歐重卡市場(chǎng)向來競(jìng)爭(zhēng)激烈,在奔馳Actros、達(dá)夫、沃爾沃、斯堪尼亞等重卡巨頭紛紛推出更適合市場(chǎng)的重卡之際，依維柯公司也與近日對(duì)自己的重卡車型的Stralis（斯特拉利斯）進(jìn)行升級(jí)改造。
小編又再網(wǎng)上找到了依維柯全新卡車的諜照，由雖然圖片僅有一張，但還是可以通過對(duì)比清楚的看見依維柯對(duì)自己的旗艦產(chǎn)品的改變相當(dāng)大。前臉經(jīng)過層層偽裝，包覆得相當(dāng)嚴(yán)實(shí)，大燈位置已經(jīng)改變，更加靠上。但新款車型依然保持了依維柯的V型前臉設(shè)計(jì)，光從這張偽裝的圖片看上去，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在的車型更加漂亮。
從照片上也可以看出新款車型的高頂部分與現(xiàn)在的Stralis（斯特拉利斯）完全不一樣，這樣的設(shè)計(jì)可以讓整車的內(nèi)部空間變得更大。
據(jù)了解，新款車型預(yù)計(jì)將于2014年推出，一個(gè)全新的依維柯頂級(jí)卡車將亮相于世人面前，而在明年，依維柯將推出符合歐洲6號(hào)排放法規(guī)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
依維柯Stralis（斯特拉利斯）重卡:
Stralis一共有三種車型可以選擇，分別是Active Day（AD，日間駕駛室，不帶臥鋪）、Active Time（AT，窄版駕駛室）以及Active space（AS，寬版駕駛室），除了AD以外，其它兩款車型均有平頂和高頂車型。而這次見到的兩臺(tái)車就分別是AT和AS的高頂車型。Stralis AT 350采用著名的Cursor8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)排量為7.8升的頂置凸輪軸柴油機(jī)有了依維柯可變幾何渦輪的加持，在第一代Stralis上最大可以爆發(fā)出350馬力，其實(shí)Cursor8還有3個(gè)馬力段，分別為Cursor8-240,245馬力、Cursor8-270,273馬力、Cursor8-310,310馬力。Stralis AT系列的主要對(duì)手都是大牌，奔馳Axor、斯堪尼亞P系列、沃爾沃FM、MANTGS等等都是能在國(guó)內(nèi)見到的主流歐洲卡車。
