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道奇公羊

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道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。道奇公羊汽車的外形更加緊湊,前臉短小,與前擋風玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。發(fā)行28年的道奇公羊汽車于2003年3月31日在北美下線。
在2014年12月19日,克萊斯勒宣布,將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡,因為這些車輛的后軸齒輪螺母可能松脫,有導(dǎo)致后軸鎖死或傳動軸脫落的情況發(fā)生。


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發(fā)展歷史

1975年,美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內(nèi)誕生了一位英俊的新人—道奇公羊,剛一面市,就以其英俊的外表,結(jié)實的肌肉,和渾厚的嗓音,傾倒了無數(shù)眾生。20余年來,風靡北美各地。憑借其出色的基礎(chǔ)條件,在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個性人士的需求,可謂風光無限。
到20世紀末,道奇公羊更以客戶之星的頂級面目登場,為國人對商務(wù)休旅車的概念進行了全新的定位和詮釋。一時間,道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞,可謂集萬千寵愛于一身。
較之現(xiàn)在市面上常見的商務(wù)車而言,道奇公羊商務(wù)之星的確夠豪華,夠奢侈,接送高層團體客人的確體面過人參加過商業(yè)交流活動的人都有體會,從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務(wù)之星以接待企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)團體為主,可以說是總裁之選。
合并后的戴姆勒-克萊斯勒因其老化的發(fā)動機影響品牌成績,故停止了公羊的生產(chǎn)。


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基本配置

道奇公羊配備的是排量為5.2L的V8汽油發(fā)動機,這款發(fā)動機最大的特點是能夠提供較大的轉(zhuǎn)矩,在轉(zhuǎn)速達到3200r/min時,峰值轉(zhuǎn)矩可以達到440N·m。發(fā)動機運轉(zhuǎn)相當平穩(wěn),在車內(nèi)絲毫感覺不到發(fā)動機工作的聲音。
道奇公羊SRT-10
裝備了8升10缸發(fā)動機的道奇公羊SRT-10皮卡,它是美國人夢想之車的最好詮釋。
這個“壞小子”出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽車改裝部),我們可以簡單地把它理解成是一間屬于戴姆勒-克萊斯勒集團、但具有強烈美式風格的策劃工作室。
這輛皮卡擁有現(xiàn)在克萊斯勒所能提供的最強大的發(fā)動機,這就是道奇超級跑車--蝰蛇上的那款“殺手”發(fā)動機。
這臺由輕金屬鑄造的V10 發(fā)動機,擁有506馬力。他們在制造這臺發(fā)動機時非常嚴格地遵循美式傳統(tǒng)“手法”,就好像是麥當勞快餐店里的巨無霸漢堡那樣一成不變。汽缸夾角為90度,中置凸輪軸,每缸兩氣門。發(fā)動機排量更是高達 8.3升,因為底特律的座右銘就是:“排量是檢驗動力的惟一標準。”
道奇公羊SRT-10需要6秒鐘的時間從靜止加速到100公里/小時,這個成績對于像這樣一輛重達2.3噸的汽車來說實在令人你驚喜。在這短暫的幾秒內(nèi)加速的感覺確實扣人心弦。而駕馭這臺擁有野蠻力量的V10發(fā)動機本身就需要一個有高超駕駛技術(shù)的能人。但如果掛1檔起步時油門加得過大,發(fā)動機將會在4200轉(zhuǎn)時發(fā)出 678牛·米驚人扭矩,這時,驅(qū)動輪的兩條輪胎就有被化成灰燼的可能了。
刻在鍍鉻擋把上的文字向人們展示了一段始于上世紀60 年代的佳話,當時的底特律汽車城在無條件地迷信一位馬力之神,那就是“赫斯特”。這家汽車運動型配件生產(chǎn)商在當時甚至具有傳奇色彩。該公司生產(chǎn)的變速箱以換擋準確而聞名,是當時公路賽車的不二之選。即使是龐帝克GTO,這款被稱為許多大馬力車型“鼻祖” 的傳奇跑車,也以擁有“赫斯特”變速箱為榮。
舊款道奇商務(wù)車的身材要魁梧許多。長5296毫米、寬2002毫米;內(nèi)廂高度在1346毫米的基礎(chǔ)上加高了356毫米,足以使得中等身材的人直立行走。粗大閃閃發(fā)亮的鍍鉻水箱護罩與同樣鍍鉻的輪輞,前后寬大的保險杠以及中間顯眼的公羊商標,給人高大威猛的感覺,而兩側(cè)深色玻璃則多少充滿著神秘感,讓人忍不住想打開車門看個究竟。車右側(cè)中部有兩扇雙開大門,開啟后寬度可達1285毫米。配合低寬酌踏板,即便很胖的人也可輕松上下。
寬大飽滿的真皮座椅有種讓你一看就想坐的沖動,那么坐上去是什么感覺呢?舒服!符合人體工程學的設(shè)計;柔軟的質(zhì)地,還帶按摩功能,讓你長時間旅行也不感覺累。手感極佳的真皮散發(fā)出一股淡淡的皮革味,讓我們注意到那座椅上還未撕掉的標簽,上面印著Connolly的商標,勞斯萊斯、本特利、美洲豹等頂級車系采用的也是這一品牌的真皮。
整車有三排座椅,前中兩排為大型獨立豪華的航空座椅,第三排為三人座椅,選料和獨立座椅一樣。拆掉第三排的兩個頭枕,按下座椅右后側(cè)的黑色按鈕不放,只需8秒鐘就可以讓這排座椅變成一張床,十分方便。此外,當?shù)谌胖蛔鴥蓚€人時,椅背中間處可以掀下,變成了扶手桌,上面有儲物格和杯托。全車鋪設(shè)高級絲絨地毯。讓你倍感愜意。乘客既可一起欣賞影視節(jié)目,也可通過前排座椅上的液晶顯示器和高保真耳機享受精彩的個人世界。車廂內(nèi)的照明采用影院式燈飾設(shè)計,別具一格;車頂環(huán)繞一圈的7個桃木裝飾的儲物格在燈光的照明下,使得整個車廂更添典雅豪華氣氛。
作為商務(wù)用車,相應(yīng)配置也很實用。摩托羅拉車載電話,其天線為外置加強型,確保信號暢通;預(yù)留了線路插口,乘客可以在車上使用傳真機和筆記本電腦,前排座椅背部設(shè)有折疊寫字桌,便于稿件的及時處理。第二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。前排座椅中設(shè)有大型冷熱式飲料柜,可以放置12聽飲料。
道奇公羊商務(wù)之星采用了V型8缸排量為5.2升的發(fā)動機,在3600轉(zhuǎn)時就能釋放出300牛米的扭矩,適合在市區(qū)道路內(nèi)頻繁停車起步的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,但加速和高速性能一般。由于該車體大,份量重,車內(nèi)高效率空調(diào)和空氣凈化器將使得該車的油耗會比一般的商務(wù)車大。
該車儀表板設(shè)計簡單,最基本的信息都能一目了然。由于車身高,轉(zhuǎn)彎時速度不宜過快,但該車的操控還是比較靈活,直線中高速行駛時感覺還是挺穩(wěn)的,這也得益于較沉的車身。
道奇公羊商務(wù)之星的確夠豪華、體面。72萬元的價格較一些普通商務(wù)車貴出近一倍,但要比高級豪華進口轎車又要便宜不少,是有實力的企事業(yè)單位接待、出訪的不錯選擇.


