對于2012年的卡車市場來說，“慘淡”、“蕭條”是揮之不去的陰影。在這樣的陰影之下，LNG卡車是難能可貴的一抹亮色。LNG卡車市場的紅火吸引了各方注意，各卡車生產(chǎn)企業(yè)也紛紛瞄準(zhǔn)LNG市場。
重汽：最佳整車匹配實現(xiàn)效益最高
重汽LNG車輛搭載的重汽天然氣發(fā)動機是其與美國Econtrols公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計的、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、具有當(dāng)代世界先進水平的新一代電控、稀薄燃燒、天然氣發(fā)動機。
“重汽的技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略使得我們的產(chǎn)品平臺越來越高，具備較高的技術(shù)先進性。重汽之外的其他廠家大都采用美國WoodWood的天然氣系統(tǒng)，經(jīng)過幾年的實際市場運作，重汽產(chǎn)品采用的Econtrols天然氣系統(tǒng)逐步顯現(xiàn)出其優(yōu)勢，現(xiàn)在許多競品都在往我們的系統(tǒng)上靠。”中國重汽集團銷售部河南分公司總經(jīng)理許勇說。
除此之外，針對天然氣汽車仍處于推廣初期，相比傳統(tǒng)燃油車有著不同使用情況和使用習(xí)慣的狀況，重汽針對天然氣重卡安排專人負責(zé)售后服務(wù)，每輛燃氣車必須由廠家服務(wù)人員每周對每位客戶回訪一次。在購車服務(wù)上，除了傳統(tǒng)的消費信貸，融資租賃等其他金融業(yè)務(wù)的開展也對重汽天然氣重卡的銷售起到了一定作用。天然氣重卡的推廣需要氣源保障，因此，和燃氣公司聯(lián)合推廣也是重汽的銷售策略之一。重汽在河南地區(qū)聯(lián)合中石油昆侖能源、中石化、西藍燃氣、新奧燃氣等天然氣供應(yīng)公司舉行多次天然氣產(chǎn)品用戶推介會、產(chǎn)品巡展等促銷活動，對重點客戶、重點區(qū)域市場進行多次的走訪、交流，取得了顯著的成效。“重汽LNG產(chǎn)品最大的優(yōu)勢是發(fā)動機、車橋、變速器等關(guān)鍵部件都由自己生產(chǎn)，可以通過最佳的整車匹配來實現(xiàn)氣耗的降低?！痹S勇表示。
陜汽：入市較早形成完整產(chǎn)業(yè)體系
陜汽天然氣重卡早在2005年年初就開始研發(fā)生產(chǎn)，是專為天然氣運輸行業(yè)用戶量身打造的國內(nèi)首款天然氣重卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有動力強勁、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟效益明顯等特點。
陜汽承擔(dān)了“十一五”國家“863”計劃重大項目《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》和《重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》，確定了其在天然氣重卡領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的地位。
同時，陜汽還是國內(nèi)內(nèi)較早進入新能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和制造企業(yè)。2005年，陜汽開發(fā)出國內(nèi)首款大馬力天然氣牽引車，填補了我國天然氣重型商用車產(chǎn)品的空白。
自2005年上市以來，陜汽天然氣車在全國大部分省市均實現(xiàn)了銷售，包括新疆、北京、上海、內(nèi)蒙古、深圳、西安、濟南、寧波、安徽、哈爾濱、石家莊、鄭州、成都、武漢、重慶等。此外，天然氣重卡還出口到了東南亞等一些國家和地區(qū)。
陜汽的天然氣產(chǎn)品擁有陜汽、德國MAN、濰柴動力、美國康明斯、法士特、漢德車橋等當(dāng)今行業(yè)優(yōu)秀的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。兩個世界品牌、3個中國名牌，形成從技術(shù)到研發(fā)、從供應(yīng)到生產(chǎn)、從銷售到服務(wù)、從國內(nèi)到國際的完整產(chǎn)業(yè)體系。
福田：填補LNG工程車市場空白
目前，已經(jīng)有不少企業(yè)涉足天然氣卡車領(lǐng)域，銷量也備受矚目，但是生產(chǎn)的天然氣卡車多集中在物流運輸牽引車上，工程車搭載天然氣發(fā)動機的還是少數(shù)。而致力于工程車生產(chǎn)的福田汽車工程車事業(yè)部填補了市場空白，將發(fā)展的目光瞄向了天然氣卡車，為工程車用戶帶來了全新的天然氣工程車。由福田汽車工程車事業(yè)部傾力打造的LNG（液化天然氣）7.2米8×4輕量化運輸型新產(chǎn)品在試制車間裝調(diào)完畢順利下線，標(biāo)志著福田汽車工程車事業(yè)部自卸車新能源時代的到來。福田汽車工程車事業(yè)部此次將天然氣技術(shù)應(yīng)用于工程車，主要是為了解決用戶關(guān)心的成本問題。隨著LNG低溫液化技術(shù)的不斷成熟及制造成本的不斷下降，其已成為最具發(fā)展?jié)摿Φ牡臀廴練怏w燃料，而且與柴油價格相比，經(jīng)濟性顯著，可節(jié)約30%的費用。
