現(xiàn)在的汽車業(yè)普遍采用平臺化，模塊化設(shè)計，這也是導(dǎo)致如今套娃式車型泛濫的主要原因，千篇一律的造型多少會讓人感到審美疲勞，使現(xiàn)在的汽車遠不如早年汽車那般具有個性，因此那些具有創(chuàng)意，別具一格的汽車設(shè)計就顯得彌足珍貴，頗具看點。
Top.10 雪鐵龍pluriel
雪鐵龍pluriel是一款敞篷車，更準確的說是一款純手動敞篷車，因為如果你想享受日光浴你需要先打開頂棚，開啟后備箱蓋，拆掉AC柱，然后再打開后車窗，折疊頂棚，之后再（省略1萬字）。。。。。聽起來是不是很簡單？這還沒完，這車還有個問題就是你拆掉的這些零件你無法放進車內(nèi)，也就是說當(dāng)大雨來臨時，你就只有洗澡的份了。
Top.9 瑪莎拉蒂Boomerang
瑪莎拉蒂Boomerang誕生于著名意大利設(shè)計師喬治亞羅筆下，造型十分前衛(wèi)，你很難相信這是一輛誕生于40年前的汽車，但其中最前衛(wèi)的就屬它的方向盤設(shè)計了，儀表盤被置于方向盤中心，閱讀起來就像是它的設(shè)計一樣讓人感到極其別扭。
Top.8 紅旗H7
紅旗H7基于豐田皇冠的平臺打造，是紅旗家族旗下唯一一款中大型轎車，該車配置豐富，當(dāng)按下車內(nèi)中控臺上的的SWING按鈕后，空調(diào)出風(fēng)口會自動掃風(fēng)，就像室內(nèi)的空調(diào)一樣。
Top.7 本田City
第二代本田City的后備箱內(nèi)還附屬一輛本田Motocompo可折疊摩托車，這個板凳大小的小家伙只有42公斤重，搭載最大功率2.5馬力的兩沖程發(fā)動機。極速達到45公里/小時。
Top.6 本田STEP WGN
本田STEP WGN車型被稱作是空間魔術(shù)師，因為其車內(nèi)空間使用起來靈活多變，可以滿足不同的裝載需求，其尾門的設(shè)計也十分有趣，既可以上下開啟，也可以左右開啟。
Top.5 邁凱倫F1
邁凱倫F1誕生于1992年，搭載由寶馬M部分開發(fā)的S70/2發(fā)動機，該車的功率重量比達到403千瓦(548馬力)/噸，比布加迪威龍還要高。車內(nèi)采用了三座布局，駕駛位在中間，這一設(shè)計可以使整車的重量平衡表現(xiàn)更優(yōu)，同時也讓車手更容易判斷方位。
Top.4 奔馳smart
新一代smart較上一代有了很大的提升，之前飽受詬病的變速箱頓挫，剎車硬等問題在新一代車上得到了很大的改善，車內(nèi)還添加了一些獨具創(chuàng)意的設(shè)計，像利用放大鏡原理的空調(diào)顯示，可肆意旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，但除此之外，smart最具特點的設(shè)計就是可以直接拆掉的前蓋了，但目前低配車型的前蓋并沒有鎖止機構(gòu)，也就是說即使在車輛鎖閉狀態(tài)下，任何人都能夠輕松地拿走你的車前蓋。
Top.3 ZAZ Zaporozhets 968
ZAZ Zaporozhets 968可以說是當(dāng)時蘇聯(lián)最經(jīng)濟實惠的一款車，售價2200盧布（約合215人民幣），這輛車上有一個有趣的設(shè)計，就是駕駛員一側(cè)腳墊下面設(shè)有一個專門用于釣魚的通孔。
Top.2 福特天霸
早年小批量進入國內(nèi)銷售的福特天霸配備了自動式安全帶，只要乘員上車關(guān)上車門，安全帶就能自動佩戴在乘員身上，不需要乘員做任何動作。
Top.1 科尼賽格Regera
科尼賽格Regera搭載一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合3臺來自牛津大學(xué)下屬的YASA Motors的電動機，最大功率超過了1341馬力，扭矩超過1250牛·米，極速更是超過了400公里/小時，百公里加速2.7秒，這還不算驚人，最令人難以置信的是這臺超跑并沒有變速箱。