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內(nèi)部設(shè)計

道奇公羊的外形更加緊湊,前臉短小,與前擋風玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。十分寬大的“田”字形散熱格柵位于車頭中位置,方形的前燈組與之連在一起。在發(fā)動機艙蓋上,鑲嵌一枚“羊頭”車標,以表明尊貴身份。道奇公羊一共設(shè)計了6個車門,但表面看上去感覺只有5個:主副駕駛席各一個、右側(cè)車身一個和車尾兩個,其實側(cè)面車身那個車門是兩扇門疊在一起的,感覺與本田元素的車門設(shè)計思路一致。兩扇門開啟的角度要比單門大很多,而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高,為減小風阻,車頂造型比較圓滑。另外,道奇公羊在全系列車型當中采用裙邊設(shè)計,顯得車身更加穩(wěn)重。
道奇公羊的車廂內(nèi),有三排座椅,整體布局與國內(nèi)的GL8基本相同。左右分開布置的第二排座椅,各自獨立,配有加熱、按摩等舒適功能,每個座椅獨立配一個操控手柄,各項功能由乘坐者自己控制。另外,兩個座椅都可以360度自由旋轉(zhuǎn),不過是手動操作。后排座椅有三個座位,左右兩個配有三點式安全帶,中間的為兩點式。第二排與第三排座椅中間的地板上有一個辦公桌支腿安裝槽,大約300mm X 600mm的辦公桌,安裝極為方便,而且非常有用。第二排座椅旋轉(zhuǎn)一定角度后可以與后排乘員圍坐一圈,開一個小型的“圓桌會議”不成問題,對于車內(nèi)辦公甚至于打牌娛樂等都極為方便。
在主副駕駛席中間的地板上,設(shè)計了一個小型的酒吧,有加熱及冷卻的功能,并且配備了一個小型冰箱,這樣幾乎可以滿足任何苛刻的客人的口味。
公羊的星光車頂將車內(nèi)的奢華氣氛推到了最高點,深色的桃木裝飾令燈光更加絢爛。如果在夜間行車,打開星光車頂,品著美酒,恍如置身于情調(diào)浪漫的酒吧一樣。車頂?shù)乃闹苋坑蒙钌奶夷狙b飾,并且設(shè)計成很多儲物盒,在享受高檔品味的同時,突出人性化以及實用性。在車頂?shù)那胺秸形恢茫贾昧艘慌_大屏幕多功能電視機,既可以作為普通的電視機,又可以作為電腦的顯示器。在電視機的左方是一臺DVD播放機,和一個無線鼠標及鍵盤的信號接收器,而右方是一臺多碟CD轉(zhuǎn)換機。在車頂后方,安裝了一個C02濃度報警器,以提高車內(nèi)安全。另外,在前兩排座椅的椅背上,各布置了一個液晶屏幕,既可以與大屏幕同步收看節(jié)目,也可以各自獨立播放。除此之外,公羊還配備了一套無線鼠標和鍵盤以及雙卡模式的車載電話系統(tǒng),這些裝備完全可以令你將辦公室轉(zhuǎn)移到車上。
拉開后車門,還會有一份驚喜,一張1800mmx500mm的真皮軟床布置在后排座椅的后面,寬大的床面幾乎能夠滿足所有個頭的人舒適地睡在上面。


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