博格華納公司在寧波設(shè)立的合資企業(yè)--華納圣龍（寧波）有限公司舉行了新廠開業(yè)典禮，博格華納董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官蒂姆·曼格奈羅（Timothy M. Manganello）先生率數(shù)十名總部高管從美國飛抵寧波出席剪彩儀式，再一次顯示出對(duì)中國市場(chǎng)的高度重視。在隨后的媒體采訪中，蒂姆·曼格奈羅（Timothy M. Manganello）先生、華納圣龍（寧波）有限公司總經(jīng)理張文昌先生一起接受了蓋世汽車網(wǎng)（www.Gasgoo.com）等媒體的專訪。
問：新建工廠將生產(chǎn)的先進(jìn)電子控制硅油風(fēng)扇離合器，主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些性能指標(biāo)有突出作用？商用車用戶采用這種硅油風(fēng)扇離合器有什么意義？
張文昌：節(jié)能環(huán)保是我們一直向中國市場(chǎng)推廣電子控制硅油風(fēng)扇離合器的初衷。與以往產(chǎn)品相比，電子控制硅油風(fēng)扇離合器的優(yōu)點(diǎn)主要有三個(gè)：第一，它進(jìn)一步降低了商用車尤其是柴油商用車啟動(dòng)時(shí)空氣排放的水準(zhǔn)，尤其在冬季或者是寒冷的地區(qū)，大排量的商用車啟動(dòng)時(shí)需要一段時(shí)間，電子控制硅油風(fēng)扇離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速變熱，并可降低初始啟動(dòng)的排放，這樣有利于車輛精確達(dá)到歐三、歐四標(biāo)準(zhǔn)。第二，它在使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速變暖的過程中也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸體之間的摩擦，從而延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。第三點(diǎn)是非常重要的，電子控制的硅油風(fēng)扇離合器用來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻的需求，是通過電子感應(yīng)元器件傳入，從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部比較敏感的部位來控制，某種意義上來講是它是一個(gè)可以隨時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要提供精確控制的產(chǎn)品，所以它在很大程度上第一個(gè)解決了在不同時(shí)候達(dá)到風(fēng)扇冷卻的性能，同時(shí)從另一個(gè)角度講它極大地節(jié)約了不必要的耗能。所以我們的電子硅油風(fēng)扇離合器在向所有客戶推薦時(shí)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常明確的，比傳統(tǒng)的產(chǎn)品無論是固定的風(fēng)扇還是感溫器型硅油風(fēng)扇離合器，更能進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這三點(diǎn)是我們帶給整個(gè)中國商用車市場(chǎng)很重要的新功能。
我們十年前進(jìn)入中國時(shí)全中國的基本硅油風(fēng)扇離合器只有大約兩萬套，到現(xiàn)在我們?nèi)A納圣龍每年生產(chǎn)八十萬套的硅油風(fēng)扇離合器產(chǎn)品，這是一個(gè)非常大的改善，我們希望把最好的電子產(chǎn)品也推到中國來。
問：請(qǐng)問一下總裁先生，您在祝詞中說，謹(jǐn)慎地選擇投資的地點(diǎn)很重要。我的問題是近兩年博格華納在中國進(jìn)行了很大的投資，包括要在上海建立一個(gè)技術(shù)中心，您對(duì)投資中國的前途怎么看？而且博格華納在中國設(shè)立合資以及獨(dú)資廠算比較早了，您對(duì)中國市場(chǎng)有什么看法？
蒂姆·曼格奈羅：我們第一個(gè)計(jì)劃是繼續(xù)擴(kuò)大在寧波的投資，包括我們的渦輪增壓系統(tǒng)、排放系統(tǒng)和變速器系統(tǒng)的投資，同時(shí)還會(huì)擴(kuò)大在寧波的辦公室的建設(shè)。第二，我們?cè)谥袊狈揭苍趯ふ乙恍┩顿Y機(jī)會(huì)和合作機(jī)會(huì)，這些目前還沒有定下來。第三，我們要在上海建一個(gè)技術(shù)中心，正在進(jìn)行中。第四，我們?cè)诒本┙ㄓ腥嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)的基地。除了這四個(gè)方面，我們也正在中國全國尋找機(jī)會(huì)，進(jìn)行進(jìn)一步的投資和建設(shè)。
問：博格華納今年對(duì)中國的發(fā)展戰(zhàn)略有沒有一些新的調(diào)整，華納圣龍新工廠在博格華納中國戰(zhàn)略中處于什么樣的地位？
