近日，2018年BrandZ全球最有價(jià)值的汽車十大品牌，其中，日系車企占據(jù)了四席，德系也有四家車企進(jìn)入榜單，美系車企則有兩家，下面來(lái)看榜單詳情。
NO.1 豐田
品牌價(jià)值：299.87億美元
豐田以299.87億美元的品牌價(jià)值力壓奔馳寶馬，位居榜首的位置，并且連續(xù)六年成為全球最具價(jià)值的汽車品牌，這主要得益于歐洲和美國(guó)強(qiáng)勁的SUV需求，豐田在歐美的銷量成績(jī)優(yōu)異，品牌價(jià)值增長(zhǎng)了5％，達(dá)到近300億美元。
NO.2 奔馳
品牌價(jià)值：256.84億美元
奔馳雖以256.84億美元的品牌價(jià)值屈居第二，但同比增長(zhǎng)了9%，實(shí)現(xiàn)了對(duì)寶馬的超越，但是相對(duì)豐田而言，仍被拉開(kāi)了近43億美元的距離。根據(jù)Brandz調(diào)研顯示：奔馳的增長(zhǎng)主要?dú)w功于其在中國(guó)、巴西和俄羅斯的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，以及全新E級(jí)深受市場(chǎng)歡迎等原因。
NO.3 寶馬
品牌價(jià)值：256.24億美元
寶馬品牌價(jià)值為256.24億美元，以微弱的劣勢(shì)落后于奔馳，排名第三，根據(jù)Walshe的說(shuō)法，寶馬品牌增長(zhǎng)緩慢主要是由于其去年美國(guó)銷量的下滑。2017年寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)只有4.1%，達(dá)到2,463,526輛，其中，新能源車型全球累計(jì)銷量達(dá)到103,080輛，同比增長(zhǎng)達(dá)65.6%。
NO.4 福特
品牌價(jià)值：127.42億美元
福特以127.42億美元位居第四，其除了在歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)11%外，在美國(guó)本土、南美洲市場(chǎng)以及中國(guó)的表現(xiàn)并不樂(lè)觀，銷量均有所下滑，是榜單里唯一出現(xiàn)價(jià)值下滑的汽車品牌。福特在第一季度財(cái)報(bào)會(huì)上宣布，除了野馬和新福克斯Active跨界版外，將在北美市場(chǎng)上放棄金牛座、嘉年華、蒙迪歐以及C-Max等車型。
NO.5 本田
品牌價(jià)值：126.95億美元
田以126.95億美元重回第五，僅次于福特汽車，其曾從2016年的第5位下降到2017年的第7位。本田因機(jī)油門事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是品牌價(jià)值仍然有所提升，這是因?yàn)榕判胁⒉皇且?018整年的營(yíng)銷為參考數(shù)據(jù)，所以“機(jī)油門”的影響并未體現(xiàn)出來(lái)。
NO.6 日產(chǎn)
品牌價(jià)值：114.3億美元
產(chǎn)以114.3億美元排名第六，日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)有著龐大的銷量，但銷量并不是決定品牌價(jià)值的唯一因素，產(chǎn)品可靠性同樣很重要，日產(chǎn)曾因產(chǎn)品存在制動(dòng)系統(tǒng)缺陷，宣布召回部分藍(lán)鳥(niǎo)、騏達(dá)、2016款軒逸（經(jīng)典版）及2018款軒逸（新款）車型，共計(jì)689,031輛，而對(duì)于官方給出的解決方案，也引起了不少爭(zhēng)議。
NO.7 奧迪
品牌價(jià)值：96.3億美元
迪以96.3億美元僅排名第七，其影響力遠(yuǎn)不及奔馳寶馬，從銷量上也能看得出來(lái)，2017年奧迪全球銷量是188萬(wàn)輛，而奔馳全球銷量為228.9萬(wàn)輛，寶馬為208.8萬(wàn)輛。值得注意的是，相對(duì)于奔馳和寶馬，奧迪的更新?lián)Q代來(lái)的要遲一些。
NO.8 特斯拉
品牌價(jià)值：94億美元
特斯拉2018年品牌價(jià)值為94億美元，而去年僅為59億，勁增了近60%，成為十大品牌中上漲幅度最大的品牌，Walshe指出：消費(fèi)者對(duì)于特斯拉感到很興奮，并不僅僅是因?yàn)槠涫瞧嚻放?，還因?yàn)樗腔鹦翘剿髡撸@對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)相當(dāng)具有吸引力，代表著巨大的希望，但是它也必須實(shí)現(xiàn)這一希望。
NO.9 鈴木
品牌價(jià)值：63.8億美元
鈴木能夠入圍最具價(jià)值的十大品牌，并且以63.8億美元力壓大眾，排名第九，這或許出乎很多人的意料！早在1982年，鈴木與印度政府成立了一家合資公司叫瑪魯?shù)兮從荆壳耙呀?jīng)成為印度最大的汽車制造商，雖然鈴木在中國(guó)的表現(xiàn)不怎么樣，但由于其進(jìn)入印度市場(chǎng)較早，幾乎所向披靡，因此得以進(jìn)入榜單前十。
NO.10 大眾
品牌價(jià)值：59.9億美元
大眾以59.9億美元排名第十，這已經(jīng)是大眾近三年來(lái)最好的排名了，由于排放測(cè)試作弊丑聞的影響，其在2016年和2017年連續(xù)兩年均未進(jìn)入汽車前十榜單。雖然大眾因作弊門付出了巨額罰款，但是消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依然很高，去年大眾品牌全球銷量達(dá)到623萬(wàn)輛。
