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商用車(chē)只為“有效觀眾”展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
看車(chē)展,人們常說(shuō)“外行看熱鬧,內(nèi)行看門(mén)道。”具體到商用車(chē),又該給誰(shuí)看呢?   今年北京國(guó)際車(chē)展分設(shè)國(guó)展中心和農(nóng)展館兩處進(jìn)行,使得一些大企業(yè)的商用車(chē)紛紛退出,商用車(chē)行業(yè)里長(zhǎng)期議論的一個(gè)話(huà)題再次引起大家的關(guān)注:以后商用車(chē)還要不要跟轎車(chē)湊熱鬧?離開(kāi)了轎車(chē)展的“人氣”,商用車(chē)展能辦得熱火朝天嗎?   其實(shí),國(guó)內(nèi)的商用車(chē)展已經(jīng)有很多家辦過(guò)好幾屆了,商用車(chē)展、客車(chē)展、卡車(chē)大賽、各種專(zhuān)用車(chē)展,每年都有很多場(chǎng)。只是,還沒(méi)有一個(gè)真正稱(chēng)得上做出了品牌的,論規(guī)模和影響,不光在社會(huì)上,在“圈子內(nèi)”也沒(méi)有一個(gè)能讓大家公認(rèn)有權(quán)威的專(zhuān)業(yè)車(chē)展。   商用車(chē)應(yīng)該怎么展,國(guó)內(nèi)雖然辦得還不成形,但見(jiàn)識(shí)過(guò)成功的商用車(chē)展的可不少。許多業(yè)內(nèi)人士都參觀過(guò)國(guó)外重大的商用車(chē)展。很多人參觀后印象比較深刻的是,國(guó)外的商用車(chē)展不僅規(guī)模大,而且很專(zhuān)業(yè),獨(dú)立的商用車(chē)展一樣能辦成有影響的大展。   公認(rèn)全球規(guī)模最大的商用車(chē)展是漢諾威國(guó)際商用車(chē)展。這一展會(huì)也是從乘用車(chē)和商用車(chē)的綜合車(chē)展分離出來(lái)的。始于1897年的第一屆車(chē)展僅有8輛車(chē)參展,到1989 年,參觀人數(shù)已超過(guò)120萬(wàn)人,場(chǎng)地也十分局促。1991年,主辦單位將車(chē)展一分為二,單數(shù)年為轎車(chē)展,雙數(shù)年為商用車(chē)展。發(fā)展至今,漢諾威商用車(chē)展已成為全球商用車(chē)的“奧林匹克”盛會(huì),2002年的漢諾威商用車(chē)展參展商有1003家,來(lái)自41個(gè)國(guó)家和地區(qū),展出面積21.5 萬(wàn)平方米。   每年10月底舉辦的東京車(chē)展,創(chuàng)辦于1966 年,也是單數(shù)年展出乘用車(chē),雙數(shù)年展出商用車(chē)。   除了商用車(chē)展,國(guó)外一些大的客車(chē)展和卡車(chē)展,品牌影響力也越來(lái)越明顯。比如美國(guó)一年一度的卡車(chē)展,近幾年規(guī)模越來(lái)越大。今年3月份在肯塔基州路易斯維爾市舉辦的第33屆卡車(chē)展,有1050家參展商,展出面積達(dá)到9.3萬(wàn)平方米,是全球最大的卡車(chē)展。   除了規(guī)模的不斷壯大,國(guó)際著名的商用車(chē)展也逐步形成了自己的風(fēng)格和特色。漢諾威商用車(chē)展是商用車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)布最多的場(chǎng)所,東京商用車(chē)展上電子和通訊產(chǎn)品和技術(shù)更為集中。各大客車(chē)和卡車(chē)展,則形成了更多在業(yè)內(nèi)具有一定影響的技術(shù)研討會(huì)和各種類(lèi)型的評(píng)選和大賽活動(dòng)。比如比利時(shí)的世界客車(chē)展會(huì)上評(píng)選的各種專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng),被客車(chē)行業(yè)認(rèn)為是最高榮譽(yù)。美國(guó)的卡車(chē)展上,各種帶有濃厚美國(guó)特色的文化活動(dòng)是一大特色,其中已連續(xù)進(jìn)行多年的酷車(chē)評(píng)選,吸引了很多車(chē)主和司機(jī)。他們把自己裝飾得別具一格的大卡車(chē)開(kāi)進(jìn)展會(huì)參加評(píng)比,成為美國(guó)卡車(chē)展一項(xiàng)頗具觀賞性的內(nèi)容。因?yàn)橛懈鞣N針對(duì)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和駕駛員舉辦的講座和活動(dòng),美國(guó)卡車(chē)展成為用戶(hù)參觀比例最高、貿(mào)易量較大的卡車(chē)展會(huì)。   商用車(chē)要不要獨(dú)立展覽,除了場(chǎng)地限制的因素,最關(guān)鍵的還是要回答辦給誰(shuí)看的問(wèn)題。一家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的老總,今年3月份剛剛隨參觀團(tuán)參加了英國(guó)伯明翰商用車(chē)展,他說(shuō),伯明翰商用車(chē)展雖然沒(méi)有人頭攢動(dòng)的火爆場(chǎng)面,但參觀的人都是“有效觀眾”,非常適合交流信息、洽談貿(mào)易,他認(rèn)為這樣的展會(huì)對(duì)于商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是最理想的展會(huì)。   國(guó)外許多大的商用車(chē)展都進(jìn)行過(guò)觀眾調(diào)查。據(jù)漢諾威商用車(chē)展主辦方公布,觀眾中專(zhuān)業(yè)觀眾達(dá)到90%。而東京商用車(chē)展主辦方進(jìn)行的觀眾抽樣調(diào)查顯示,在汽車(chē)行業(yè)工作的參觀者約占40%。   可以想像,國(guó)內(nèi)如果商用車(chē)獨(dú)立展覽,參觀者很可能也是以專(zhuān)業(yè)人員為主,場(chǎng)面肯定不會(huì)像現(xiàn)在這樣熱鬧。但是,現(xiàn)在的觀眾中,又有多大比例是商用車(chē)企業(yè)真正需要的觀眾呢?沒(méi)有調(diào)查數(shù)據(jù),不知道現(xiàn)在的火爆對(duì)商用車(chē)企業(yè)是不是有意義。宋鳳珠

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