今年10月1日《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（簡稱：“汽車三包”）即將正式實施。目前，已有多家汽車企業(yè)宣布將在10月1日到來前，主動落實三包政策。記者發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)里以自主品牌與合資品牌為主，而價格較為昂貴的進口和豪華汽車品牌則顯得慢了半拍。
自主企業(yè)、合資企業(yè)打頭陣提前實現(xiàn)三包并延長質(zhì)保
“汽車三包”政策是行業(yè)規(guī)范但不是法律，因此各家車企的執(zhí)行力度和效果并不相同。記者了解到，提前實施“汽車三包”政策的企業(yè)當中，大多采用了超過國家規(guī)定包修期限的質(zhì)保政策。
各個廠家之間的服務政策也可以說是各局特色。其中比亞迪的4年10萬公里的質(zhì)保期限是目前實施三包企業(yè)當中期限最長的企業(yè)，而其質(zhì)保期限內(nèi)，99.9%的零部件也均在質(zhì)保范圍內(nèi)，顯得十分厚道；
東風裕隆納智捷除了將質(zhì)保期限延長至3年或10萬公里（國家規(guī)定的包修期限為3年或6萬公里）外，還可以以5000元的價格獲得核心部位的延保至6年或15萬公里；
奔馳的三包政策則是延長質(zhì)保政策至3年不限公里，同時可以回溯，只要在今年3月1日至8月30日期間購買的奔馳車均可享受“汽車三包”政策。
提前實施“汽車三包”政策車企列表：
除奔馳外，進口車以及豪華品牌并無提前實施“汽車三包”的政策
相比自主品牌和合資品牌接連有品牌提前實現(xiàn)“汽車三包”政策，目前進口車品牌和豪華品牌除奔馳外，大多沒有提前實施的計劃。
記者走訪了北京寶馬某4S店，銷售人員告訴記者，至今還未從寶馬廠家收到任何關于“汽車三包”的指示。而記者致電奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等品牌的4S店，對方也均表示目前沒有提前實施“汽車三包”的計劃。
汽車三包簡介：包修期不低于三年或6萬公里
《汽車三包規(guī)定》的出臺可有效保護消費者利益。一是延長了大多數(shù)生產(chǎn)廠家承諾包修的期限，要求包修期不低于3年或者行駛里程6萬公里，三包有效期不低于2年或者行駛里程5萬公里，并規(guī)定了各個時期消費者可享受到的不同權益。
二是打破了生產(chǎn)廠家過去對家用汽車“只包修理不包退換”的老規(guī)矩，如：根據(jù)《三包規(guī)定》，60日內(nèi)或者行駛3000公里之內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、燃油泄漏、車身開裂，消費者可選擇免費退車或換車；三包有效期內(nèi)，轉(zhuǎn)向、制動、懸架、前/后橋、車身等系統(tǒng)同一主要零件，2次以上更換仍存在故障，可選擇退車或換車。
三是對生產(chǎn)廠家和指定修理者強制制定了相關責任和義務。這些對消費者來說都是絕對的利好，越早推行，消費者越早受益。