蒂姆·曼格奈羅：第一，我們要保持我們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)；第二，我們要增長我們的業(yè)務(wù)，以滿足中國的要求；第三，建立我們中國的技術(shù)中心；我們?cè)谥袊€有很多新的業(yè)務(wù)，在傳統(tǒng)系統(tǒng)上和變速器還有很多新業(yè)務(wù)，還有一些其他的新業(yè)務(wù)就不便跟大家透露。我們現(xiàn)在正在和中國的伙伴正在談幾個(gè)大的合作項(xiàng)目?？梢钥吹脚赃叾际俏覀儾└袢A納的員工，你們可以看到今天從全球來了這么多的員工，說明我們對(duì)華納圣龍是非常重視的。
問：我們看到越來越多的供應(yīng)商在中國于整車廠成立合資公司，我也聽說博格華納正在跟一家整車企業(yè)談合資公司，不知道進(jìn)展如何？博格華納2007年在中國的銷售額是多少？占全球的比重是怎么樣的？最后一個(gè)問題是有沒有計(jì)劃在上海設(shè)立博格華納亞太區(qū)總部？
蒂姆·曼格奈羅：2007年11月我們宣布了新業(yè)務(wù)計(jì)劃，在這個(gè)新業(yè)務(wù)計(jì)劃中，我們預(yù)計(jì)未來五年有15%新增業(yè)務(wù)來自中國。在接下來的五年里博格華納所有的技術(shù)，包括華納圣龍集團(tuán)的技術(shù)，渦輪增壓器、變速器系統(tǒng)技術(shù)、鏈傳動(dòng)技術(shù)在中國的業(yè)務(wù)都會(huì)得到很大的增長。
我們現(xiàn)在談判的有兩到三家合資或者是獨(dú)資企業(yè)，但是目前還不便于透露合資方到底是誰。2007年博格華納全球?qū)崿F(xiàn)約59億美元銷售額，包括我們合資企業(yè)，其中有18%來自于亞洲，亞洲業(yè)務(wù)中約有三分之一來自中國。我們現(xiàn)在總部在美國的奧本山，在德國有渦輪增壓器的總部，在德國有變速器的總部，在中國我們做一些研究了再看一看是否將亞太區(qū)搬到上海，現(xiàn)在還沒有定。
問：我想問總裁先生兩個(gè)問題，一是剛才談到要在上海建研發(fā)中心，我發(fā)現(xiàn)最近跨國公司在中國建研發(fā)中心的越來越多，但前幾年跨國公司進(jìn)入中國時(shí)基本上是在中國組裝，像研發(fā)這種涉及到技術(shù)的不愿意拿到中國來，擔(dān)心一些知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題?，F(xiàn)在來建設(shè)研發(fā)中心，是因?yàn)檫@種問題沒有了，還是有別的考慮？第二個(gè)問題是因?yàn)椴└袢A納總部在美國，去年美國整個(gè)零部件行業(yè)都不是很景氣，但是博格華納是個(gè)例外，去年業(yè)績非常好，現(xiàn)在國際上很多零部件企業(yè)都已經(jīng)看到美國零部件行業(yè)的現(xiàn)狀，決定要去收購，博格華納有沒有收購一些零部件企業(yè)的計(jì)劃？
蒂姆·曼格奈羅：關(guān)于我們?cè)谏虾５难邪l(fā)中心，現(xiàn)在正在最后階段，也就是在土地的簽字儀式，具體情況還沒有最后落實(shí)，地點(diǎn)選擇在上海的紫竹工業(yè)開發(fā)園區(qū)。在上海建設(shè)技術(shù)中心的同時(shí)，我們也在寧波在進(jìn)行產(chǎn)品線的研發(fā)建設(shè)。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題在全球來講都是大家非常關(guān)注的問題，不光是中國在關(guān)注；而且中國整車廠也開始關(guān)注這個(gè)問題，開始保護(hù)他們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)了，現(xiàn)在這方面的問題已經(jīng)比以前好很多了，有了很大的提高。博格華納希望把最新的技術(shù)帶到中國來，我們把渦輪增壓技術(shù)、鏈條傳動(dòng)技術(shù)等帶到中國來。我們很小心地保護(hù)我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題，但是我們并不想失去中國的市場(chǎng)，我們希望在中國的市場(chǎng)上干出一番事業(yè)來。在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題方面，我們非常小心地選擇我們的合作伙伴，如果合作伙伴好的話應(yīng)該沒有很大的問題。
博格華納成功在于我們有領(lǐng)先的技術(shù)，我們有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?cái)務(wù)制度，還有非常多元化的用戶群，這三點(diǎn)是我們成功的基礎(chǔ)?；谶@三點(diǎn)，如果我們要兼并其他公司的話，我們會(huì)考慮兩點(diǎn)--第一要有新的技術(shù)，第二要能為我們帶來新的客戶源。舉個(gè)例子，我們?cè)谌毡举I了一些小公司是因?yàn)樗麄兒拓S田有合作，在歐洲我們也做了一些兼并，因?yàn)闅W洲有領(lǐng)先的技術(shù)，我們是買他們的技術(shù)。實(shí)際上我們?cè)谌蚨荚鲩L，所以我們今后會(huì)放眼全球來尋找一些并購機(jī)會(huì)。
問：節(jié)能環(huán)保大趨勢(shì)下，混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車等新能源車的開發(fā)逐漸升溫。但目前的形勢(shì)是，整車廠想持續(xù)性發(fā)展，但是又不愿意負(fù)擔(dān)過多的成本與風(fēng)險(xiǎn)，壓力主要轉(zhuǎn)移到從事新技術(shù)開發(fā)的供應(yīng)商身上；但是一旦成功，供應(yīng)商將從整車廠獲得長期的供應(yīng)合同。博格華納在從事新技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新時(shí)，如何衡量這一風(fēng)險(xiǎn)與收益的？
