中國汽車報(bào)訊 記者陳建文北京報(bào)道 12月21日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司司長劉治在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前汽車行業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求，未來汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行較大調(diào)整。
“十五”期間，我國經(jīng)濟(jì)快速增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)步伐加快，但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理的問題仍比較突出，成為制約經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要原因。12月7日，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布 實(shí)施〈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定〉的決定》，發(fā)改委配套發(fā)布實(shí)施了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》。
在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中，汽車行業(yè)被列為調(diào)整的行業(yè)。劉治指出，汽車行業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求，過剩的問題比較突出。汽車行業(yè)的產(chǎn)能目前產(chǎn)大于銷200萬輛，在建的生產(chǎn)能力還有220萬輛，正在醞釀和籌劃的新上能力達(dá)800萬輛，如果都建成的話，產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求。
他表示，發(fā)改委研究制定的汽車中長期發(fā)展規(guī)劃的課題，目前已經(jīng)基本完成。按照這個(gè)課題的思路，未來汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行比較大的調(diào)整。關(guān)于汽車行業(yè)調(diào)整的思路有五個(gè)方面：第一要調(diào)整目前汽車產(chǎn)業(yè)的布局結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)；第二要大力鼓勵(lì)發(fā)展自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品；第三要進(jìn)一步規(guī)范和完善汽車消費(fèi)環(huán)境，包括鼓勵(lì)居民消費(fèi)小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的相關(guān)政策；第四就是通過重組做大做強(qiáng)汽車龍頭企業(yè)，提高競爭能力；第五就是完善汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是和國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
劉治還重申，針對(duì)目前有些地方所謂的“限小”問題，正在研究制定經(jīng)濟(jì)型小排量汽車在環(huán)保和性能方面的標(biāo)準(zhǔn)，將來對(duì)于符合這方面要求的小排量汽車，各地都要取消限制措施，同時(shí)國家在稅收上也要給予一些優(yōu)惠政策。
據(jù)了解，先進(jìn)的小排量經(jīng)濟(jì)型乘用車也被此次《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》列為鼓勵(lì)類目錄，其中包括醇醚類燃料汽車、液化石油氣汽車、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等新 能源汽車。
