在歐洲、美國(guó)等很多國(guó)家，有些安全性配置已經(jīng)是強(qiáng)制標(biāo)配的了，而在我國(guó)這些配置只有中高配車型才有，甚至很多廠商還把它當(dāng)成車型賣點(diǎn)之一來宣傳。最近，歐盟又公布一項(xiàng)最新規(guī)定，從2021年起， 12項(xiàng)車輛安全配置將強(qiáng)制實(shí)施。是不是意味著，我國(guó)與其差距又拉大了一步？
歐盟12項(xiàng)汽車安全配置2021年強(qiáng)制實(shí)施，中國(guó)能同步嗎？
新規(guī)定目的一方面要降低交通事故死亡人數(shù)，另一方面也是為未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛打下良好的基礎(chǔ)。歐盟國(guó)家每年因交通事故死亡人數(shù)高達(dá)2.6萬，實(shí)施強(qiáng)制性安全功能的目標(biāo)是在2030年前減少至1.3萬人。
國(guó)外已經(jīng)“標(biāo)配”的安全配置有哪些？
比如說像ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、日行燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)呼叫系統(tǒng)等等，下面咱們一項(xiàng)一項(xiàng)來看：