同時，氣體發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，濰柴、玉柴等主流發(fā)動機廠家的LNG發(fā)動機技術(shù)不斷成熟且能實現(xiàn)批量供貨。福田汽車工程車事業(yè)部堅持以市場需求為研發(fā)導(dǎo)向，整合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的新技術(shù)、新經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新，在瑞沃重型8×4系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上通過換裝R2400B車身、濰柴300馬力LNG發(fā)動機，加長軸距和貨箱，開發(fā)出了全新7.2/7.4米輕量化運輸型新產(chǎn)品。實際上，福田汽車工程車事業(yè)部從2011年就開始進行市場調(diào)研，通過在山西、陜西、新疆等地考察，并進行企業(yè)生產(chǎn)工藝評估判斷，于2012年8月開始進行天然氣卡車的立項開發(fā)。經(jīng)過緊鑼密鼓的產(chǎn)品開發(fā)，天然氣卡車終于在2013年問世。為了保證用戶的滿意使用，針對加氣問題，福田汽車工程車事業(yè)部也做了仔細研究?！皩τ诮嚯x的工程運輸來說，運輸過程中的加氣將不會是一個困擾。此外，在河南、河北、安徽等工程車密集的地區(qū)，天然氣價格也相對較低，當(dāng)?shù)匦履茉词袌龅母偁幰泊偈固烊粴饽茉雌髽I(yè)不斷對用戶‘示好’，甚至有能源企業(yè)作出承諾，只要當(dāng)?shù)氐奶烊粴饪ㄜ嚤Ｓ辛窟_50輛，企業(yè)便會主動建立加氣站，方便用戶的使用?！备Ｌ锲嚬こ誊囀聵I(yè)部技術(shù)中心分管所長表示。
聯(lián)合卡車：主動擁抱LNG市場
“聯(lián)合卡車是在主動擁抱LNG時代的到來?！奔鹇?lián)合重工有限公司副總經(jīng)理唐鋼的這句話顯示出聯(lián)合卡車對LNG市場的看好與重視。據(jù)了解，基于節(jié)能減排、經(jīng)濟性、行業(yè)發(fā)展預(yù)判等因素的考慮，聯(lián)合卡車將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進行全系列開發(fā)，致力提供包括LNG運輸設(shè)備鏈、加氣站設(shè)備建設(shè)鏈、應(yīng)用鏈等在內(nèi)的建站、運輸、運營一體化行業(yè)解決方案。
在安全可靠性方面，聯(lián)合卡車的LNG產(chǎn)品匹配WABCO、KNORR制動閥類組件，整車制動性能提高15%以上。專屬儲液罐和供氣系統(tǒng)制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。節(jié)能環(huán)保方面，6K13N發(fā)動機的最高功率達460馬力。同時，聯(lián)合卡車采用綠色環(huán)保生產(chǎn)工藝——水性漆涂裝。整車自主優(yōu)化設(shè)計，風(fēng)阻低（風(fēng)阻系數(shù)僅為0.53），節(jié)能降耗。智能化方面，全車率先應(yīng)用CAN-BUS總線技術(shù)，并配合遠程終端控制系統(tǒng)。輕量化方面，6×4LNG輕量化牽引車自重8.8噸以內(nèi)，6×4LNG重載牽引車自重9.5噸以內(nèi)。同時，聯(lián)合卡車還可以做到專屬定制，根據(jù)不同氣源成分、工況、使用環(huán)境，進行動力鏈優(yōu)化設(shè)計。目前，聯(lián)合卡車已與中石油、新奧、廣匯等能源企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，其LNG用戶可享受一系列用氣優(yōu)惠，并承諾用戶購車后用氣便捷。售后服務(wù)方面，聯(lián)合卡車除提供國內(nèi)重卡行業(yè)最長服務(wù)期限、行業(yè)內(nèi)最優(yōu)首保政策、一站式維修（含專用車）等，還對LNG用戶提供上門服務(wù)、LNG培訓(xùn)服務(wù)等。金融服務(wù)方面，聯(lián)合卡車專門設(shè)計出客戶、氣站、廠家三方金融服務(wù)方案，聯(lián)合中集安瑞科、中集租賃等提供LNG槽車、LNG氣站設(shè)備打包融資，用戶可用柴油車價格提車，再通過油氣差價償還月供?！奥?lián)合卡車探索LNG卡車的行業(yè)發(fā)展策略，旨在為用戶創(chuàng)造更多新價值。”唐鋼說道。
