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東風(fēng)特汽打造現(xiàn)代化專用車新廠區(qū),拿下西南市場首單

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-09-22
  2011年9月19日,在東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司新廠區(qū),8輛嶄新的東風(fēng)特汽水泥攪拌車身披大紅花緩緩駛出車間,它們將帶著叩開西南市場的使命,奔赴四川盆地。 

  繼2011年上半年挺進西北市場之后,東風(fēng)特專公司又積極開拓西南市場,2011年9月10日成功拿下首張30輛份的訂單,從接訂單到交付客戶鑰匙,首批8臺車僅用了短短9天時間。 

  西南市場是東風(fēng)特汽專用車批量化的新興市場,能否準時交付關(guān)系到客戶對東風(fēng)特汽的認同感,關(guān)系到東風(fēng)特汽的服務(wù)水平,更關(guān)系到東風(fēng)特汽長久的市場戰(zhàn)略。 

  創(chuàng)新是一個民族的靈魂,更是一個企業(yè)的生存之道,通過創(chuàng)新服務(wù)竭盡所能地滿足客戶需求是東風(fēng)特汽專用車不斷追求的目標。近幾年,東風(fēng)特專公司正是在創(chuàng)新上下功夫,促進了企業(yè)快速發(fā)展,逐步成長為十堰地區(qū)改裝車行業(yè)的小巨人。 
  
  創(chuàng)新營銷拉動產(chǎn)能提升 

  東風(fēng)特專公司主營業(yè)務(wù)為自卸車、專用車的改裝,十堰同類企業(yè)有上百家,行業(yè)競爭非常激烈。但是,自2007年以來,東風(fēng)特專公司產(chǎn)銷量一直位居十堰同業(yè)前列,2007年至今已累計實現(xiàn)各類改裝車銷量近35000余輛,這些成績的取得就得益于在市場營銷管理上不斷創(chuàng)新。 

  2011年東風(fēng)特專公司整合營銷機構(gòu),重新劃分職能,成立了服務(wù)營銷中心,下設(shè)市場網(wǎng)絡(luò)運營管理部、整車營銷平臺、自卸車營銷平臺、型材營銷平臺、海外出口平臺及售后服務(wù)部。 

  通過細致的分工,信息收集人員能及時分析市場行情,為營銷政策提供了決策依據(jù);營銷服務(wù)人員為訂單執(zhí)行提供全面保障,解除業(yè)務(wù)人員后顧之憂;各品系業(yè)務(wù)員能全心維護原有市場,不斷開拓新的市場。 

  與銷售聯(lián)系最為緊密的當(dāng)屬生產(chǎn),然而市場好了,訂單多了,東風(fēng)特專公司的產(chǎn)能卻提不上來。原因有三:一是由于生產(chǎn)場地相對狹窄,廠區(qū)物流受阻,生產(chǎn)效率低下且存在嚴重安全隱患,無法滿足東風(fēng)商用車公司大委改的要求。二是由于原材料改制車間的廠房原設(shè)計存在缺陷,有安全隱患等原因,2010年已停止生產(chǎn)。三是作為公司未來新的利潤增長點的專用車的生產(chǎn)陣地僅有4800平方米,遠不能滿足專用車制造的需要。 

  為滿足市場需求,2010年10月份,東風(fēng)特汽專用車公司果斷決定興建新的專用車和自卸車陣地,以有效提升產(chǎn)能。 
  
  創(chuàng)新思路破解建設(shè)難題 

  據(jù)介紹,東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司在新工廠建設(shè)過程中,前后遇到了三大難題即資金、人員和材料。面對三大難題,東風(fēng)特專公司創(chuàng)新投資、用人等思路,終使三大難題迎刃而解。 

