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卡車市場戰(zhàn)略從“以我為主”向“以用戶為主”轉變

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2006-05-24
  在重卡市場,“省油+高出勤率=賺錢的重卡”這個公式最近很流行,其實該公式的適用性還可以進一步擴大為“省油+高出勤率+服務便利=賺錢的卡車”。有專家認為,從公式中可以看出,中國的卡車企業(yè)正以變應變,市場戰(zhàn)略從“以我為主”向“以用戶為主”轉變。 

  貼近市場 貼近用戶 

  “賺錢的重卡”這個公式來源于陜汽?!拔覀儗⒂脩舻睦麧櫡纸鉃榭偸杖霚p去固定費用和變動費用,由于固定費用無法改變,因此陜汽從提高總收入(通過高品質的車保證高出勤率)和降低變動費用(降低油料費支出和維修保養(yǎng)費支出)入手提高用戶收益?!标兤袌霾拷浝韯⒖茝娺@樣解釋公式的來源。  

  從劉科強的解釋中不難看出,“用戶收益”是陜汽的關注點所在。記者了解到,不僅是陜汽,一汽、東風、福田、重汽等卡車企業(yè)近兩年來均很重視用戶需求,力圖通過生產出“賺錢的卡車”贏得用戶。 

  據分析,利用營銷服務網絡更加全面、準確地了解、把握市場變化和用戶需求,從而推出適應市場需求的新產品,一般是各大卡車制造商傾心打造“賺錢工具”的第一步。例如,福田公司通過調查研究發(fā)現,隨著中國基礎設施建設的推進,道路交通狀況日益改善,現代化的城市物流使消費者對高速重載型輕卡有了更大的需求,于是福田公司適時推出了高速重載型的奧鈴捷運輕卡。 

  不僅如此,卡車企業(yè)還通過提升技術水平和加強技術研發(fā)團隊與營銷、售后服務部門的溝通,進一步保證和提升產品品質。以陜汽為例,在“節(jié)油就是省錢,省錢就意味著賺錢”的用戶需求指導下,陜汽與濰柴等企業(yè)合作,結合中國道路狀況以及不同用戶的不同使用習慣,對工程用車低速工況的燃油經濟性進行優(yōu)化,通過采用新型旁通閥增壓器技術提高低速時增壓器的工作效率,使工程用車產品的油耗顯著降低。 

  此外,完善售后服務體系、提高服務質量也是近兩年來卡車企業(yè)大力推進的工作。例如,一汽解放通過在備品配置、產品培訓、用戶回訪、體系管理、信息化服務等方面建立長效機制,為2006年全系列新品“保駕護航”,以保障終端用戶獲得最大的運營效益。 

  用戶企業(yè)獲雙贏 

  “賺錢卡車”的打造為中國消費者帶來了實惠。在油價不斷攀升、國家治理超載力度不斷加大的情況下,一輛省油、故障少(也就是出勤率高)、維修方便且便宜的卡車對消費者來說無疑是“致富工具”。 

  一位重卡用戶告訴記者,這樣的一輛車在使用期內比普通車輛可以多賺十萬甚至幾十萬元。 

  事實上,“賺錢的卡車”并不僅僅只為用戶賺錢,卡車企業(yè)在打造“賺錢機器”的同時,也可以實現品牌形象的提升,擴大產品的銷售量,從而進一步贏得用戶和市場,可謂是雙贏。 

  前不久,由中國汽車報主辦的“賺錢英雄卡車”評選,花落一汽解放和福田奧鈴,3000多名用戶投票的結果直接證明了消費者對這兩個品牌的認可。 

  取得雙贏成果更為顯著的企業(yè)是陜汽。據了解,陜汽在貼近用戶方面甚至細致到通過算賬的方式,清楚地列出用戶的支出和收益項目,教用戶怎樣去賺錢。這種仔細為用戶打算的舉動不僅贏得了消費者的信任,也獲得了很好的市場回報。據悉,今年1~4月份,陜汽重卡產品供不應求,訂單增長率達到110%,甚至一度出現訂單積壓的情況,銷售總量超過了1萬輛。 

  向“以用戶為主”轉變 

  業(yè)內人士表示,“省油+高出勤率+服務便利=賺錢的卡車”這一公式的出現,實質上反映了中國卡車企業(yè)的市場戰(zhàn)略正在從“以我為主”向“以用戶為主”轉變。 

  過去,國內卡車市場的變化多受國家政策和企業(yè)自身因素的影響,消費者的聲音微不足道。尤其是在商用車市場一片大好形勢、“非常規(guī)發(fā)展”的時期,企業(yè)多半是采取“以我為主”的發(fā)展政策,“關注用戶”則是形式大于內容,更多地表現在宣傳上。而近兩年,卡車市場的競爭日益激烈,消費者的決定作用開始凸顯??ㄜ囍圃焐倘粝肜^續(xù)生存和發(fā)展,必須贏得用戶的心,向“以用戶為主”轉變。 

  而這種轉變也恰恰說明了商用車市場正在走向成熟。 一方面,卡車企業(yè)能夠敏銳地發(fā)現目前消費者需求的是“省油、高出勤率和服務便利”的卡車,并生產出適應市場乃至引導市場的產品,說明卡車及相關零部件企業(yè)能夠以變應變,從研發(fā)到銷售的整體實力有了很大的提高,特別是有效解決了研發(fā)與銷售脫節(jié)、研發(fā)能力不能支撐研發(fā)和生產市場需求的產品的難題。 

  另一方面,“省油+高出勤率+服務便利=賺錢的卡車”這一公式的出現,表明中國的商用車用戶也在走向成熟。重卡用戶在購車時不再單單考慮價格,取而代之的是衡量“性價比”,即對性能、價格、質量、服務等進行全面比較,消費更加理性。 

  同時,也有專家指出,中國卡車市場規(guī)模大,用戶分散,不同區(qū)域市場的需求有很大差異,在消費者更加理性、更加挑剔的形勢下,企業(yè)若要實現對用戶需求長期、深入、全面、準確的了解和把握,還需要進行更多、更艱苦、更細致的努力。