特斯拉高調(diào)啟動(dòng)在華銷(xiāo)售之際，比亞迪新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地已在全國(guó)紛紛落地。與此同時(shí)，比亞迪新能源車(chē)在公交系統(tǒng)方面已進(jìn)入全國(guó)主要城市，而私人電動(dòng)車(chē)“秦”則遭到瘋搶?zhuān)唵我呀?jīng)超過(guò)公司半年以上的產(chǎn)能。
據(jù)比亞迪高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝介紹，在電動(dòng)大巴這塊，公司已跟國(guó)內(nèi)主要城市都簽署了戰(zhàn)略合作框架，而在乘用車(chē)方面，E6車(chē)型目前是唯一一款適合出租車(chē)的車(chē)型，因?yàn)檐?chē)型比較大，續(xù)時(shí)公里比較長(zhǎng)，很受出租車(chē)市場(chǎng)歡迎。
他詳細(xì)解釋說(shuō)，在發(fā)展策略上比亞迪把公共交通領(lǐng)域放在第一位的主要原因是，這樣跟國(guó)家戰(zhàn)略比較吻合。數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)普通大巴車(chē)的排放相當(dāng)于14臺(tái)私家車(chē)，出租車(chē)則相當(dāng)于10臺(tái)私家車(chē)的排放，如果把這兩類(lèi)車(chē)首先換成電動(dòng)車(chē)的話(huà)，將對(duì)緩解霧霾有積極影響。所以比亞迪在電動(dòng)出租車(chē)、大巴車(chē)領(lǐng)域走在第一步，目前在各個(gè)城市有條不紊往前推進(jìn)。
另外，比亞迪與奔馳合作的新能源車(chē)“騰勢(shì)”，則更加“高大上”，吳經(jīng)勝稱(chēng)他的很多朋友已在關(guān)注并訂購(gòu)，所以他認(rèn)為如果“騰勢(shì)”一旦上市，又將成為一個(gè)新的亮點(diǎn)。同時(shí)，比亞迪明年會(huì)推出交流充電模式，15分鐘即可充電70%到80%，充電時(shí)間將不再是問(wèn)題，私家車(chē)領(lǐng)域的突破也將迎刃而解。
