3000多名員工，近700個日日夜夜的努力終于換回了成功的收獲。10月26日，當(dāng)中國重汽集團(tuán)濟(jì)南橋箱公司總經(jīng)理于瑞群從北德認(rèn)證公司亞太副總裁喬忠廉手中接過TS16949的認(rèn)證證書時，定格的那一剎那成為橋箱公司歷史上極具意義的一個瞬間。
作為中國第一家通過國際嚴(yán)格的IATF歐洲總部TS16949認(rèn)證的橋箱企業(yè)，濟(jì)南橋箱公司獲得了國際汽車工業(yè)質(zhì)量的認(rèn)可，這也標(biāo)志著中國重汽在發(fā)展重型汽車整車技術(shù)的同時，著力打造品牌總成取得積極進(jìn)展。
“我們的標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，橋箱公司在沒有經(jīng)驗可循的情況下，能夠在行業(yè)中首先通過認(rèn)證很不簡單，這說明他們達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)，他們的產(chǎn)品在市場上也將更有優(yōu)勢，更具競爭力，同時意味著中國重汽的實(shí)力正在迅速與國際接軌。”喬忠廉表示。
從打造品牌整車到打造品牌總成，毫無疑問，中國重汽集團(tuán)正在一步步提高企業(yè)的整體素質(zhì)，向世界先進(jìn)汽車企業(yè)的行列進(jìn)一步邁進(jìn)。
打造最優(yōu)重型橋箱基地
對發(fā)展和提升的渴求是企業(yè)能夠不斷進(jìn)步的原動力。
作為國際汽車業(yè)級別最高、水平最高、最具權(quán)威的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，TS16949突出了以顧客為中心、注重缺陷預(yù)防、減少變差與浪費(fèi)、持續(xù)改進(jìn)等先進(jìn)理念和質(zhì)量管理的八大原則，其審核之嚴(yán)格可想而知，但濟(jì)南橋箱公司卻在沒有任何顧客和整車廠要求下，主動要求與國際汽車行業(yè)接軌，對此于瑞群有他的想法。
“隨著企業(yè)的不斷發(fā)展和規(guī)模擴(kuò)大，我們越來越感覺到整個企業(yè)的管理素質(zhì)和管理體制不適應(yīng)企業(yè)超常規(guī)發(fā)展，在這種情況下，我們覺得必須追求管理的高質(zhì)量?！庇谌鹑焊嬖V記者做“國內(nèi)質(zhì)量最好，規(guī)模最大的重卡橋箱基地”不僅是中國重汽濟(jì)南橋箱公司的目標(biāo)，也成為推動其順利通過國際認(rèn)證的內(nèi)在動力。
事實(shí)上，作為中國重汽集團(tuán)的全資子公司，濟(jì)南橋箱公司近幾年來在生產(chǎn)斯太爾技術(shù)前后橋的基礎(chǔ)上，采用美國MERITOR技術(shù)生產(chǎn)出HOWO1249、1279單級減速驅(qū)動橋，并研制開發(fā)出擁有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的HOWO1667、1697單級減速驅(qū)動橋，經(jīng)過大規(guī)模技術(shù)改造后，年產(chǎn)鑄鍛件達(dá)10萬噸，年產(chǎn)各類重型車橋25萬根、離合器7萬套，已成為國內(nèi)集鑄鍛件生產(chǎn)、機(jī)械加工、總成裝配于一身，生產(chǎn)規(guī)模最大、品種最多、盈利水平最高的重型車橋生產(chǎn)企業(yè)。
盡管如此，橋箱公司并不滿足，為了不斷提高企業(yè)的整體素質(zhì)，盡快縮小與世界先進(jìn)汽車企業(yè)的差距，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理水平，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力，2005年5月，橋箱公司開始主動實(shí)施和貫徹“ISO/TS16949－2002”標(biāo)準(zhǔn)。
專業(yè)咨詢、全員培訓(xùn)、體系策劃、文件編寫、體系運(yùn)行、內(nèi)部審核、問題整改、第三方現(xiàn)場審核、持續(xù)改進(jìn)，整個認(rèn)證過程歷時近兩年，克服了種種難題的橋箱公司終于迎來了文章開頭的那一幕。
中國重汽體系能力升級
作為卡車四大總成之一，車橋質(zhì)量水平在一定程度上影響了整車的質(zhì)量水平。濟(jì)南橋箱公司通過了TS16949認(rèn)證，建立起一套完全按國際汽車業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的質(zhì)量管理體系，不僅使得橋箱公司經(jīng)濟(jì)效益大大提高，還對中國重汽集團(tuán)整個質(zhì)量體系的提升具有積極作用。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過優(yōu)化，橋箱公司已經(jīng)建立起了一套完整的指標(biāo)控制、分析體系，有效地提高了企業(yè)各個過程運(yùn)行效率，企業(yè)的產(chǎn)品策劃能力提高了，產(chǎn)品質(zhì)量控制也變得更加科學(xué)合理，各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的顧客意識、預(yù)防意識、持續(xù)改進(jìn)意識、效率和效益等意識普遍得到增強(qiáng)，企業(yè)各項產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益大幅度提升。根據(jù)中國重汽集團(tuán)的“十一五”規(guī)劃，到2010年，橋箱公司將形成年產(chǎn)驅(qū)動橋20萬根、前橋15萬根、平衡軸10萬根的生產(chǎn)能力。
從打造品牌整車到打造品牌總成，中國重汽正在積極推進(jìn)下屬各個子公司的質(zhì)量提升。據(jù)中國重汽總質(zhì)量師于天明介紹，目前除了橋箱公司，杭發(fā)也通過了TS16949認(rèn)證，商用車公司計劃明年10月份、濟(jì)南發(fā)動機(jī)公司計劃明年7月份分別通過該認(rèn)證。
目前，集團(tuán)的各個子公司正在按照各自產(chǎn)品的特點(diǎn)來逐一完善質(zhì)量管理體系，這將有力推動中國重汽集團(tuán)體系能力的提升，而這種提升毫無疑問將使市場表現(xiàn)強(qiáng)勢的中國重汽繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