  資金方面:東風(fēng)特專公司新工廠一期投資1億余元,這么大數(shù)額的資金,單靠到銀行貸款是不現(xiàn)實的。解決這一資金難題,成為新廠建設(shè)面對的首要問題。經(jīng)過分析研究,東風(fēng)特專公司決定通過合資合作,引進資金,投入建設(shè),共同投入,共同受益。于是,東風(fēng)特專公司與十堰市雷雨科工貿(mào)有限公司合資合作,對方一次就拿出6000余萬元現(xiàn)金投入新廠建設(shè),大大減輕了資金壓力。后來,東風(fēng)特專公司又通過多種渠道,進行融資,為新工廠建設(shè)提供了堅實的保障。 

  人員方面:2011年7月份,一邊是老廠區(qū)戰(zhàn)高溫,保生產(chǎn);另一邊是新廠區(qū)戰(zhàn)高溫,搶進度。東風(fēng)特專公司兩個廠區(qū)共同的感受是人員緊缺,嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展。于是,東風(fēng)特專公司一改使用勞務(wù)工的傳統(tǒng),積極與技工學(xué)校聯(lián)系,直接招聘職業(yè)技術(shù)學(xué)生50余名、大專以上畢業(yè)生10余名,補充到各崗位,迅速解決了人員問題。 

  材料方面:中重卡改裝需要大量的矩形管,由于老廠原材料改制車間2010年已停止生產(chǎn),造成了材料改制車間客戶的大量流失,給經(jīng)營業(yè)績造成嚴重影響。而且,十堰地區(qū)型材和矩形管有巨大的市場。經(jīng)過認真思考,該公司毅然決定重新上一條高頻焊管生產(chǎn)線,既能滿足自身生產(chǎn)對材料的需要,也能開辟矩形管型材料的銷售市場,增加企業(yè)盈利能力。 
  
  創(chuàng)新管理提升現(xiàn)代化水平 

  東風(fēng)特汽專用車新的生產(chǎn)陣地不只是生產(chǎn)場地的擴大,更實現(xiàn)了工裝工藝生產(chǎn)組織上的突破。改變了以前的地攤式作業(yè)方式,新的生產(chǎn)陣地建成高起點、高要求的現(xiàn)代化工廠。在東風(fēng)特專公司新廠區(qū)看到,一大批先進的生產(chǎn)設(shè)備整齊劃一地分布于新廠區(qū)各個區(qū)域,而且每個車間都建立了“職工小家”的班組學(xué)習(xí)、休息活動中心,折射出濃郁的人性化管理。 

  東風(fēng)特汽專用車新廠區(qū)的優(yōu)勢:首先,專用車的生產(chǎn)線柔性與剛性相結(jié)合,既能滿足單一車型的流水線生產(chǎn)要求,也能滿足單一車型產(chǎn)量不足時迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)的應(yīng)變要求。其次,罐體車的板料拼焊、翻板、卷筒等都采用了專用的工裝設(shè)備,提高了產(chǎn)能,降低了工人的勞動強度;自卸車采用流水線作業(yè)方式,完全顛覆了以前改裝車行業(yè)臟、亂、安全性差的作業(yè)方式。 

  客戶的需求就是東風(fēng)特專的追求,東風(fēng)特專公司將依托新廠區(qū)這個有利平臺,進一步加強營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),貼近市場,形成技術(shù)、市場、服務(wù)三位一體的營銷模式,開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品,服務(wù)好終端客戶,以此拉動銷售;將加快企業(yè)文化建設(shè),形成特專獨特的企業(yè)文化,通過文化來引導(dǎo)員工自覺維護企業(yè)利益,實現(xiàn)人生價值。 

  東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司在十堰白浪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍門工業(yè)園的新廠占地面積350畝,計劃總投資2.5億元,分兩期實施,現(xiàn)已完成第一期投資1億元。一期主要由專用車和自卸車兩大生產(chǎn)陣地組成,其中專用車生產(chǎn)陣地,廠房占地面積21600平方米,自卸車生產(chǎn)陣地,廠房占地面積24300平方米。 

  建成后,具備年產(chǎn)各類重型自卸車10000輛,水泥攪拌運輸車、粉粒物料車、油罐車、廂式車、半掛車等其它各類專用車5000輛,型材加工及銷售30000噸,銷售收入10億元的規(guī)模。