強管理流程再造、塑造品牌形象上下大力氣。我預(yù)計，大金龍在2010年的增幅將超過兩位數(shù)?！?
