中國重卡出口市場已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)在國家實施國三標準之后重點開拓的營銷市場。數(shù)據(jù)顯示，7月份重卡市場銷量28916輛，1～7月累計銷售量
407979輛；7月份重卡出口量6744輛，1～7月重卡出口總量47163輛。
7月份，重卡出口主要車型依然是以貨車為主，其中重型貨車出口3272輛；自卸車出口1342輛，對當月貢獻相對較大；半掛牽引車出口1582輛，當月有所下滑；總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口總計56輛，相對份額較??；特種車出口492輛。7月份重卡出口對重卡市場貢獻率達到了23.32%。
俄羅斯、越南市場一直是國內(nèi)卡車出口企業(yè)最關(guān)注的兩個市場。從7月份情況看，我國重卡對越南的出口“凄慘”如股市，但出口總量依然居第一位；對俄羅斯出口，受其“55項出口檢驗政策”影響也有所下滑。
1～7月，重型貨車出口25066輛；自卸車出口9019輛，半掛牽引車出口10258輛，總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口188輛，特種車出口2632輛。1～7月重卡出口對重卡市場的貢獻率達到了11.56%，較1～6月（10.63%）提升了0.93個百分點。
總質(zhì)量>14噸的重型貨車出口環(huán)比下降4.6%
7月份，總質(zhì)量>14噸的重型貨車合計出口3272輛，環(huán)比下降4.6%，累計出口21794輛。
1～7月，14噸<總質(zhì)量≤20噸貨車出口總計2236輛，同比增長203.8%；貿(mào)易額6351.3826萬美元，同比增長183.56%。1～7月，20噸<總質(zhì)量貨車出口總計22860輛，同比增長184.51%，貿(mào)易額90144.5418萬美元，同比增長204.4%。
自卸車需求大幅下降
7月份，由于越南市場大幅下滑，導致我國自卸車出口整體回落。自卸車出口1342輛，環(huán)比增長-47.62%，同比增長41.41%，貿(mào)易額6088.0895萬美元，環(huán)比增長-47.4%，同比增長92.91%。
1～7月，自卸車出口總計9018輛，同比增長33.49%，貿(mào)易額38736.6792萬美元，同比增長88.49%。
半掛牽引車保持穩(wěn)定增長
7月份，半掛牽引車出口1528輛，環(huán)比增長17.88%，同比增長18.5%，貿(mào)易額5799.8887萬美元，環(huán)比增長25.14%，同比增長36.09%。
1～7月，牽引車出口總計10258輛，同比增長29.31%，貿(mào)易額35083.9239萬美元，同比增長28.18%.重卡底盤獲突破
7月份，總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口總計56輛,環(huán)比增長36.59%，同比增長2700.0%，貿(mào)易額203.8273萬美元，環(huán)比增長36.59%，同比增長1838.26%。
1～7月，總質(zhì)量≥14噸貨車底盤出口總計188輛，同比增長299.82%，貿(mào)易額614.8496萬美元，同比增長232.99%。
重型特種車平穩(wěn)運行
重型特種車包括：全路面起重車、消防車、鉆探車和混凝土攪拌車等車型。7月份出口490輛，同比增長10.86%，累計出口2631輛。
7月份，俄羅斯市場受政策影響，銷量下滑嚴重，但其市場需求有增無減。目前，我國各重卡出口企業(yè)將營銷的重點由東南亞（越南）向中亞及俄羅斯市場轉(zhuǎn)移。俄羅斯和中亞、中東、非洲等地區(qū)將成為主要營銷區(qū)域。
據(jù)預測，9月份俄羅斯市場將出現(xiàn)恢復性增長。目前，我國重卡出口仍將以俄羅斯、非洲、中東等地為中心。
由于近段時間國內(nèi)市場蕭條，推動出口增長已經(jīng)成為國內(nèi)各家重卡企業(yè)緩解經(jīng)營壓力的主要手段。據(jù)預測，8月份重卡出口市場總需求約為7000輛，占據(jù)國內(nèi)市場份額的30%。
