聽說汽車下鄉(xiāng)政策明年再延續(xù)一年，五菱汽車海口源源銷售公司三亞分公司（下稱“三亞源源”）的銷售顧問巫廷炎嘴角不由自主翹了上去?！澳翘昧?！”巫廷炎笑著說，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策實(shí)施以來，三亞源源微車銷量提高了50%，他的工資最高的時(shí)候能拿到3000多元。
不過隨著銷量的提高，客戶的抱怨也越來越多?！拔医?jīng)手的兩百多名客戶，只有不到30%拿到了補(bǔ)貼，70%以上都拿不到補(bǔ)貼。都是因?yàn)閼艨趩栴}?！蔽淄⒀渍f，而以舊換新在當(dāng)?shù)馗巨k不了。
CBN記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因戶口所在地產(chǎn)生的跨省購(gòu)車補(bǔ)貼問題依然存在，全國(guó)依然有部分省份拒絕對(duì)跨省購(gòu)車進(jìn)行補(bǔ)貼。而以舊換新，在一些省份并未啟動(dòng)。
“拿到補(bǔ)貼的不到30%”
海口源源銷售公司在三亞開了兩家五菱微車店，老店位于東岸村委會(huì)旁，與慶鈴維修、長(zhǎng)安微車毗鄰。新開的一家店則位于三亞市迎賓大道民族中學(xué)旁，是一家有著較大占地面積和玻璃展廳的標(biāo)準(zhǔn)店。
由于新店剛剛開業(yè)，大部分客戶仍會(huì)去老店找巫廷炎買車。今年4月通過巫廷炎買車的曾其遠(yuǎn)，正好成為三亞市第一個(gè)領(lǐng)到汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的客戶。
“曾其遠(yuǎn)是今年4月在我們這里買車的，買完車之后拿不到補(bǔ)貼，到我們這來投訴?！蔽淄⒀谆貞浾f。今年3月汽車下鄉(xiāng)政策公布后，三亞源源就將購(gòu)車有補(bǔ)貼的廣告牌掛在店門口，同時(shí)對(duì)客戶進(jìn)行大力宣傳。但三亞市財(cái)政局在當(dāng)時(shí)并未收到文件，曾其遠(yuǎn)購(gòu)車后在財(cái)政局吃了個(gè)“閉門羹”，“客戶說我們騙他，帶著財(cái)政局的人過來，當(dāng)時(shí)情緒非常激動(dòng)?！?/P>
此事后，財(cái)政局要求三亞源源將門口的廣告牌取下。直到5月下旬，財(cái)政局通知曾其遠(yuǎn)文件已經(jīng)下達(dá)，曾其遠(yuǎn)購(gòu)買的五菱鴻途拿到了4900多元補(bǔ)貼，曾其遠(yuǎn)也成為三亞市第一位拿到汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的客戶。
翻開藍(lán)色圓珠筆手寫的銷售記錄本，巫廷炎在230多個(gè)客戶名冊(cè)上只找到50多個(gè)拿到補(bǔ)貼的記錄?！按蟛糠挚蛻粢?yàn)椴皇寝r(nóng)村戶口和戶口不在海南，都沒拿到補(bǔ)貼。”為了拿到補(bǔ)貼，不少客戶動(dòng)用了各種手段，但效果并不理想。
12月10日，在三亞做空調(diào)銷售和維修生意的李先生對(duì)CBN記者表示，為了拿到補(bǔ)貼，他借了朋友的農(nóng)業(yè)戶口本去買車。車就掛在朋友名下，準(zhǔn)備兩年后再過戶給自己?！芭笥延行?dān)心，但是我告訴他都買了交強(qiáng)險(xiǎn)，出了事有保險(xiǎn)公司賠，沒什么好擔(dān)心的。”李先生說。這種并不符合規(guī)定的行為在許多地方已經(jīng)成為心照不宣的“變通辦法”。
內(nèi)地到三亞做生意的洪長(zhǎng)安則沒有李先生那么好的運(yùn)氣，他在三亞買車不能享受當(dāng)?shù)氐钠囅锣l(xiāng)補(bǔ)貼。如果找朋友借陵水的戶口本，又不能上三亞的牌照。
