7月16日，湖北襄樊，中國(guó)最大的輕型商用車基地——東風(fēng)汽車股份有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)線，一聲清亮的汽笛聲中，第250000輛東風(fēng)輕型商用車——東風(fēng)多利卡·康霸，披紅戴彩，英武地駛出總裝線。
這是一款國(guó)內(nèi)首推車機(jī)一體化品牌的東風(fēng)第三代輕型商用車，它配裝“世界級(jí)動(dòng)力”康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采用日產(chǎn)最新技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高端輕型商用車安全、動(dòng)力、駕乘新基準(zhǔn)。
同一天，東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”)舉辦了隆重大會(huì)，慶祝公司成立五周年。
1999年6月28日，“東風(fēng)汽車”股票在上海證券交易所上網(wǎng)發(fā)行，7月15日正式創(chuàng)立。5年來(lái)，“東風(fēng)汽車”通過(guò)艱苦努力，取得卓越成就，是金色的五年。
5年前，“東風(fēng)汽車”只有一條總裝生產(chǎn)線，一條車架生產(chǎn)線，一條沖壓生產(chǎn)線，產(chǎn)品也只有東風(fēng)多利卡、東風(fēng)小霸王兩大系列十幾個(gè)品種，產(chǎn)銷規(guī)模1.9萬(wàn)輛。五年后的今天，“東風(fēng)汽車”形成了年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)能力，輕型車產(chǎn)銷量由上市之初的1.9萬(wàn)輛上升到2003年6.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率由行業(yè)第6位躍升至行業(yè)第2位，產(chǎn)品拓展至東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)信天游、東風(fēng)之星、東風(fēng)金剛、東風(fēng)客車6大系列700多個(gè)品種，產(chǎn)品覆蓋高、中、低全系列。東風(fēng)輕型商用車產(chǎn)銷量年均增幅為33.5％，是行業(yè)年均增幅15.4％的2倍多。
五年前，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分公司產(chǎn)品只有B系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)銷量不到4萬(wàn)臺(tái)。五年后的今天，“東風(fēng)汽車”與美國(guó)康明斯公司擴(kuò)大合作，產(chǎn)品覆蓋B、C和L系列4到9升機(jī)械式和全電控柴油機(jī)，功率范圍100－370馬力，年產(chǎn)銷量突破10萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)最大的中重型柴油機(jī)生產(chǎn)基地。
經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的顯著，也帶來(lái)了“東風(fēng)汽車”股票的堅(jiān)挺，市值由原來(lái)的50多億上漲到130多億，5年漲了80億；為股東創(chuàng)造凈利潤(rùn)25億元，被美國(guó)《財(cái)富》雜志旗下的貝恩公司評(píng)為中國(guó)持續(xù)盈利增長(zhǎng)型的8家上市公司之一。2003年，在中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，“東風(fēng)汽車”排名第26位。
慶祝大會(huì)上，朱福壽說(shuō)，按照“東風(fēng)有限”的統(tǒng)一部署，“東風(fēng)汽車”將全面負(fù)責(zé)7.5噸以下的所有輕型商用車的業(yè)務(wù)。2007年“東風(fēng)汽車”將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷輕型商用車13萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)目標(biāo)是20萬(wàn)輛；2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30萬(wàn)輛，2010年銷售收入將達(dá)到250億元。
明天的“東風(fēng)汽車”將不僅生產(chǎn)輕型卡車、客車底盤、客車和皮卡，還要實(shí)現(xiàn)MPV、SUV等車型的生產(chǎn)銷售，從而完成汽車事業(yè)集群的架構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上，“東風(fēng)康明斯”達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷規(guī)模，同時(shí)規(guī)劃、建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)小型柴油機(jī)項(xiàng)目，最終將“東風(fēng)汽車”建設(shè)成為國(guó)際化輕型商用車公司。