蒂姆·曼格奈羅：我們會(huì)在很多方面降低風(fēng)險(xiǎn)。第一，我們開發(fā)整車廠不得不需要的技術(shù)，比如提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的技術(shù)。第二，由于我們是動(dòng)力系統(tǒng)方面的領(lǐng)導(dǎo)者，我們得到的合同都是長期的合同，一般是五年、七年到八年。第三，我們有多元化的技術(shù)與多元化的市場(chǎng)。舉例來說，我們有領(lǐng)先的柴油機(jī)方面技術(shù)，我們?cè)跉W洲、中國、韓國、印度等市場(chǎng)都有迅速發(fā)展。我們有渦輪增壓器，我們有用于柴油機(jī)和汽油機(jī)的凸輪技術(shù)，另外還有離合器技術(shù)、雙離合技術(shù)，雙離合技術(shù)可以用在柴油機(jī)和汽油機(jī)的動(dòng)力汽車上。剛剛所說的所有技術(shù)都可以用在混合動(dòng)力汽車上，如柴油混合動(dòng)力等。多元化的技術(shù)可以分散我們的風(fēng)險(xiǎn)。
問：據(jù)我了解，博格華納中國工廠與在印度的工廠都在爭(zhēng)奪南非的出口業(yè)務(wù)。中國和印度相比較，競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？中國現(xiàn)在有優(yōu)勢(shì)，但未來五年內(nèi)會(huì)不會(huì)有變化？
蒂姆·曼格奈羅：中國和印度都是兩個(gè)發(fā)展非常快的國家。中國是一個(gè)非常具有企業(yè)家精神的國家，中國的發(fā)展速度是非?？斓摹Ｖ袊陀《鹊囊粋€(gè)區(qū)別是中國的法律系統(tǒng)沒有印度的成熟；印度采用的是英國的法律系統(tǒng)與議會(huì)系統(tǒng)等，這個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度非常慢，這一點(diǎn)對(duì)我們這樣的企業(yè)的發(fā)展不是很有利。
另外，中國和印度兩個(gè)國家在汽車行業(yè)都有10%的增長，汽車都是兩國的支柱產(chǎn)業(yè)。對(duì)印度來講他們的目標(biāo)就是要趕上中國，而中國并不是趕上了其他國家，中國有自己的步伐。中國和印度這兩個(gè)國家汽車市場(chǎng)發(fā)展的成熟水平相當(dāng)，同時(shí)中國和印度增長速度也是相當(dāng)?shù)?，所以我們把同樣的技術(shù)帶到中國和印度。我們認(rèn)為唯一的挑戰(zhàn)是，我們?cè)趺礃颖３脂F(xiàn)有的快速增長的速度。還有一點(diǎn)補(bǔ)充的中國和印度都有很豐富的人才和非常聰明的經(jīng)理人，中國和印度都會(huì)非常成功的。
問：博格華納中國工廠現(xiàn)在有出口業(yè)務(wù)到南非客戶，那么這種供貨是中國工廠直接給到南非工廠呢，還是會(huì)經(jīng)手以前博格華納在全球其他的工廠，再間接給南非客戶供貨？這里面涉及到供應(yīng)鏈簡(jiǎn)化的問題，而且會(huì)打破集團(tuán)內(nèi)部原有不同利益的平衡，會(huì)不會(huì)有這樣的趨勢(shì)？博格華納是怎么做的？
張文昌：整個(gè)博格華納分為六個(gè)系統(tǒng)，由于我們有一百年的成長歷程，對(duì)于不同的國家我們有不同的操作方式。我講一下我所熟知的熱能系統(tǒng)的操作方式。我們有三類操作原則，這三類操作都是基于保持我們整個(gè)博格華納在世界具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力或者是具有長遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力的。第一，我們?cè)谌澜缭O(shè)立各個(gè)不同地點(diǎn)的工廠，就是為了接近客戶，滿足不同的客戶需求，既然我們建立了工廠，我們就大部分愿意把當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)帶到這個(gè)工廠來。第二，在當(dāng)?shù)?，由于?jīng)濟(jì)或者是其他因素，我們不能很好地令客戶滿意的時(shí)候，我們會(huì)把一部分產(chǎn)品通過內(nèi)部工廠轉(zhuǎn)移的方式轉(zhuǎn)移到其他具有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)區(qū)域，比如印度和中國，我們熱能系統(tǒng)在中國和印度的生產(chǎn)狀態(tài)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。第三種情況，博格華納為了保證自己具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，也不反對(duì)我們?cè)谥袊陀《鹊墓S直接獲取其他不同國家的客戶，比如說熱能系統(tǒng)華納圣龍工廠現(xiàn)在給南非福特、美國克萊斯勒工廠都是直接供貨，并沒有經(jīng)過博格華納在美國或其他地區(qū)的工廠。這三種操作方式都是我們博格華納一貫堅(jiān)持的，我們最主要做的是要保持我們具有全球的競(jìng)爭(zhēng)力和長遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力。
