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東風(fēng)悅達(dá)起亞成功逆襲 雙線沖擊更高銷量

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-11-18
  在今年的廣州車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)的重點(diǎn)是全新?lián)Q代的福瑞迪和K5的2.0T車型。這兩款車型代表了起亞今后在中國(guó)沖擊更高銷量目標(biāo)的兩條路線,一個(gè)是K系列的時(shí)尚、精品路線,一個(gè)是福瑞迪的大眾化、實(shí)用化路線。  
    
  伴隨2014年第三工廠的投產(chǎn),東風(fēng)悅達(dá)起亞將成為產(chǎn)能百萬級(jí)俱樂部成員。這家近幾年發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)的車企,也將向2016年產(chǎn)銷百萬輛、行業(yè)第五的目標(biāo)發(fā)起沖刺。  
    
  成功逆襲,是2011年以來對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞最合適的描述。  
    
  2008年之前,這家東風(fēng)、悅達(dá)與韓國(guó)起亞三方合資的企業(yè)還因股東之間的矛盾5年換帥6次,連年虧損,境況堪憂。  
    
  伴隨更多新產(chǎn)品的導(dǎo)入以及三方股東關(guān)系的緩和,局面開始發(fā)生扭轉(zhuǎn)。2011年,在整體車市微增2.45%的背景下,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量達(dá)到43萬輛,同比增長(zhǎng)29%,首次躋身行業(yè)前十榜單。2012年,東風(fēng)悅達(dá)起亞繼續(xù)發(fā)力,完成銷量48萬輛,行業(yè)排名由第8位提升至第7位。  
    
  今年前10個(gè)月,東風(fēng)悅達(dá)起亞以18%的同比增長(zhǎng)完成44.5萬臺(tái)銷量,實(shí)現(xiàn)全年52萬輛的銷量目標(biāo)勝券在握。在車市整體走弱的大環(huán)境下,東風(fēng)悅達(dá)起亞上演了一出成功逆襲的精彩大戲。  
    
  從2010年開始,東風(fēng)悅達(dá)起亞開始導(dǎo)入K系列車型,以個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚外觀和豐富配置,樹立起精品時(shí)尚的形象,讓起亞在中國(guó)實(shí)現(xiàn)品牌與銷量的雙豐收。而獅跑、智跑兩款SUV產(chǎn)品,則讓起亞搭上中國(guó)SUV市場(chǎng)的順風(fēng)車。  
    
  從銷量上看,K2、K3都是月銷萬輛,是東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量支柱,獅跑、智跑兩款SUV也能貢獻(xiàn)超過萬輛的銷售業(yè)績(jī)。  
    
  伴隨明年第三工廠的投產(chǎn),東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)能將得到極大提升,產(chǎn)品導(dǎo)入步伐將進(jìn)一步加快。東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永接受媒體采訪時(shí)表示,針對(duì)中國(guó)SUV產(chǎn)品的熱銷,第三工廠投產(chǎn)后將推出更多SUV產(chǎn)品,其中,2015年投產(chǎn)一款A(yù)0級(jí)SUV,2016年還將投產(chǎn)一款中型SUV。屆時(shí),將有4款SUV產(chǎn)品覆蓋SUV的不同細(xì)分市場(chǎng)。  
    
  而從廣州車展上市的新福瑞迪上,則能看出起亞全面覆蓋中國(guó)不同細(xì)分市場(chǎng)的意圖。這款升級(jí)換代的產(chǎn)品,將推出7款不同配置的車型。而今年上半年發(fā)布的合資自主品牌“華騏”,也將在2015年推出首款車型。  
    
  伴隨產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)容與銷量提升,東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在快速擴(kuò)網(wǎng),2012年其全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)為564家,今年計(jì)劃達(dá)到670家,中長(zhǎng)期目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)“千店計(jì)劃”。  
    
  今年10月,東風(fēng)悅達(dá)起亞還宣布,與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司進(jìn)行品牌保險(xiǎn)合作,即在企業(yè)層面上,由汽車廠家與保險(xiǎn)公司建立緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,通過專營(yíng)店為車主提供一站式專業(yè)保險(xiǎn)服務(wù),全程由專職的保險(xiǎn)顧問提供咨詢和代理服務(wù)。  
    
  但挑戰(zhàn)也隨之而來。盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞有這豐富的產(chǎn)品陣容,但在實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)覆蓋同時(shí),如何梳理產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),將考驗(yàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品營(yíng)銷能力。同時(shí),在日系車復(fù)蘇,美系車激進(jìn)、德系車地位穩(wěn)固情況下,東風(fēng)悅達(dá)起亞后續(xù)如何保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),也將考驗(yàn)其體系應(yīng)對(duì)能力。