近日，我國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)的東風(fēng)天龍高原指揮醫(yī)療保障車在天津市武警醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院研發(fā)成功。高原地區(qū)海拔高、含氧量低，執(zhí)行高原醫(yī)療救援任務(wù)難度大。青海玉樹(shù)地震造成的嚴(yán)重傷亡損失，使得我國(guó)救援醫(yī)學(xué)專業(yè)人員意識(shí)到突破高原救援缺氧瓶頸至關(guān)重要。
此臺(tái)高原指揮醫(yī)療保障車主要由東風(fēng)天龍重卡、壓力艙和過(guò)渡艙構(gòu)成，適用于海拔高度為5000米的高寒缺氧地區(qū)，艙內(nèi)溫度15℃至30℃可調(diào)，增壓高度可達(dá)3500米，艙內(nèi)氧濃度≤23%。艙內(nèi)包括空氣增壓器系統(tǒng)、供排氧及空氣過(guò)濾裝置、醫(yī)療急救系統(tǒng)、通訊、音響和電視等裝置。
高原指揮醫(yī)療保障車可在5分鐘內(nèi)使艙內(nèi)壓力增加26千帕，相當(dāng)于使艙內(nèi)海拔高度較實(shí)際海拔高度下降2500米至3500米，使艙內(nèi)人員血氧飽和度明顯增加，相當(dāng)于從西藏拉薩（海拔3651米）降低到北京海拔水平。
測(cè)試顯示，乘坐高原指揮醫(yī)療保障車的人員血氧飽和濃度明顯高于乘坐普通車輛人員的血氧飽和度，頭暈、胸悶、氣短、嘴唇發(fā)干等急性高原反應(yīng)癥狀消失。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該車對(duì)解決高原地區(qū)救援中的缺氧問(wèn)題有重要的實(shí)用價(jià)值。
武警高原指揮醫(yī)療保障車通過(guò)增壓增氧解決高原官兵機(jī)動(dòng)中的缺氧問(wèn)題，同時(shí)具備醫(yī)療救治、生活保障、通訊聯(lián)絡(luò)等功能。據(jù)了解，2011年8月份，該車從煙臺(tái)廠家前往武警西藏總隊(duì)、青海省總隊(duì)試裝，之后赴廣州參展，行程14000公里，歷經(jīng)山區(qū)、高原、寒帶、熱帶測(cè)試，證明了該車動(dòng)力性能好，道路適應(yīng)性強(qiáng)，能夠滿足高原惡劣環(huán)境下部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的需求。
武警高原指揮醫(yī)療保障車是武警總部重點(diǎn)立項(xiàng)課題，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高原增壓增氧車。該車能有效解決急性高原反應(yīng)問(wèn)題，對(duì)提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、降低非戰(zhàn)斗減員具有重要的軍事意義。
