昌河汽車(chē)潛心多年打造的"微客Ⅲ代"福瑞達(dá)投放市場(chǎng)以來(lái)獲得了廣泛好評(píng)，月均銷(xiāo)量已達(dá)到3000臺(tái)以上，有力帶動(dòng)了昌河汽車(chē)整體銷(xiāo)量的提升。昌河汽車(chē)透露，07年整體銷(xiāo)量有望重新殺入三甲陣營(yíng)。
近年來(lái)，面對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷提高，以及微型轎車(chē)不斷搶占市場(chǎng)份額的形勢(shì)，昌河汽車(chē)潛心鉆研市場(chǎng)動(dòng)向，提出了微客在設(shè)計(jì)、技術(shù)和配置上向轎車(chē)化邁進(jìn)的大膽創(chuàng)新思路，在外觀審美、安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用上實(shí)現(xiàn)了前所未有的突破，并誕生了"微客Ⅲ代"新概念。
在"微客Ⅲ代"理念的指導(dǎo)下，昌河汽車(chē)博采轎車(chē)所長(zhǎng)，從外觀造型審美化設(shè)計(jì)到內(nèi)部空間科學(xué)化布置，從碰撞吸能安全技術(shù)的應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)環(huán)保動(dòng)力水平的提升，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步吸收消化高端技術(shù)，用轎車(chē)化的理念打造出了第一款"采用轎車(chē)配置、適用微客價(jià)格"的微客Ⅲ代車(chē)型--福瑞達(dá)。
隨著國(guó)家對(duì)燃油稅的調(diào)整和全國(guó)范圍內(nèi)小型車(chē)的解禁，很多廠家已經(jīng)開(kāi)始加快布局二、三級(jí)市場(chǎng)。以微客為先鋒，各廠家紛紛在二三級(jí)市場(chǎng)圈占市場(chǎng)份額。細(xì)數(shù)市場(chǎng)上叫得比較響的新款微客，昌河福瑞達(dá)、哈飛民意、東風(fēng)小康等正紛紛為各自企業(yè)扮演著攻城略地的市場(chǎng)角色。微客Ⅲ代福瑞達(dá)自06年5月份推出以來(lái)，更是憑借超高的性價(jià)比一舉拿下了2.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，將近占到昌河汽車(chē)銷(xiāo)售總量的18%。可以說(shuō)，在經(jīng)歷了短暫的市場(chǎng)低谷后，第Ⅲ代微客正迎來(lái)又一個(gè)發(fā)展高峰。
目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)已開(kāi)始由快速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，以微客消費(fèi)為主的二、三級(jí)車(chē)市日益活躍，第Ⅲ代微客趕上了空前的發(fā)展良機(jī)。據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)，2005年，二、三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅分別為40%和50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了全國(guó)不到15%的平均增長(zhǎng)水平。這其中，微型車(chē)的銷(xiāo)量占到了相當(dāng)比重。2005年微型車(chē)的銷(xiāo)售總量為100萬(wàn)輛，而同期全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為570萬(wàn)輛，相當(dāng)于每5個(gè)購(gòu)車(chē)者中有一個(gè)選擇購(gòu)買(mǎi)微客或微卡。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2006年的微型車(chē)市場(chǎng)將穩(wěn)步增長(zhǎng)15%，達(dá)到115萬(wàn)輛左右。
昌河汽車(chē)銷(xiāo)售人士表示，微客Ⅲ代福瑞達(dá)的問(wèn)世給微客的發(fā)展提供了一種創(chuàng)新的發(fā)展模式，攪熱了微車(chē)市場(chǎng)換代升級(jí)、產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的熱情。根據(jù)福瑞達(dá)目前的市場(chǎng)反響和明年微車(chē)消費(fèi)的趨勢(shì)，昌河汽車(chē)已將銷(xiāo)售目標(biāo)鎖定三甲陣營(yíng)
