為搶占出口車市場(chǎng)，一汽解放汽車銷售公司積極開發(fā)朝鮮出口車渠道，今年上半年解放產(chǎn)品共出口朝鮮750輛。
今年，一汽解放的銷售人員多次召開專題會(huì)議，策劃營(yíng)銷方案，走訪丹東邊貿(mào)公司，與丹東黃海汽車改裝廠共同商討出口車有關(guān)事宜，并在朝鮮成功舉辦了一汽解放車展，宣傳和介紹一汽解放產(chǎn)品，積極開拓市場(chǎng)。
產(chǎn)品可滿足朝鮮市場(chǎng)需求
近年來，中國(guó)汽車制造技術(shù)和產(chǎn)質(zhì)量量都得到了極大的提高，加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)和地理位置優(yōu)勢(shì)，汽車產(chǎn)品在朝鮮市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。一汽集團(tuán)表示，目前，一汽解放長(zhǎng)頭載貨、小金牛自卸等產(chǎn)品在朝鮮貨運(yùn)市場(chǎng)搶占了較大的份額。
據(jù)悉，今年上半年，一汽解放公司共實(shí)現(xiàn)銷售6.27萬輛。其中六月份實(shí)現(xiàn)銷售1.45萬輛，在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)份額上升至19%。一汽解放方面稱，從歷年銷售趨勢(shì)看，七月份市場(chǎng)需求處于全年較低水平，總體需求將比六月份有所下降。公司將抓住牽引車市場(chǎng)明顯復(fù)蘇等時(shí)機(jī)，促進(jìn)解放產(chǎn)品市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。
一汽解放方面稱，無論從技術(shù)水平、產(chǎn)品種類還是制造成本上看，中國(guó)汽車基本可以滿足朝鮮汽車市場(chǎng)的各層次消費(fèi)需求。正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期的朝鮮，對(duì)重卡等商用車的需求潛力巨大。此外，順應(yīng)朝鮮農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，購(gòu)買投入少、使用成本低的農(nóng)用車有望成為朝鮮汽車市場(chǎng)極具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)。
私家車市場(chǎng)具增長(zhǎng)動(dòng)力
據(jù)了解，朝鮮汽車消費(fèi)主要依賴進(jìn)口。坐落在朝鮮北部山區(qū)的德川汽車制造廠，主要生產(chǎn)吉普車和4-6噸載貨車。礦山用重型車輛等一些專用車輛、特殊車輛則需要進(jìn)口。朝鮮的乘用車生產(chǎn)起步較晚，主要是因?yàn)槭袌?chǎng)需求量不大。直到目前為止，朝鮮乘用車消費(fèi)需求的主體仍然是黨政機(jī)關(guān)、軍隊(duì)及其它機(jī)關(guān)團(tuán)體等，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，由政府外貿(mào)部門統(tǒng)一采購(gòu)。
最近幾年，朝鮮汽車市場(chǎng)最大的變化是：私家車數(shù)量快速增長(zhǎng)。十年前，朝鮮的私家車保有量幾乎為零。現(xiàn)在，首都平壤及開城、新義州等主要城市的私家車大量增加。有消息稱，朝鮮目前主要城市的私家車保有量在4萬輛左右，其主人絕大多數(shù)是經(jīng)商人員。他們的汽車消費(fèi)需求最近幾年以年均10%左右的速度增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)今后的增速還會(huì)加快，將成為朝鮮私家車市場(chǎng)的主體。