除此之外，并非所有人都愿意把戶口本借給朋友?！芭笥岩彩呛転殡y的，如果你出了事，撞了人跑掉了，公安只會(huì)找車的所有者啊，到時(shí)候怎么辦？”洪長(zhǎng)安說。
CBN記者在三亞市唯一的長(zhǎng)安微車專賣店走訪時(shí)，也得到類似的信息。該店銷售顧問表示，由于非農(nóng)業(yè)戶口和外地人的關(guān)系，大多數(shù)客戶都沒有拿到補(bǔ)貼。
跨省補(bǔ)貼與以舊換新難題
在江蘇省今年3月27日下發(fā)的《江蘇省汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》中，關(guān)于補(bǔ)貼發(fā)放有著這樣的注解：“本省農(nóng)民在江蘇省境內(nèi)將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購(gòu)輕型載貨車，享受補(bǔ)貼的輕型載貨車每戶限購(gòu)一輛。”“2009年3月1日至12月31日，本省農(nóng)民在江蘇省境內(nèi)購(gòu)買1.3升及以下排量微型客車。享受補(bǔ)貼的微型客車每戶限購(gòu)一輛?！?/P>
這導(dǎo)致了在外省買車的江蘇農(nóng)業(yè)戶口無法回到江蘇去申領(lǐng)補(bǔ)貼的局面。今年7月之前，全國(guó)大部分城市也有著相同的限制。但是這些限制慢慢在放開。截至發(fā)稿日期，安徽、四川、浙江、江西等省財(cái)政廳分別對(duì)CBN記者表示，省內(nèi)人在外省買車一樣可以回戶籍所在地申領(lǐng)補(bǔ)貼，與本省人在省內(nèi)買車“沒有區(qū)別”。不過河北依然存在一些“門檻”。
河北省財(cái)政廳經(jīng)濟(jì)建設(shè)處一位工作人員對(duì)CBN記者表示，本省人在外省買車，必須回河北“辦理上牌等手續(xù)可以補(bǔ)貼”，不回省辦手續(xù)依然沒有補(bǔ)貼。
以舊換新的難題則更為嚴(yán)峻。盡管以舊換新與汽車下鄉(xiāng)購(gòu)車補(bǔ)貼同時(shí)公布，但時(shí)至今日，三亞市微車以舊換新，尤其是報(bào)廢微車、三輪車更換新車的補(bǔ)貼依然沒有啟動(dòng)。
三亞市車管所工作人員表示，報(bào)廢相關(guān)的事宜交由三亞市報(bào)廢汽車定點(diǎn)回收單位三亞嘉越再生資源回收有限公司負(fù)責(zé)。該公司總經(jīng)理翁良忠對(duì)CBN記者表示，目前僅大貨車的報(bào)廢換新補(bǔ)貼有明確文件下來，微型面包車、微型貨車和三輪車都“沒有下文”，因此報(bào)廢點(diǎn)也不知道該如何操作。
湖北黃石市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自今年9月下旬啟動(dòng)汽車以舊換新工作以來，只收到3位車主的申報(bào)。而車主仍紛紛反映補(bǔ)貼金額偏少，程序復(fù)雜。此外，報(bào)廢和以舊換新還存在實(shí)施難度高的問題。一方面汽車經(jīng)銷商不愿接收二手車，而消費(fèi)者又嫌棄金額太少，轉(zhuǎn)而將車賣到不用牌照和年檢的農(nóng)村。
“如果以舊換新能夠很好地實(shí)施，我們的銷量又會(huì)不一樣了。”巫廷炎期待地說，最新調(diào)整汽車下鄉(xiāng)政策將以舊換新的補(bǔ)貼金額提高至最高1.8萬元。而三亞舊貨車、三輪車尤其普遍。
乘聯(lián)會(huì)分析師崔東樹表示，以舊換新必須與市場(chǎng)接軌，按市場(chǎng)規(guī)律辦事，讓消費(fèi)者受益，政策才能起到作用。
