近日，普利司通在2014法國巴黎車展上展出了該公司最新的非充氣輪胎。這款非充氣輪胎外部仍然為橡膠材質(zhì)，內(nèi)部結構則是有點類似于自行車輪組輻條的樹脂網(wǎng)格支架，這樣的設計不僅可以支撐車體，而且還能吸收路面振動。
最近幾年，普利司通一直致力于開發(fā)新型輪胎以取代傳統(tǒng)的充氣式輪胎，而該輪胎的設計原型亮相于2011年。普利司通法國研究部的負責人歐利維爾·莫拜（OlivierMonbet）表示，這款非充氣輪胎可以回收利用，能顯著減少傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)過程中的能源消耗與環(huán)境污染。
莫拜稱，與2011年的原型相比，能夠抵抗熱量聚集的全新設計使現(xiàn)在非充氣輪胎的緩震能力顯著增強。而他們的下一個目標就是提高輪胎的路感反饋，讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。據(jù)悉，在今后的4年時間內(nèi)，普利司通希望推出更為成熟的非充氣輪胎，并將在豐田單座小型電動車上進行實際測試。
普利司通的主要競爭對手——米其林和Britek也在加緊研發(fā)自己的的非充氣輪胎。不過，普利司通認為，非充氣輪胎在真正進入民用市場之前還有相當長的一段路要走，除了技術方面的因素，價格也是非常重要的一環(huán)。
