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天然氣重卡市場(chǎng)前景看好 陜汽重卡備戰(zhàn)2014

作者： 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于： 2014-02-16
　　盡管遇到了氣價(jià)上漲等攔路虎，但天然氣重卡市場(chǎng)在2013年依然延續(xù)了火爆。有數(shù)據(jù)顯示，2013年天然氣重卡銷(xiāo)量約為3萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)80%，陜汽以1.2萬(wàn)輛一枝獨(dú)秀，拔得頭籌。
　　
　　陜汽保持領(lǐng)導(dǎo)者地位
　　
　　2013年，天然氣重卡市場(chǎng)僅有陜汽一家年銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛。2013年，陜汽天然氣重卡保持了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)售天然氣重卡突破1.2萬(wàn)輛，成為行業(yè)內(nèi)首家天然氣產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)輛的企業(yè)，繼續(xù)捍衛(wèi)了其在天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
　　
　　據(jù)了解，2013年陜汽天然氣產(chǎn)品仍以牽引車(chē)為主，占比達(dá)88.5%，自卸車(chē)銷(xiāo)量突破1200輛，占比10.43%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，6×4牽引車(chē)、6×2牽引車(chē)、8×2自卸車(chē)銷(xiāo)量均有大幅提升，天然氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。
　　

陜汽天然氣重卡


　　受益兩大利好2014天然氣重卡市場(chǎng)看好
　　
　　進(jìn)入2014年，隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)在各地陸續(xù)實(shí)施，天然氣重卡將迎來(lái)更大的市場(chǎng)機(jī)遇。
　　
　　雖然2013年國(guó)四排放法規(guī)并未如期實(shí)行，但大多數(shù)重卡企業(yè)都一致認(rèn)為國(guó)四在2014年將更大規(guī)模地在各地實(shí)施，這對(duì)天然氣重卡將是一個(gè)利好因素。
　　
　　行業(yè)分析人士指出，由于國(guó)四柴油重卡的更換成本與使用成本都將大幅提高，天然氣重卡的性價(jià)比將進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)2014年天然氣重卡銷(xiāo)售將有較大幅度提升。
　　
　　2014年柴油國(guó)四以及天然氣國(guó)五法規(guī)將在全國(guó)范圍實(shí)施，屆時(shí)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油重卡購(gòu)車(chē)成本將增加3萬(wàn)元左右，而符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的天然氣重卡購(gòu)車(chē)僅增加0.8萬(wàn)元左右。加上國(guó)家5萬(wàn)-10萬(wàn)元的節(jié)能減排補(bǔ)貼以及陸續(xù)出臺(tái)的部分地方補(bǔ)貼，天然氣卡車(chē)的價(jià)格低于柴油車(chē)將成為可能。
　　
　　此外，隨著國(guó)四實(shí)施，柴油價(jià)格或?qū)⑸仙?.32元／升，一輛車(chē)的年燃油費(fèi)至少增加1.3萬(wàn)元左右，加上尿素年使用費(fèi)約1.5萬(wàn)元左右，柴油重卡的使用成本將會(huì)繼續(xù)上升。而長(zhǎng)期來(lái)看，LNG價(jià)格將越來(lái)越低。
　　
　　其次，由于霧霾天氣持續(xù)嚴(yán)重，中央和地方政府迫于環(huán)境惡化的壓力及節(jié)能減排的任務(wù)，將陸續(xù)出臺(tái)一些鼓勵(lì)使用天然氣重卡的政策，加大推廣天然氣重卡的力度。
　　
　　有關(guān)專(zhuān)家表示，短暫的氣源緊張和天然氣漲價(jià)對(duì)天然氣卡車(chē)市場(chǎng)影響不大。三桶油在天然氣市場(chǎng)投入數(shù)千億，國(guó)家主席習(xí)近平在2013年上半年訪問(wèn)土庫(kù)曼斯坦時(shí)，簽訂了數(shù)千億元的天然氣合作協(xié)議。而且，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，天然氣是清潔能源，符合未來(lái)發(fā)展方向，因此，短暫的漲價(jià)和氣源緊張并不會(huì)影響天然氣重卡市場(chǎng)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)。
　　
　　國(guó)家將繼續(xù)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，煤炭能源比重將持續(xù)降低。與此同時(shí)，國(guó)家將繼續(xù)扶持天然氣產(chǎn)業(yè)，對(duì)頁(yè)巖氣開(kāi)采給予巨額補(bǔ)貼，并開(kāi)放LNG進(jìn)口權(quán)和實(shí)現(xiàn)價(jià)格市場(chǎng)化。而且，交通部對(duì)LNG重卡2000元/噸的節(jié)能減排補(bǔ)貼將繼續(xù)，甚至可能加大力度，越來(lái)越多的地方政府也將加入到補(bǔ)貼的行列中來(lái)。

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